网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET5T » 2024款 75kWh Touring » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6611公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计无疑是它最吸引我的地方之一。流线型的车身,既时尚又实用。驾驶感受上,也给我带来了前所未有的体验。强劲的动力输出,让加速变得轻松自如。当然最重要的一点就是补能方式,可充可换可升级,完全解决了续航焦虑。
【不满意】让我感到遗憾的是续航里程的表现。虽然官方给出的数据相当可观,但在实际使用中,尤其是在高速行驶或极端天气条件下,续航里程会有一定的折扣。这对于有长途出行需求的我来说,无疑是一个不小的挑战。此外,后排空间略显局促,尤其是腿部空间对于身材高大的乘客来说可能会感到有些压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.颜值抗打
2.油车同款驾驶体验
3.丝滑加速超车,动力强劲
【不满意】1. 和特斯拉modelY同款天幕没有电动遮阳,太晒头皮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1840公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买了白色ET5T后,我最满意的就是它的外观和驾驶感受。白色车身看起来特别干净、时尚,感觉非常高档。开起来特别顺滑,加速很快,开长途也不累。车内的科技配置也很赞,导航和娱乐系统都很方便,操作简单。总之,这车的每个细节都让我觉得超值,买到它真的很开心。
【不满意】虽然它的电池还不错,但有时候感觉续航距离比宣传的少了一些,特别是开高速的时候,电量掉得挺快的。还有就是充电速度不够快,偶尔得等一会儿才行。虽然整体体验还不错,但这个续航问题还是让我有点担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.43万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,也是和其它车企拉开差距的地方,就是蔚来的延展服务以及社群,操控、智驾、配置这些其实和其他车企比较可能差距并不是很明显,可是服务和带来的情绪价值是其他车企无法比拟的,第一次让我觉得惊讶的是积分可以当钱花,第二次惊讶的是在牛屋喝水,为了nioday 拉票,广州的志愿者可以自费从广州飞成都到处吆喝拉票,为了就是把活动办在广州,蔚来的用户粘性真的顶。
【不满意】蔚来整体品控还有待加强,小问题还是有些,比如隔音不太好,空调会喷水渍,有异性味,还有经常手机打不开门锁被罚站!
30万电车的车至少 hud 吧,别人20万左右的都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 31.9万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】et5t的定位是电动旅行车,外观很运动。非常适合我这种喜欢往外面跑的人。相比et5,瓦罐的造型,后备箱空间变大了,而且还不加价!百公里加速4秒,这个数据,在30万的价位还有谁?还有蔚来的智驾,虽然没我想象的牛b,但是开车时间长了,发现在高速上车车少的时候接管还是很实用的,让我可以放松放松精神。
蔚来换电是我很看好的一点,电车企业独一份。而且到时候有新科技电池升级了,我也能享受到。蔚来的电池不怕损耗,每一次换电都是一次电池检查。
不得不提的是蔚来的服务。蔚来有专门给车主的牛屋,可以办公、可以休息、还有饮料可以喝。到去外地玩没地方去了就呆在牛屋刷刷手机休息。
还有维保和道服团队,有一次去温州下高速的时候,爆胎了,只要在车机上点一下一键维保,就有道服团队主动联系我,然后大概原地等待半个小时,车胎就换好了!想想,要是没有这种服务,去到一个陌生的地方,爆胎的话,真的不知道该怎么办。人生地不熟的。
【不满意】不足的就是扶手箱有异响,去后期维护一下就解决了。还有感觉地盘略硬,但这也是有取舍的,想要开的爽,地盘太软,像开船一样的话,也不行。总的来说,在驾驶和舒适中偏向驾驶一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 22.44万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2435公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】设计和性能是最满意的
瓦罐车是每一个男人都逃不开的话题,如果要选一个性能强劲的瓦罐车,ET5一定是首选
其实可选的其他电动运动轿车选择并不多,因为家里有台6座SUV,所以只想换轿车,一开始也考虑了别的车,最后综合考虑选择了蔚来ET5T:
1、极氪001的辅助驾驶一直较为落后,不够智能
2、MODEL3配置太简陋,不太喜欢毛坯房,也不喜欢单踏板
3、SU7倒是十分心动哈哈,就是担心新车品控问题,等车周期也太长了
外观很有蔚来的特点,很有辨识度,设计语音和漆色很有高级感。总之既不是很浮夸又很有辨识度。
【不满意】续航对比现在动不动五六百的还是有些少
平时开在350-380一块电池,不过还好换电很方便,也没啥里程焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11840公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值党,每次下车都忍不住回头看看;系统好用,简洁实用nomi很有情感;内饰简约,很符合新能源风格;动力充沛,随踩随到。
【不满意】提车一个月左右后备箱异,维保后解决,宣传的音响系统实际感受并不是非常好;储物空间有点不足,坐姿略高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高清的显示屏呈现了清晰画面,操作起来顺滑,NOMI反应灵敏,能够准确理解指令并迅速做出回应,为驾驶过程增添了极大的便利。氛围灯可以根据心情和场景随意调节,营造出不同的氛围,让整个座舱充满了温馨与浪漫。无论是在炎热的夏日还是寒冷的冬天,智能座舱的温度调节系统都能迅速将车内环境调整到最舒适的状态。
【不满意】蔚来 ET5T 的座椅相对来说是有点硬的。平常在大马路上行驶倒也还没什么特别明显的感觉,可一旦行驶在山路上的时候,座椅带来的不舒适感就会凸显出来。每一次车辆行驶过一些特别崎岖的路段,身体都会随着车辆的晃动而被震得有些难受。那种颠簸的感觉,仿佛整个人都在座位上被不停地摇晃,确实在一定程度上影响了乘坐的舒适性和驾驶的体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在电车的科技感真是太强大了。ES6也不例外,首先就这块儿中控大屏,就和手机差不多,可以下载各种app,玩游戏,看电影,还有打造专属的车内氛围场景。还有蔚来ES6的智驾,虽然说作为一个老司机平常大部分时间都是自己一个人在开车,但是谁开车开久了难免都会累,更何况ES6的这个智驾感觉确实非常智能,关键时刻能帮上很大的忙
【不满意】不满意的地方我也简单分两点来说一下,大家可以做一个参考
首先就是ET5T的续航我是不太满意的。尤其是在高速上电耗很容易偏高,一般我开120的时速的时候续航就掉的很快,要是想让续航稳一点的话,速度得保持在100或者110左右稳稳开才行。
第二个的话就是我觉得全景玻璃天幕确实有亿点点的晒得慌……就是比天窗相关的车型会更热。前排还好,后排个子高一点的话坐起来就感觉头顶确实会热。还是说有点后悔没有选遮光天幕。
目前用车感受就发现了这几个优点和缺点,更多的还是要多体验体验。如果过于主观了的话大家多多包涵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ET5T |
| 购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个蔚来购车体验下来,觉得服务是最满意的一个点吧
【不满意】最不满意的话,那就是出门就撞车吧哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】