网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2024款 双擎 2.0HXS 运动Plus版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HXS运动Plus版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 80公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】本来计划直接去买八代2.5⑧at的,结果一去店里被九凯的海报吸引住了,运动版太帅了叭(这是在我见到过丰田车里除了酷路泽、坦途还有雷系列的比较好看的前卫的了,当然以上都买不起),然后销售说订金可以随时退,本来也不着急用车,就早交订金早享受等待金了,本来还在纯电、插混和双擎之间犹豫,一个是未来形式,一个是电池方面。纯电希望买个真实续航600+的,有点超预算,插混汉和帕萨特,各有各的好,很喜欢汉的对外放电,双擎里面感觉丰田做的比较成熟的,很早之前同事就开着双擎卡罗拉,很喜欢丰田的电机声音,最后决赛圈就是汉dmi和双擎九凯,很难选择,参考过网上评论褒贬不一,贬的更多的是丰田,配置低(最高配通风加热、360、氛围灯还要选装)、颗粒捕捉器等等问题,之所以还是毅然决然的选择了九凯还是受到了品牌的影响力,十年前的凯美瑞市场已经考验过了,但是十年后的汉什么样我不知道也不想去拿着自己的钱买了去感受。中间去过一次4儿子,展厅里那个赛博灰蛤蟆嘴九凯直接丑哭了,欣赏不来。有量黑白双拼的双擎运动plus试驾了下,果然没失望。
【不满意】异味大,比较上头,中间后视镜有点挡视野,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2024款 双擎 2.0HXS运动Plus版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】发动机经过了重新调校,新增加了2.0L的混动双擎发动机,车的空间和外观都有了很大的变化,像全景天幕这样的配置都开始出现了,3种前脸在买车的时候有了更多的选择,这款车的内饰比较精致,车子内的空间也比较大,另外价格也进行了下调,性价比更高了,以上是我比较满意的地方
【不满意】整个临沂就一个车子,就跟明星开演唱会一样,得问好在那里才能去看车,看车的时候车子在店内,没有试驾车,也不能试驾,车子还处于展厅模式,啥都看不到。没有现车,就一个展车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】