凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动Plus版

【满意】这台九代凯美瑞是我人生的第二台车，上一台车开了10年。在这过去的10年中，我被姑父的六代凯美瑞种草了，那时候就在想，如果换车的话打算换一台凯美瑞。但当我真正去店里看车的时候，发现最新的九代凯美瑞与过去的六代相比，少了些沉稳商务，多了些现代与年轻。所以这一次换车只对比这两台，另一台是东北呼声极高的B级涡轮轿车，空间和动力上确实比凯美瑞要强，但从家用以及长远持久的角度来讲，凯美瑞变成了我的必选。在接受了网上很多所谓的微粒捕捉器堵塞、机油乳化等负面信息后，起初我的想法是买燃油的凯美瑞，所以我锁定的是白色燃油尊贵版。但当我实际去店里，通过销售的介绍，现在的双擎车型确实卖得也更多。并且我开车脚比较重，在加速度这一块儿，双擎肯定是要比纯油车好很多。于是我爱人强烈要求我把车型换成双擎，因为她怕我开纯油CVT不顺手，未来后悔。并且车型之间的差价也并不是很多，转念我打算换双擎，但普通款前脸说实话不太敢恭维。换运动版吧，又纠结是买运动版，还是买光辉运动版。光辉运动的配色就像西装暴徒，有些霸气。最终交定金前5分钟还是动摇了，因为销售介绍光辉的漆面非常娇贵，没办法简单处理，并且有一台白色运动Plus现车一周内就到店，那么白色的运动Plus成为最终选择。截至目前，车开了大概九个月，行驶了9000公里，体验还是不错的，对前期的加速度很满意，市区起步、超车游刃有余，油耗对比同级别的车性价比很高，全年平均下来较我上一台6AT自吸车降低50%，维修保养的价格目前也还能接受，基本上保持一万公里保养一次，价格不贵，在4S就能解决，好处就是电池以及动力总成三大件终身质保，真没想到还有这惊喜。那么接下来就是长期持有，慢慢地去感受九代凯美瑞带来的便利性，以上基于我个人年均1.1万公里，几乎纯市区的驾驶感受，如果预算充足，肯定是要上运动及以上的车型，车机与外观配置确实要比普通款好一些，市区多2.0足够了，总结一句就是满意！
【不满意】目前来说整体还都是满意的，对我来说不满意的是我买的车型，居然没有收音机，低配车型有，我这个相对高配的车型居然还没有收音机，只能使用车机流量用App去收听，这一点让我感到很奇葩……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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