| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意这款车的座椅,试驾的时候一坐上就感觉到座椅的质感很好,弹性比较到位,感觉不硬不软,这样的话是比较舒服的,长时间坐不容易劳累。座椅靠背设计的也很好,腰部支撑很好,对于腰不好的我来讲这是非常重要的。座椅设计的造型和颜色也是非常好看的,所以我对座椅是非常满意的。
【不满意】整体来讲这款车我是非常满意的,挑一个毛病的话我不喜欢小米这个全拼的logo,没有MI更加的简约大气,不知道为什么这样设计,尤其是印在方向盘中间,整体显得不够大气了,所以我对这个细节不是非常的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢小米SU7的外观,真的非常有自己的辨识度,整个车子的造型做的太高级了。
【不满意】不太喜欢这款车的内饰,外观显得非常有质感,但是内饰整体的材质却给人很一般的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢小米SU7的方向盘,设计的真的很好看,造型让手部非常的舒服,握着的感觉很轻松,很好操控。很多车子第一次试驾感觉方向盘都不是很舒服,需要适应一段时间,但是这款车却截然相反。第一次试驾就感觉方向盘很跟手,很柔和,所以这个设计让我很满意。多功能方向盘也是很好操控的,实用性非常强。
【不满意】这款车整体上我还是很满意的,要挑一个缺点就说后排座椅的腿部空间比较小,空间的整体布局不是很合理。这款车前排座椅和后备箱的空间都还是比较大的,但是唯独后排座椅留的空间不是很足,所以比较遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 22.39万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 156公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】25年的驾龄。从最开始的长安面包车学车开始到后来的奥托、哈飞路宝、斯柯达、克鲁兹、宝马三系、奔驰C。直到现在感觉纯电车也比较成熟了,关键是3系已经开了八年多,4s店报的维修保养换刹车盘,换密封圈等乱七八糟的加起来全部搞完要三四万块钱,算了算不如换个电车。从二月份开始关注纯电。从来就没有考虑过增程或插混,感觉既有燃油车的麻烦,也感受不到纯电的乐趣。在家门口走路不超过十分钟特斯拉、蔚来、比亚迪等好几个纯电车体验中心。本来家里两个车都是油车,坚决准备换一台SUV。试驾了model Y、蔚来ES 6,最后中意的是ES6,特斯拉的Model y内饰无法接受,底盘减震太硬太硬了。下个地下室减速带都会让人蹦起来。最后在蔚来交了5000块钱订金。3月28号晚上无意中刷到雷军开发布会,小米苏七漂亮的外观一下就吸引了我。进入小程序一看自己可以随便选配置。发布会当天还赠送25个音箱,真皮内饰、小冰箱等还是挺实用的,就果断下了订单,交了5000元。第二天一早九点就到家附近销售中心去试驾(销售中心那可是人山人海)。还好销售人员以极快的速度安排了我试驾。感觉良好,当天十点不到就锁单了。退了蔚来的定金,再一次被轿车征服。锁单之前预计的是六至八周可以提车,结果一锁单就显示11周到15周提车,唉,没办法,询问了好几次销售人员。他说没办法锁单的人太多,一般会提前提车,心情一高兴立即下单充电桩。三天就把家充充电桩安装好了。原以为五一期间会提到新车,哪知道到五月中旬都还没有消息,ES 6的销售真是热情。隔天一个微信,一周一个电话,要补贴我5000元小米的定金。在此基础上还有其他优惠,其实算下来还是很让人心动的,动了好几次念头想直接去提ES 6了,因为我的那个三系也以79000的价格出手了。两周没有车开,出门实在不习惯。好在五月底小米就拉了提车的群,我的雅灰外观紫色内饰SU7六月5五号下线,6月9号就到了成都交付中心,6月9号下午提车,到今天五天开了156公里。提车当天晚上11点开始充电到85%。好家伙这算下来在丰水期晚上充电也才0.025元/公里,两分五呀兄弟们,就算枯水季节高峰时段充电算下来也才0.11元/公里。这比我以前的三系0.7一0.9元/公里(本人喜欢暴力开车)油耗算起来简直可以忽略不计。因为刚拿到纯电车,所以还是比较小心,小米智驾,一键运动模式还没有试过,就这普通的舒适模式轻轻一给电门就能够超越路上99%的油车。其他的优点就不说了。各种车评都已说过。谈谈这五天用车以来遇到的小bag。昨天早上出地下室的时候主屏上建模的区域突然黑屏一两秒后恢复正常,同时其他区域确是正常的。下地下室有明显的拖拽感,不像油车还要踩刹车缓行,小米下地下室不但不踩刹车,还要给电门。否则感觉就太慢了。其他的问题暂时还没发现。最后提醒准备下手这款车的人。千万千万千万别选灰色内饰,我在试车时第一时间就否定了灰色内饰。灰色内饰太容易脏了。最满意的无疑是外观和操控。
【不满意】与油车相比,下坡有明显的拖拽感,不但不能刹车,还要给电门,否则速度就太慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1085公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前开玩笑说小米汽车是年轻人的第一台车,没想到它现在真的是我的第一辆车。提车一个月开了1000多km,整体来说还是非常满意,小米汽车真的很不错。目前最满意的地方是它的内饰外观都很好看,设计感很强,很新颖且时尚。 开在路上回头率也很高,我选择白内饰,看起来很清爽,前排座椅有座椅加热,座椅通风,很实用。还有它的续航也很长。成都最近还比较凉快,充满电可以开560km左右。驾驶体验也很好,底盘还是挺扎实的,刹车点头不明显。加速很丝滑。
【不满意】后排座位的腿部空间不算充裕。其他方面都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 22.29万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2017年买的小米手机6都还用着,就提来了小米汽车su7,曾经想都没想过的事。之前也看过雷军投资的小鹏汽车和蔚来汽车,蔚来汽车稍微有点贵,小鹏质感又差点意思,好在等来了小米,各方面都很满意,配置均衡甚至超出预期,性价比也很高。首先是性能和配置,没想到最低配0-100加速也在6秒内,而且续航能达到600公里,电车电池贵我知道,我真以为丐版续航只有400多,所以su7真的很有诚意,车载智能冰箱也免费送了,所以配置很高性价比很高。
【不满意】不满意的点,其实目前是没有的,如果要说希望更好的地方,那就是希望小米能尽快出SUV,su7底盘还是比较低的,还不敢开去坑洼较大的路面去。其他方面我觉得都是优点,都超出这个价位的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先恭喜自己提车吧,提了自己非常喜欢的车,前段时间看了小米汽车的发布会,全程很燃,雷总很值得敬佩,小米汽车也很让我心动,虽然周边理性的声音都在说第一辆车可能是小白鼠,还是等待市场验证一段时间再看,但是我还是忍不住下单了,5000定金,现在也送车载冰箱,很划算,提了车还没来得及上正式牌照先在封闭道路拍几张照片记录一下。开了几天,最满意的是动力,动力很强,哪怕是最低配的后驱,仍然可以给我强大的推背感,0-100公里加速是5秒几,底盘也很扎实不松散,其次是外观非常帅,这个应该没有太大争议,连小朋友都很喜欢小米SU7,su7可选的外观颜色很多,我选的流星蓝,低饱和度比较耐看,温润的油漆,优雅的线条,很满意。
【不满意】不满意的地方,还没有呢,毕竟才开几天,如果后面有小毛病我会继续来反馈给大家参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2110公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小米汽车,我等了2年,终于出了,作为米粉我也没想到热度这么大,很多非米粉也很看好小米汽车,这里面的原因我觉得离不开雷总真的是在用心造车,从小小的手机支架就能看出,雷总的用户思维。我刚提车虽然不久,但是我目前对这辆车最满意的地方很多,首先是这辆车的外观,外观很优美,整体线条很修长,弧线优美外观饱满圆润,车的悬挂舒适性很不错,并且同时保留了路感,这样开起来操控也不会差,另外对小米汽车的语音交互也很满意,真的很智能,能像朋友一样聊天,也能像贴心助手一样帮助我完成一些指令。
【不满意】不满意的点目前还没发现很明显的,只是车辆后排腿部空间只能算中等,跟我之前预期相比略有不足,其他方面是超越预期了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】SU7可以说是近几年现象级的网红轿车了,今年刚拿到驾照,用车需求就是市区内代步上班,电车对我来说就非常的合适。我是颜控,等Su7的期间也对比了挺多车的,Su7的外观完全长在我的审美点上,我感觉应该是这个价位最符合我审美的国产轿跑了,这也是我最满意的地方,目前开出去回头率还是非常的高,还有就是内饰,简单整洁,科技感很好,用料也不错。
【不满意】幸亏定的早,不然都不知道什么时候能开到。目前开了半个月吧,也没什么不满意的地方,硬说不满意,我觉得就是后排空间了,确实对身高比较高的朋友不是特别友好,不过不影响,基本都是我自己开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小米SU7 |
| 购买车型 | 2024款 后驱长续航智驾版 |
| 裸车购买价 | 21.59万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,颜值高,回头率爆表,20万的车开出了200万的感觉。
原本一直想买一辆特斯拉,但是老婆在单位上班,特斯拉不让进,虽然现在表面上是说放开了,但实际上很多单位还是不能进的。
所以只能买国产方便一点。
之前还看了宝马i3,奔驰eqb,奥迪之类的新能源车,但是太老气横秋了,一点都不好看,而且车机就仿佛智障一般,太难用。
后面雷总开发布会,果断抢了一下,没想到运气好,抢到了创始版。
别人的创始版4月3日就提车了,我的一直等到16日才提车,足足慢了13天,不过还好,最终物有所值!
【不满意】哨兵模式没有自动覆盖,每次都需要自己删除,很是麻烦,赠送的u盘容量太小了,不过后期会进行ota升级,应该可以把这个问题解决掉。
总体而言,小米酥妻很好开,99%都是满意,还有一分留着怕雷总骄傲,反正家人和朋友,只要开过这辆车的人都对其赞赏有加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】