凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动Plus版

【满意】丰田凯美瑞确实颜值还是挺高的，全新一代的凯美瑞外观更漂亮的，年轻时尚的一些整体运动气息更加充足。并且发动机的排量属于刚刚好，没有以前的排量大，比较省油，比较经济实惠的台车还有一个优势就是全新的尺寸稍微有点加长，所以后排的乘坐空间会更加宽敞更加舒服，整体的空间表现在同价位还是蛮优秀的，后备箱的空间还是挺宽敞的，不会有任何的不够用，平时放一些日常的杂物轻轻松松的，总之丰田凯美瑞这次的设计是我最满意的一台b级车
【不满意】缺点就是丰田凯美瑞这台车在高速行驶的话稳定性不是很好，车身的自重不大，稳定性偏差，高速行驶还是会有点飘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞外观设计运动，符合自己审美观，特别PLUS版本自带运动包围19寸大轮毂，非常运动。而且内饰简单但又不失高档舒适，配置丰富实用，车机也优化了很多，12.3寸中控车机搭载8155芯片，系统自带Carplay。2.0双擎动力充足，油耗表现优秀，操控性能出色，摆脱了以往油腻的感觉，驾驶体验平稳舒适，令人意外的还带了ES同款的摆动阀避震器，操控和舒适强。
【不满意】不满意就是车顶虽然采用了玻璃大天幕，但是没有遮阳帘，虽然隔热效果是挺好的，但亮度太高，后排不好休息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了九代凯美瑞后，越开越觉得这钱花得值，完全是为我量身定制的家用好车！ 先说说空间，作为B级轿车，2825mm轴距真不是盖的。前排我调舒服后，后排坐朋友还能跷二郎腿，满载三名成年人也不局促，再也没人喊挤。后备箱容积够大，周末带家人出游的行李、露营装备全塞下，日常买菜搬东西也轻松，家用空间这块直接拉满！ 外观是真的耐看，焕新升级的家族前脸超有辨识度，流畅的车身线条搭配精致尾灯，运动感拉满。不管是停在小区还是开在路上，颜值都在线，每次朋友坐我车都夸好看，面子里子都有了。 内饰质感也升级了，环抱式布局搭配大量皮质与麂皮包覆，瞬间提升档次感。12.3英寸悬浮中控屏视觉效果超棒，多功能方向盘操作顺手，各种实体按键触手可及，开车时不用分心找功能。细节处理也到位，精致的缝线和储物格设计，把家用车的实用感做到了极致。 最让我惊喜的是油耗！我选的混动版，市区通勤表显才4.2L/100km左右，就算开空调也不怎么费油。加92号油就行，日常加油完全不心疼，一箱油轻松跑1000公里，周末周边游完全不用中途加油，经济性直接拉满。 操控更是省心，方向盘转向精准，没有虚位，指向特别清晰。底盘调校扎实，过弯时侧倾控制得很好，细碎颠簸都能被悬挂轻松过滤，开着稳、坐着舒服。高速巡航也很稳，转向轻盈，新手也能轻松驾驭，日常通勤、长途自驾都不累。 智能化这块也没掉链子，8155芯片加持，车机操作丝滑无卡顿，完全没有老款车机的滞涩感。支持无线CarPlay、华为HiCar等多种互联，语音控制精准灵敏，说“打开空调24度”“导航到目的地”就能快速响应，不用反复唤醒。还有540度全景影像、TSS 4.0智行安全系统，窄路会车、停车入库一目了然，高速行驶也更安心。 综合来看，九代凯美瑞在空间、外观、内饰、油耗、操控和智能化上都做到了均衡又出色，完全满足我日常家用和偶尔自驾的需求，真的越用越香！
【不满意】非要吐槽两句的话，就是高速上胎噪还是有点明显，车机自带应用偏少，不过整体完全不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台九代凯美瑞是我人生的第二台车，上一台车开了10年。在这过去的10年中，我被姑父的六代凯美瑞种草了，那时候就在想，如果换车的话打算换一台凯美瑞。但当我真正去店里看车的时候，发现最新的九代凯美瑞与过去的六代相比，少了些沉稳商务，多了些现代与年轻。所以这一次换车只对比这两台，另一台是东北呼声极高的B级涡轮轿车，空间和动力上确实比凯美瑞要强，但从家用以及长远持久的角度来讲，凯美瑞变成了我的必选。在接受了网上很多所谓的微粒捕捉器堵塞、机油乳化等负面信息后，起初我的想法是买燃油的凯美瑞，所以我锁定的是白色燃油尊贵版。但当我实际去店里，通过销售的介绍，现在的双擎车型确实卖得也更多。并且我开车脚比较重，在加速度这一块儿，双擎肯定是要比纯油车好很多。于是我爱人强烈要求我把车型换成双擎，因为她怕我开纯油CVT不顺手，未来后悔。并且车型之间的差价也并不是很多，转念我打算换双擎，但普通款前脸说实话不太敢恭维。换运动版吧，又纠结是买运动版，还是买光辉运动版。光辉运动的配色就像西装暴徒，有些霸气。最终交定金前5分钟还是动摇了，因为销售介绍光辉的漆面非常娇贵，没办法简单处理，并且有一台白色运动Plus现车一周内就到店，那么白色的运动Plus成为最终选择。截至目前，车开了大概九个月，行驶了9000公里，体验还是不错的，对前期的加速度很满意，市区起步、超车游刃有余，油耗对比同级别的车性价比很高，全年平均下来较我上一台6AT自吸车降低50%，维修保养的价格目前也还能接受，基本上保持一万公里保养一次，价格不贵，在4S就能解决，好处就是电池以及动力总成三大件终身质保，真没想到还有这惊喜。那么接下来就是长期持有，慢慢地去感受九代凯美瑞带来的便利性，以上基于我个人年均1.1万公里，几乎纯市区的驾驶感受，如果预算充足，肯定是要上运动及以上的车型，车机与外观配置确实要比普通款好一些，市区多2.0足够了，总结一句就是满意！
【不满意】目前来说整体还都是满意的，对我来说不满意的是我买的车型，居然没有收音机，低配车型有，我这个相对高配的车型居然还没有收音机，只能使用车机流量用App去收听，这一点让我感到很奇葩……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是第九代双擎凯美瑞的油耗表现。 作为一款油混车，仅搭配一块1度多的小电池就可以把油耗做到百公里4个左右，而且还能加92号汽油，这一优点是我最满意的，实实在在的降低了车主的日常用车成本。
【不满意】最不满意的点，我认为是车漆薄➕轮毂软。 九代凯美瑞的车漆是真的薄，由于我的用车场景，80%都是高速国道或省道，这就导致我刚提车3个多月，引擎盖、车门上已经出现很多被崩掉漆的小白点，底漆已经露出来了，仔细一看就能看到，心里实在是不舒服。 轮毂软是因为前段时间不小心把轮毂蹭花了，就找修理店做修复。结果不修不知道，师傅把轮胎拆下来后告诉我，左侧两个轮毂失圆了。这听得我一头雾水，根本不知道什么原因造成的，最终因为安全考虑做了失圆修复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九凯已经提回来快两个月了，真是越开越喜欢，越开越顺手 从二月份第一次试驾，就被它深深吸引了，起步很静谧，驾驶过程也非常平顺，加速什么的很线性，不激进，试驾的时候让我这个新手瞬间找到了信心，开起来特别踏实。这是我选择九凯的一个最直接的原因 选它还有一个最重要的原因，就是它的混动系统，真的很省油啊，目前开了一个半月，平均油耗稳定在4.8L，最低甚至跑到过3点几，高速4.5，加满一箱油跑800公里完全没问题 选的黑色外观，不会出错的颜色，也很大气。内饰简简单单，8155车机反应也很快，carplay、carlife 、carlinke 都有，苹果手机连接carplay很快，根本不用再额外买手机支架，我选的运动plus版，配的翻毛皮座椅，夏天不烫屁股，冬天应该也不会冰，而且还加装了座椅包，通风加热都有 安全配置也很到位，像并线辅助、车道保持、自动刹车、辅助驾驶，该有的都有 目前已经开了将近两个月了，1800多公里，感觉越开越顺手，想省心耐用或是第一次提车的新手或是喜欢平顺的驾驶感，九凯绝对是一个不错的选择，真的很好开
【不满意】内饰的虚拟按键是真的容易沾指纹啊，不多久都得擦一下，而且屏幕有点突兀，一体感不太强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车历程不多说了，前边有帖子，原来的骐达变速箱有问题才把换车提上日程🤣，选凯美瑞主要看中皮实耐用，毕竟已经九代了，各方面已经非常成熟了，三个月说说满意的地方吧，省油，这个不说不行，目前表显4.9，一箱油跑个八九百公里，首保应该还能低点吧，我开车属于轻微暴力的，这个油耗很满意了，原来我骐达都七八个油，提速只能说比上不足比下有余，城市用完全够用，高速也不错，七百公里时去了趟江苏徐州，高速120踩踩还有点动力，新车不舍得😂😂😂最后一个是价格，落地很满意，其他的不多说了，买车关心的几点都有了，质量，油耗，价格
【不满意】2.0顶配居然还得花钱买座椅通风，360全景和氛围灯，有点不地道，没办法，花钱定的白色和座椅包，白色喜欢，四大火炉的济南夏天不是白叫的，以前的骐达夏天屁股就没干过，思前想后买了几个实用的，360可有可无，老司机了，氛围灯不习惯车里花里胡哨的，科技包用不到，开车还是信任自己，最气人的是车提回来没几天新款居然360和氛围灯送了，我🌿🐴，还有一个大家比较关心的问题，噪音大，确实是，车内安静情况下发动机启动确实有点大，而且车在两千转时更大，不知道大家有没有发现，感觉和卡住一样，其他风噪没发现，跑高速时关音乐特意听了下，没有A柱位置风噪，不用特意在乎，我现在上车音乐，基本听不到发动机声音，仁者见仁智者见智的玩意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对凯美瑞这个车很满意，开了半年一万公里了，在现在国内车价那么卷的情况下，20万能买到凯美瑞我觉得是个很不错的选择。该有的配置，他都能给你，乘坐上也不会局促。省心省油，养车成本低，使用成本也不高，开在路上也有B级车的气场，识别度也高，对于我来说凯美瑞各方面都很均衡，是一台好车
【不满意】车胎的扁平比有点扁，每次过坑都有点怕。车内时不时会有异响，但是第二天又没有了，比较奇怪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年十月份提车，到下个月就满一年啦!预算充足的首选运动版，真的不会错，九代凯美瑞运动PLUS版具外观时尚运动，采用运动外观套件，前杠后杠两裙边比运动版多了镀铬饰条，搭配19寸的轮毂也换了样式，枪灰色调的轮毂十分亮眼。低趴车头、大嘴中网格栅，自己换了全车熏黑尾标更具运动性了，C型大灯和倒C型尾灯前后呼应让整车极具辨识度。内饰科技感与质感兼具:12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，车机搭载了8155芯片，还有 AR-HUD抬头显示，驾驶更便捷。最满意的是选装座椅包，前排座椅加热通风真的是不可缺少，电动方向盘调节和两档记忆座椅在日常使用方便快捷。搭载2.0L自然吸气发动机与永磁同步单电机，搭配E-CVT无级变速，起步轻盈，城市道路通勤，高速超车也不费劲。油耗开了一万多公里总体平均在4.2L/100km左右，这样的油耗给上班通勤成为减少很大压力。驾驶体验舒适:底盘采用前麦弗逊+后双叉臂悬挂，升级了雷克萨斯同款摆动阀减震器，路感过滤细腻，过弯侧倾控制得住，高速上也稳得住不会让你感到轻飘飘，过沟过坎也能带来厚实感。四门双层夹胶玻璃让车辆的静谧性提高，气囊也同时上到了10气囊。
【不满意】人生第一辆车，超级喜爱的车，不满意的点都被覆盖啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一辆属于自己的车，九代凯美瑞2.0双擎运动PLUS。 当时看这款车的时候，家里人和身边的朋友的第一印象就是凯美瑞这个车适合婚后用车，年轻人不合适，我觉得恰恰相反。 九代凯美瑞，虽然定位一款家用轿车，但是其凌厉的车身线条和底盘调教，对年轻人和已婚人士都是优质的选择。其搭载的TNGA避震让我十分喜爱，最让我惊艳的是发动机与电机之间动力的平顺切换。还有其刹车，九代凯美瑞的刹车是应用中高端车型的刹车盘。 这款车安全性能也十分可靠，全车配备10安全气囊以及碰撞预警，主动刹车，行人避让，偏离预警和盲点检测，好几次救我于危难之中，安全感满满的小凯！ 高配搭载高通骁龙8155芯片，车机算力大幅提升，运行流畅，可连续对话，语音指令响应速度提升60%。 我选择的这款配置内饰采用的是真皮加翻毛皮，十分舒适，后排空间也很大。最重要的一点，后排支架十分软，是我体验同级别很多车型所不能及的！ 最后想说的就是小凯的油耗，油耗方面因为我选的是双擎版本，所以给我的感受就是超级超级省钱，有电机的加持起步也很快哦。
【不满意】说起不满意，唯一不满意的地方就是太满意了👍
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
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【其他】