蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】我是因为我爸爸入坑的蔚来，家里已经有一台ES6了，之前在家里就有时候会开，今年呢我本来就是很想换台电车，刚好想把服役多年的尼桑天籁给换掉，我爸爸买了之后我觉得有很多变化，爱出去玩了，还有他居然会去参加品牌活动了，我感觉蔚来是一个很特别的品牌，我跟我爸去过一次牛屋，就是蔚来开在商场里面的空间，可以在里面喝饮料，做活动，有点像星巴克吧，但是不一样的是又有儿童区，反正就是把一家人都收归在这个空间里面了，哎呀，好像有点离题，因为蔚来的车之外的附加服务也是让我们家基本上就锁定了这个品牌的原因，一入蔚来深似海，所以很难找到替身；当然我也有去看了一下其他的品牌，有的是外观就不太喜欢，还有的是内饰不太达的到我的需求，综合来说，蔚来的产品、服务、社区文化都是我们一家人喜欢的
【不满意】避震没有ES6舒服，这个我看了很多车主在改装了，后面也要考虑下需不需要改装，如果经常出去玩的话
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值好操控好且能换电， 这样的车谁不心动？
【不满意】暂时还没发现不满意的地方，主要是提车时间还不算长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直是开油车，终于赶在24年换上了电车，我最喜欢蔚来的是它的颜值，感觉就是新中式的审美，典雅大气，没有那么多花里胡哨的装饰；特别是我选的ET5T，我想要一台能装的轿车，ET5的颜值就非常match我的需求；对于女生车主来说，蔚来的辅助驾驶也是非常友好的，感觉就像个情绪稳定的成年人再辅助你开车、还有一个万能的NOMI机器人，不管你需要什么，只需要下达一个指令，它就能帮你完成；还有3分钟就能换好电池出发的换电站也是我买et5t的原因，因为我住的小区弄充电桩很麻烦，我也不喜欢去外面充所以我选择可以自动泊车进站的换电站；而且我的顾问跟我说这个换电站不止可以换电还可以检查电池的健康，像一个电池的体检中心一样，这对女生真的很友好，毕竟我们没有像男生那么懂车，还有售后的服务处理故障啥的交给蔚来小哥，感觉用车就是一种享受。
【不满意】后备箱空间的部分还是希望可以再大一些，这样出门玩还有很多人一起出门的时候可以带的东西更多； 还有就是价格再亲民一点就好啦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年四月多刚提车不久的。 由于预算有限，我和我老公在购车之前做了很多功课和比较。我们当时就打算入手一辆轿车，考虑过很多比如特斯拉的model y，还有其他品牌。在我们快交定金的时候吧，老公在网上看到了一些关于品牌的负面新闻，这个时候刚好周围朋友给我们推荐了蔚来。😂😂相比于特斯拉，蔚来品牌在他们汽车的做工细节、销售的服务态度以及用户社区建设（像牛屋这些） 等方面都更加打动我。 当时最令我心动的就是蔚来的驾车体验，作为曾经的传统燃油车车主，我在试驾的时候这个品牌是给我与传统油车最为相似的驾驶体验。再加上老公特别喜欢类似黑武士的外观，后面就直接敲定了😍😍。 现在也开了有一段时间了，颜值真的很抗打。电吸门和nomi都超级智能化。领航功能在老公上高速的时候也方便。最满意的是咱们蔚来超方便的换电站，现在宁波市区好像平均几公里就会有一座吧，听说已经40几座了，希望第四代换电站能早点开到宁波哈哈哈！🎉
【不满意】由于预算有限，我没有加购蔚来的舒享座椅。现在当事人就是十分后悔哈哈哈哈。 如果当时能够咬咬牙现在体验感应该会更加完美？还有一些在后续驾驶过程中发现的点，蔚来et5t底盘在崎岖路段行驶时可能不是很平稳，但是由于我的使用大部分都是日常通勤，在市区没有出现相关问题。整体感受还是很不错，希望咱们蔚来能在后面能越做越好吧！支持国产汽车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】必须是颜值和换电。 因为家里有一辆suv，所以主要还是考虑买辆轿车。看到ET5T的第一眼看到就对上了眼，从看中到试驾不到一周，从试驾到下定锁车不到两周，妥妥的执行力。瓦罐车的流线型，真的帅到了心坎里。 另外就是换电了，一直认为蔚来的换电体系未来大有可为，在下一盘大棋，试驾的时候fellow带着去体会了一次换电，当时感觉就两字：方便，而且离家5km之内就有换电站，主打一个方便快捷。
【不满意】大概是续航吧，充满电显示500+km，但实际续航400+km，这还是在我本人开车习惯还是很好的前提下，如果到冬天估计续航还得再掉一截。这个也只能靠换电来缓解续航焦虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是特斯拉毛豆Y一年多五万多公里的的老车主，听说国产车不错，买了蔚来，内饰，外观，所用的材料以及创新是超越了特斯拉，这是不可否认的，蔚来的电吸门，座椅通风，座椅按摩，以及一脚踢的后备箱让我体验到了时代的进步，仿佛几百万的配置集结于一身，再聊聊电控，我常年在高速路跑，体验下来，蔚来的电控和特斯拉对比起来真是不分伯仲，但是蔚来在高速上有换电补能，三分钟搞定，这是让我又一次体验到了科技的进步，关于辅助驾驶，特斯拉标配AP类似于定速巡航，可是蔚来给予的是城区高速全自动辅助驾驶，自动变道，自动下闸道，自动进出部分服务器，真的是不错，期待蔚来越做越好！越来越强 外观设计：整体造型吸睛，旅行车的外观设计独特且时尚，车身线条流畅，具有较高的辨识度。前脸的 “X-bar” 造型、经典的日行灯以及瞭望塔式传感器等元素，让车辆外观兼具科技感与美感。车尾部分的设计也很出色，宽体低趴的造型、环绕式尾翼和贯穿式尾灯等，使车辆从后面看起来也非常动感。 颜色搭配丰富，提供多种车身颜色选择，并且部分颜色组合很新颖，能够满足消费者对于个性化的需求。 内饰配置：内饰质感良好，大量采用高品质的材料，如真皮座椅、超纤绒顶棚等，触感舒适，提升了车内的豪华感。 科技配置丰富，配备大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅。车机系统功能强大，支持智能语音控制、导航、多媒体娱乐等多种功能，并且可以通过 OTA 升级不断提升性能。 舒适性配置齐全，拥有座椅通风、加热、按摩等功能，能够为驾乘人员提供舒适的乘坐体验。此外，车内的储物空间设计合理，方便存放各种物品。 动力性能：动力强劲，搭载前感应异步电机与后永磁同步电机组合，综合功率达到 360kW（490Ps），综合扭矩为 700N・m，百公里加速最快可达 4 秒，在同级别车型中具有较强的竞争力。 驾驶模式多样，提供多种预设驾驶模式，如运动、舒适、雪地、沙地、湿地等，能够满足不同路况下的驾驶需求。 安全性能：获得 Euro NCAP 欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，在乘客安全、儿童安全、弱势道路使用者安全、辅助安全等方面表现出色。车辆配备了多项安全配置，如 FCA 前排中间气囊、自动紧急制动系统等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。 补能方式：可换电的补能方式是蔚来 ET5T 的一大优势，几分钟就能完成换电，大大缩短了补能时间，解决了消费者对于电动车续航里程的焦虑。 售后服务：蔚来的售后服务备受好评，每一位车主都有专属服务群，24 小时都能得到及时的服务和帮助。 智能驾驶辅助：搭载的 NOP 增强领航辅助功能在高速道路中表现出色，除了车道居中保持和跟车距离调节稳定，遇到前方慢车时自动变道动作果断，能够减轻驾驶者的疲劳，提升驾驶的安全性和舒适性
【不满意】避震，避震太硬了，过减速带还是和特斯拉一样邦邦硬，后排会比较难受，前排会过滤掉一些
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【满意】提车有一段时间了，今天就借此机会向大家来聊一聊蔚来ET5T的这些事情，蔚来ET5T最让我满意的是外观特别具有现代化的种感觉，从正面看就像钢铁侠一样，肌肉线条非常的具有力量感，旅行车也是我非常喜欢的造型之一，当初在选车的时候考虑了非常多的车型，但最后还是选择了运动居家兼备的蔚来ET5T。
【不满意】我觉得最不满意的点应该是这辆车的隔音，因为蔚来ET5T用的是无边框车门，并且用的是单层的玻璃整车nvh表现呢，可能不尽人意，但是对比其他车型的无边框车门来说，这个噪音控制也是可以接受的，在行驶的过程当中速度达到90至110的时候，风噪就会相对明显一些。在车辆行驶至120千米每小时的时候，玻璃会有一点点的漏风，因为是无边框车门的缘故，所以这样的一点点的漏风也是可以接受的。
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【其他】

【满意】ET5T 强劲的动力表现，精准的操控性能，智能的驾驶辅助以及优秀的续航表现能力（对我而言也是够够的），以及换电补能的特色，五分钟就可以满电出发，就不用在长途排队等充电（出去旅行的时候也是深有体会），100度，甚至是150度的电池包的选择，跨省的长途旅行也是不在话下。对于电车而言日常的使用成本也是非常低了。 蔚来ET5T的定位也是足够清晰，更加运动更加显年轻化，虽然没有那么强的社交属性，但是对于我而言，这台车能给我很强的情绪价值，nomi的选装也是点睛之笔，小小的机器人丰富的表情真的能在开车的时候提供很多的情绪价值，nomi也算是蔚来的灵魂了。 服务，说到蔚来，身边的人都说蔚来服务好，车界海底捞，没买之前确实没啥感受，买了之后真的是能切实感受到蔚来的服务，有事就找服务群，大事小事服务群，小问题小毛病基本上都可以给你们解决，还是很不错的。 社群的活动各种的参与进去真的很不错，虽然我很多时候都是白piao哈哈哈
【不满意】后悔自己没有买早点，错过了最开始的权益，就好比每个月的免费换电，只想说如果再给我一次买车的机会，我会早点入手蔚来et5t
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【满意】外观外观外观重要的事情说三遍，最美电动旅行车不是吹的，还有¥9500的花竟轮毂真的太漂亮了
【不满意】因为无框车门所以噪音方面会有一些些大，但是也能理解，毕竟为了好看还是得牺牲一些东西的，其次就是轴距短了一点点，后排可能比较小，但是呢，后排我也不做人也没关系
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【满意】车流中第一次见到你，便让我对你的容颜久久不能忘怀，流畅的曲线烙在了我的内心里，让我最动心的就是外观，家族式的前脸是科技与美学的完美结合，细长的日行灯似少女含情脉脉的眼睛，似外太空生物深邃睿智的双眸。车身的线条简洁且流畅，不夸张的宽体又带来了一些力量感，20寸的花竞轮毂又增添了张力与狂野。它不似超级跑车那样的帅气张狂，也不像硬派越野那样的威武雄壮，它像一位可靠的老朋友，让你觉得踏实与心安，它能带你仗剑走天涯，也能给你一个惬意的港湾。目前2000公里，跟外观同样重要的就是换电加充电的双重补能方式。
【不满意】内饰的装配工艺有些许瑕疵，在通过非铺装路面时，车门和中控台都有轻微的塑料件共振现象，偶有发出低频噪音，装配工艺瑕疵对车辆本身来说是正常现象，但是挺影响心情，对整车的质感是一个减分项。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】