蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring

【满意】想买旅行车很久了，有几个喜欢的油车，但是纠结了N久之后终于还是换了电车，身边也有朋友是蔚来吹，买了之后不停安利，所以，终于下单了哈哈哈哈，想说入手不亏！ 因为之前都开的SUV，所以这次就选择了非常帅气的ET5T,现车秒提，这里不得不夸一下蔚来的交付小姐姐，真的是十分靠谱了，非常贴心的布置了后备箱，拍了提车照片，而且把各项功能都解释的非常明白，哈哈哈终于能理解为啥大家都喜欢蔚来的服务了。 之前也看了其他的电车，但是还是感觉比较喜欢蔚来的品牌调性，虽然沙发彩电啥的没有那么多，但是我也只是简单的代步，甚至连后排都不怎么使用，所以从这一点来说，基于自己的需求，5T是很ok。 我买的是灰车灰内饰，原因就一个，免费和常见，哈哈，大街上非常低调、灰内饰也是大家买的比较多的、就完全是刚性需求，耐看，耐脏。另外一个让我觉得比较惊喜的是蔚来的NOP，虽然不像其他厂家大肆宣扬，比较低调，但是试了一下适应度真的很高!这个也是有点惊喜在的，跑高速非常方便且省力!最后!最优秀的部分来了，换电真的很方便啊啊啊啊!作为家里没有充电桩和固定车位的人来说，没有任何的续航焦虑，换电是真的很香，这个绝对是买这个车的决定性因素。
【不满意】怎么说呢，bug也不是没有，咱就是说这个续航真的，还是有点点虚，我只是通勤的状态，但是一周肯定是要换一次电的，但是还有公司和家附近都有换电站，所以倒是没啥续航焦虑，但是电车就还是城市使用吧，没有开出去过不做评价，哈哈～ 另外一个就是，5t的后排空间还是偏小的，如果是个人使用就还是ok的，但是如果家庭的话就还是不建议了～ 最后就是电车的通病，座位比较高，5t的前排还是比较明显的～同品牌也试了et7，就会好一点，但是，但是，在这个价位来说，5t还是最帅气瓦罐！不接受反驳～🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话因为逛街看到了展厅里的蔚来et5t，久久不能自拔，整体的外观非常吸引我，而且et5t作为一个瓦罐旅行车，也是我从小的一个买车梦想，那就是拥有一台瓦罐车，我觉得瓦罐儿更多的是带给我一个象征着自由或者去远方的一个意义，而且这辆车子作为蔚来的一个拳头产品整体上来讲的话，产品力也是非常强的，配置也比较高。而且我比较看重的是电车的这个和续航这方面，蔚来的车子能够换电嘛，所以说相对来讲我就没有那么多的续航焦虑了！那么服务这块的话，蔚来被称为车企当中的“海底捞式”服务，所以说我的整个从购车到提车以及后续用车的流程里面都是非常棒的！！！
【不满意】很可惜的是5t这块没有配备到抬头显示，所以有时候看导航还是不是那么方便，不过使用一段时间下来之后发现它在仪表盘的屏幕上面也能够调出导航，所以说相对来讲，我觉得唯一的点也就不足为虑了，但是空间上来讲的话，对于身高187的男生来讲真的不算友好！！驾驶位来讲的话还是比较局促的，如果说我调到比较舒适的价值位置，后排的乘客体验可能就会有一点点糟糕了，不过在试驾的时候我就感受到了，但是为颜值妥协一下我觉得也能接受！主要是我老婆也喜欢它开起来就很合适了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】et5t在我心中就是最美的纯电轿车没有之一，流畅的线条，简约的车灯，后排放到后可以放两辆自行车的空间，镜空粉的颜色，单人4s不到的零百给的快感 蔚来的服务：换nomi时免费帮忙洗车，说了不用充电，看我只有50％电还贴心的给我冲到80多 蔚来的补能体系：扬州最北面的小县城里，城区就有一个三代站，附近20km内的高速服务区还有两个换电站，超充站的桩也是充电最快，维护最好，离商圈很近，停车充电逛一圈刚好充满
【不满意】续航吧，天气热跑高速，三个成人的情况下，空调通风啥全开，93％的电池，只跑了350多公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意两点： 外观真的很美！et5t真的是一款超级好看的车呀！从内到外，每一处细节我都真的好喜欢！ 蔚来的服务，以前总感觉就是个噱头，但实际体验过后，真的，疯狂点赞！从试驾开始，到交付、提车、验车、贴膜，全程都被很用心对待！再到后面的24小时客服，服务顾问，包括会用心对待我的每一次评分，但凡有一点不满立马有人电话回访问明情况。以及节假日的礼物，真的每个细节都很棒！目前还没体验蔚来的社区活动，希望会有惊喜吧！
【不满意】全景天窗真的很美，但大夏天的中午是真的有点晒了！重点是商城没有好看的遮阳帘，为了美观，我只能选择就这么晒着了！
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】服务体验特别好，车型外观内饰很漂亮，语音交互很智能。氛围灯，当时试驾的时候是晚上，就是被这个内饰和氛围灯给深深吸引了，我特别喜欢晚上一个人开车放着音乐，开着氛围灯的感觉，真的很放松。 还有就是性能和操控好，都是特斯拉的操控好，试驾完特斯拉之后觉得确实是好，但是试完蔚来之后感觉也不差，不过底盘质感还是特斯拉更好一些。蔚来因为是四驱车所以马力会更大，性能这块我很满意。
【不满意】续航达成率比较弱，开起来比较颠簸，在经过一些不平的路面时，路感特别明显。 其次就是风噪胎噪比较大，可能是跟单层夹胶玻璃，无边框车门的原因有关，不过因为没有发动机，整体还是比我的油车要安静的。 夏天全景天窗肯定是要加装一个遮阳帘的，不然会特别的晒，因为这个车没有选装光感，天幕光感天幕的性价比不是特别高，就没有选。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观，以及nomi的智能，还有偏硬的地盘调教
【不满意】可能是因为电车整体太安静了，以至于有一点异响都能听见。没错就是有异响，不过不严重。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车身线条非常流畅，是我非常喜欢的车型，没有之一
【不满意】内饰稍微有点素了，不过还是看起来会比较干净的
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】证龄8年，实际驾驶里程不超过10公里。实际买车打算去试驾看的第一个就是蔚来，2年前小红书看到的蔚来et5广告，当时就觉得这车真好看，尤其是云初黄和净空粉配色。 今年真正考虑通勤问题，于是着手看车，在蔚来fl那里学会了自动挡，后来在其他3个品牌销售陪驾下，终于能够在郊区试驾路线上较为娴熟开上了一段。提车已经半个月了，总体下来最满意的还是蔚来et5，带着et5的综合体验对比其他品牌试驾，真觉得其他车差点意思。 最开始打算买的model y，觉得可以露营，空间也大，被洗脑人家内饰简约风，但实际真试驾了，才理解怪不得那么多人吐槽毛坯内饰。 最后综合外观，内饰，自驾游和驾驶体验，选择了蔚来et5t，提车目前已经18天了，开了大概800多公里，目前没后悔过，开着挺爽的，在这期间也一直给身边的朋友介绍蔚来。
【不满意】价格有点高吧，但是挺值得的，品牌调性买单。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，作为颜值党无可挑剔。操纵，很有驾驶感受的一款车。
【不满意】避震略微有点硬，在走一些颠簸路段的时候会比较难受。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有一个知名的博主说过，当你买瓦罐车的时候，其他就什么都不要考虑了，颜值是第一生产力。帅即正义。最满意的地方就是颜值，车主本人正好是个颜狗，满昏。
【不满意】电池度数太小，外加锁电，实测续航里程到零之后还能跑10公里，30w 的车只有75度的电池，这点希望以后蔚来可以更新更大的电池包，或者100度电池包的价格降得更理想一点。同行30w 级别的车早就标配100度的电池了。
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【操控】
【油耗】
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【其他】