网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 31.72万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对比良久还是选了ET5旅行版,车开了2个多月了,分享一下用车感受。
ET5T跑在路上回头率相当高,轿跑的前脸造型搭配尾部旅行车的流线设计,只能说兼有了旅行和运动两种感觉,颜值确实顶。作为旅行车,空间多样性也算是我选择ET5T的理由之一。后尾箱的可拆卸式照明灯,尾门开启后的隐藏式挂钩,后备箱内的侧面兜网及隐藏式盖板储物空间,极大的丰富了空间的利用率,后配座椅的分区放倒也能满足人和货的灵活使用,整体来说算是带给我很大惊喜的一款旅行车了。毕竟旅行车既有空间又有交车的舒适度,这个大家自己来试驾开一开就能体验到虽然是纯电但是运动驾驶乐趣一点也没缺失的快乐。
还有一个当时买车时候的犹豫,就是是否要选增程式还是选择纯电,毕竟是油车替换,增程和纯电都能带来更好的智能驾驶体验,但是补能左右了我的选择,最终还是选了蔚来纯电,毕竟换电站的数量越来越多,出去玩的焦虑感慢慢趋近于0,还有一点就是增程车的后期养护也是麻烦,不见要考虑电池,还要保养发动机,纯电的蔚来电池终身可以换,算是没有电池衰减的顾虑了。
【不满意】轮圈没选20寸的花竞轮圈,有点小遗憾,19寸的轮圈颜值没有那么高。
ET5T没有抬头显示可以选配小遗憾,毕竟抬头限时还是蛮实用的功能。
全景玻璃天幕虽然隔绝紫外线等等,但是还是建议加个小遮阳帘,更舒服,毕竟还是有点热感的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】