蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】在操控方面，车辆整体重心较低，配以精确的电子转向系统和稳定的底盘调校，使得ET5t在高速行驶或紧急避让时都显得格外稳健和可靠。此外，智能四轮驱动系统能够根据路面条件自动调整扭矩输出，进一步保证了驾驶的安全性。 作为一款新能源汽车，ET5t采取了多种措施以减少对环境的影响。首先，在生产过程中，尽可能使用可再生材料，并通过优化设计减少资源消耗。车辆本身不产生尾气排放，符合全球趋严的环保标准。 电池回收利用也是蔚来非常重视的问题。公司设立了电池回收机制，旨在最大限度地回收和再利用电池中的有价值材料，以减少资源浪费和环境污染。
【不满意】蔚来ET5t的价格相对较高，初期投资大；续航能力虽优但与竞争对手相比仍有差距；品牌知名度需要提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】六月末下定蔚来et5t，以为要等很久才能拿到车，没想到七月初就提车了！给蔚来速度点赞。现在开了大概4周左右，要说最满意的地方还是驾驶体验上，起步顺滑提速一级棒，音响氛围灯沉浸式感受，边开车还能边按摩，体验感拉满。以前开的是凯美瑞混动版本，没有什么不好的地方，但总感觉少了点什么，可能就在这些地方。 另外比较方便的是能换电，对于我一个p人来说，解决了不爱规划充电的问题，在用车成本上也是省了很多，省下来的钱可以出去搓两顿！哈哈哈哈哈哈
【不满意】对于一个高敏感人来说，最不满意的地方在于隔音，因为不是双层夹胶玻璃，开起来有一点风噪，呼呼呼的。也可能是我耳朵太尖了，所以感受比较深，我姐开就没有这种困扰。如果大家对于声音比较敏感的，还是建议买车前去试驾一下，能接受再买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里第二台纯电车了，依旧选了蔚来，家里第一台蔚来开了之后，对于电车的智能化体验和换电体验都有很大的感触，不仅方便而且舒服，所以今年再次入手了一台蔚来ET5T，主要是给家人开的，平时市区上下班通勤使用，偶尔周边溜达溜达也是相当不错的。 最满意的当然就是换电了，一个是市区的换电站数量越来越多换电越来越方便，一个就是高速上的换电站现在布置的也挺密集的，尤其是高速出去的时候，换电体验和油车毫无区别费城方便。电池衰减的问题也解决了，毕竟终身换电服务可以一直享受不用担心电池衰减了，这一点确实是蔚来让我很满意的一点。 ET5T作为旅行车虽然是个小众系列，但是颜值确实高，既有轿车的驾驶体验，也有比同级别轿车空间更大的优点，毕竟既好开，又好看，又实用，所以最终还是选中了ET5T。家人开所以选了粉色外观，内容就没选紫色，毕竟偶尔我也会开。轮圈选的20寸的花竞轮圈确实对于颜值加分不少。 整体对于蔚来的这款ET5T还是相当满意的。
【不满意】地台有点偏高，不过我自己身高没过180，所以开起来还OK，但是如果身高特别高，开ET5T就会觉得驾驶位置有一点压迫感。 全景天幕夏天碰到了还是又热感的，虽然挡了紫外线，还是有点点热，需要加个遮阳帘，心理上更舒服一些，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和小黑相识的第100天，拿驾照的第101天，和大家聊聊一个新手司机的用车体验。最满意的地方无疑是帅酷的外观和简约不失精致的内饰了，还有空间，对于轿车而言很大，足够我日常使用。
【不满意】续航一般，但是好在有较为完善的换电体系在辅助，如果续航能再提升20%，我可能觉得会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感和补能体验，非常灵动且扎实，想要的都有；无惧风雨，不用担心电池衰减和等待充电，换电真的牛！
【不满意】小小异响，门板之间的缝隙，音响水平稍微欠缺一点，低音的时候会有共振
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】家庭基础情况 : 1.使用场景：上下班通勤，周末适当旅行，未来接送娃 2.买车前可用车情况：一辆6座的SUV（够全家出游），一辆偏运动的轿车（换置） 3.小家是3口车市，有固定车位，可以安装充电桩 4.换置保留蓝牌，以备未来不时之需 我非常满意的是这个香薰系统，可自己调控低浓度高浓度，随车会赠送3种味道，我特别喜欢花漾2°，别人一进车里：“哇，你车里好香啊！”完全没有那种臭烘烘的汽车皮质味，而且夏天容易出汗，汗味也消失了，再配上好看的氛围灯，进车里迎面而来的精致感。
【不满意】行驶过程中，隔音这块还认为还可以继续加强。在高速上开的速度比较快的时候会感觉风噪有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车机互联，对比宝马3系的carplay好太多了，电车的智能化还是遥遥领先，蔚来的竖屏比较符合我个人视觉习惯，语音助手nomi也很灵敏。 外观实在够酷，我本人是马拉松和长距离骑行的爱好者，考虑这台电动旅行车一方面也是被4+2的搭配吸引，et5t黑武士的配色加装拓乐行李架，开在路上实在是拉风，在选车购车过程中蔚来的颜值实在是找不到平替。不得不说，蔚来的审美还是很超前的。 还有一点就是用车体验，蔚来的服务和社群跟之前我们的宝马车友会比起来，更有温度和人情味。我们周末会喜欢去南湖牛屋坐坐，点杯咖啡，休息或办公都可以。参加蔚来的活动，印象最深的是夏日的牛屋不插电音乐会，请了杭州那边的交响乐团过来演奏了周杰伦的经典曲目。我觉得蔚来在车主的社群氛围上打造的很成功。每周的同城活动排期在手机app上都能看到，运动、宠物、美食、亲子都有，还是很丰富的，也给车主提供了一个互相交流认识的平台。
【不满意】二排空间，我身高181，我老婆167，用车场景是和我老婆两个人，前排空间还好，坐在后排的时候腿还是有点伸不开，头顶稍微有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的补能体系非常满意，电池可以充电，可以换电还可以灵活升级。这意味自己的车可以跟随技术的发展和我的需求变化，拥有更加先进大续航的电池。万一固态电池普及了，咱也用上。另外就是服务了。抱怨了一句自己没时间。就安排了上门取车，维保后还给充满电洗了车。唉，这服务没办法不赞一句。维保是一键维保，整体流程清晰贴心。我贴个图大家看下。
【不满意】蔚来ET5T整体表现比较稳定。智能驾驶市内通勤感觉可以再提升一些，高速上比较好用
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是蔚来的颜值啦，不过服务我觉得也可以并列第一
【不满意】不满意的话就是刚出门就有人和我撞车啦！哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】对比良久还是选了ET5旅行版，车开了2个多月了，分享一下用车感受。 ET5T跑在路上回头率相当高，轿跑的前脸造型搭配尾部旅行车的流线设计，只能说兼有了旅行和运动两种感觉，颜值确实顶。作为旅行车，空间多样性也算是我选择ET5T的理由之一。后尾箱的可拆卸式照明灯，尾门开启后的隐藏式挂钩，后备箱内的侧面兜网及隐藏式盖板储物空间，极大的丰富了空间的利用率，后配座椅的分区放倒也能满足人和货的灵活使用，整体来说算是带给我很大惊喜的一款旅行车了。毕竟旅行车既有空间又有交车的舒适度，这个大家自己来试驾开一开就能体验到虽然是纯电但是运动驾驶乐趣一点也没缺失的快乐。 还有一个当时买车时候的犹豫，就是是否要选增程式还是选择纯电，毕竟是油车替换，增程和纯电都能带来更好的智能驾驶体验，但是补能左右了我的选择，最终还是选了蔚来纯电，毕竟换电站的数量越来越多，出去玩的焦虑感慢慢趋近于0，还有一点就是增程车的后期养护也是麻烦，不见要考虑电池，还要保养发动机，纯电的蔚来电池终身可以换，算是没有电池衰减的顾虑了。
【不满意】轮圈没选20寸的花竞轮圈，有点小遗憾，19寸的轮圈颜值没有那么高。 ET5T没有抬头显示可以选配小遗憾，毕竟抬头限时还是蛮实用的功能。 全景玻璃天幕虽然隔绝紫外线等等，但是还是建议加个小遮阳帘，更舒服，毕竟还是有点热感的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】