探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

【满意】对探岳我最满意的还是驾驶感受吧，它配备了一台2.0T涡轮发动机，动力输出强悍，有着186匹的马力，加上7档湿式双离合变速箱加持，起步轻盈平顺，深踩油门车子就往前疾驰而去，急加速没有顿挫感，变速箱升降挡丝滑，一脚地板油就能体验速度与激情的乐趣，满载状态下超车也是轻松自如，320N.m的超大扭矩让我爬无惧任何复杂地形，多种驾驶模式切换自如，运动模式让我自由驰骋在高速公路无拘无束，前后独立悬架减震过滤很好，在经过坑洼路面时车内颠簸感很小，乘坐感舒适，底盘调教扎实，高速过弯并线车身随车行优秀，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感满满。
【不满意】最不满意就是高速行驶中胎噪和风噪声比较大，感觉隔音工艺不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对女孩子很友好大小合适，开起来非常舒服。视野非常得好。主要我很喜欢这款颜色SUV非常的好看，高高的很舒服，不像轿车坐进去那么矮，最主要的是里面空间非常的大可以放很多东西，尤其是女孩子开在路上SUV很好看。对于家庭带孩子来说太友好了，太实用了，是一台真正懂家用，懂生活的SUV。女孩子大车我开不了，这款正好适合我，价格我也觉得挺合适，马路上使用的还挺多，在东北能看到好多探岳车。
【不满意】我最不满意的就是胎噪音特别大，每次启动车辆的时候声音特别大。 开高速时间长了腰很疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一年了，不管从操控，颜值各方面探岳给我的感受都很好。
【不满意】别的各方面都挺满意，要是硬说不满意的地方。那只有油耗方面了，每天开的公里数比较少，所以油耗到了12.4/100km
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一汽大众探岳，它从空间、配置、设计到安全、价格，每一个方面都让我特别满意。 先说空间 探岳作为SUV空间很大，无论是前后排还是后备箱都非常适合家庭用车，哪怕是带上家人长途旅行都能做到特别舒适。 动力够使还不费油2.0T低功率开着贼顺手，市区超车不费劲，高速跑着也稳，综合油耗也就7个多，比同级别不少SUV省油。 再说说他丰富的配饰 一进入车内，10.25寸全液晶仪表和12寸悬浮中控屏就映入眼帘，盲区影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、电动尾门、座椅加热……这些实用配置应有尽有，让我们的驾驶变得更简单，方便。 车内的空调系统还具有温度分区控制功能，可以为车内不同区域提供不同舒适的温度环境，这些实用配置都让驾驶变得更加轻松便捷。 还有他时尚的配置和颜值 探岳的外观设计硬朗大气，车头盾形进气格栅和“X”形镀铬装饰，晚上亮起来的日间行车灯和贯穿式灯带，也能让我们的车子更加显眼，而且作为一个20万左右的车，它也有自带的迎宾灯 在有些地面还能像一颗颗的小碎钻一样闪闪发光。内饰也是精致到不行，软性皮质和银色饰板搭配得恰到好处。空间超大超舒适！前排后排都能享受到充足的腿部和头部空间。后排座椅还可以放倒，进一步扩展储物空间，带上行李和家人去旅行，简直不要太方便！L2级辅助驾驶跑长途能省不少劲，车机还能无线连CarPlay，而且过减速带不颠，拐弯不晃，跑高速不飘，不管是日常通勤还是自驾游都特别舒坦。他的颜值也真的特别符合我们零零后的审美 最后还有安全 在安全这个方面，探岳也是下足了功夫。高强度车身等配置，让我们都能在驾驶过程中感到特别的安心。无论是城市拥堵路段还是郊外崎岖道路都能轻松的应对 而且我的销售顾问从一开始接触就热情满满，专业知识信手拈来。不管问什么哪怕是半夜突然想起个细节问题发消息过去，他都能很快回复，事无巨细地解答，特别的耐心 还有价格 相较于同级别车型来说，性价比真的是超高！而且还有国补和一汽大众给的各种优惠 总的来说价钱真的是特别合适。尤其是家庭用车可以考虑一下探岳SUV。
【不满意】屏幕息屏，需要每次都设置，车机也不够智能，经常回答我还不会此操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：动力总成起飞，三代EA888➕DQ381湿式双离合变速箱动力随叫随到，动力响应快，后段加速动力充沛，高速再超车加速游刃有余 底盘调校一如既往德系车质感，高速稳健，烂路悬挂处理利落干脆，操控好 空间大，盛夏傍晚开着车去山顶看星星，座椅放倒怎么躺都可以，后台放倒一展平秒变大通铺，带着褥子去露营睡车里也未尝不可 第二排空间三个成年人半躺或者跷二郎腿都可以（二排比前排舒服），锰石黑车漆漂亮 内饰布局个人很喜欢这种分体传统布局，仪表信息简洁明朗
【不满意】不满意：DQ381双离合变速箱在2档时走烂路有异响，去4S店看过，师傅说是变速箱拨叉，不影响正常使用，属于正常现象😓 前挡风玻璃压条偶发性异响，首保时换过新的，但还是异响，听车友说压条涂抹一点润滑脂就好了，改天空了试试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从有了购车的想法开始，其实我一直犹豫不决，不知道应该选择哪个品牌的车和旗下的哪种车型，因为在车型如此百花缭乱的今天，想要找到自己中意的外观性能油耗空间性价比于一身的车型几乎是不可能，因此就需要有取舍，外观或者空间，性能或者油耗。 其实探岳最一开始吸引我的是其外观，设计兼具霸气和新颖感，内饰方面，探岳的空间表现非常出色，不会影响到驾乘体验。中控台配备12英寸大屏，内外兼修。颜值方面，不规则的镀铬应用和大灯组的修长设计，为前脸增添了运动气息。同时，车身的细节部分还采用了熏黑处理，凸显了时尚感和科幻感。 而当我试驾这款车型时，发现在行驶中，探岳的动力表现非常充沛，走直路时中后段加速十分给力。底盘的稳定性也相当出色，兼顾了日常驾驶的舒适性和安全性。 至于空间，探岳作为一款中型SUV，其后备箱和座位空间自然不言而喻，非常宽敞，对于我这样的身高1米85的乘客来说，坐在后排头部仍有很大的活动空间，完全满足我们一家人的任何出行计划。 而作为这样一款颜值性能双在线的车型，其油耗却并没有特别高，对于我平时上下班途中或者家人一起出去游玩都是无可挑剔。 当然，若是需要长时间的开车，舒适度自然不可或缺，这也是探岳这款车型另一个非常吸引我的点，座椅的调节度非常之高，可以调整到自己完全舒适的姿势，如果累了需要小憩，驾驶位座椅可以完全放平躺下休息。还有多种驾驶模式可以任你切换，以及全速自适应巡航等辅助功能，大大缓解了驾驶员的驾驶强度。 总之，对于我来说，这款车无论是颜值空间油耗性能以及安全系数，都完全在我的审美上，所以当然就快刀斩乱麻，直接提车回家咯！
【不满意】行驶时胎噪声略大，但是车辆隔音比较好，所以显得胎噪更大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看操控性强 动力强劲可以说和小钢炮一样
【不满意】异响 轮胎 不知道啥时候给你一个响动，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提2024款探岳330两驱豪华，开启有车新生活 前段时间，我终于把心仪已久的2024款探岳330两驱豪华开回了家，内心的喜悦至今仍难以平复，迫不及待想和大家分享一下我的提车感受。 选车的过程可谓是一场漫长的“战役”。我一开始就明确了自己的需求：一辆空间宽敞、动力充沛且性价比高的SUV，主要用于日常通勤和偶尔的自驾游。在对比了众多车型后，我将目光锁定在了2024款探岳330两驱豪华上。它的外观时尚大气，前脸横幅式镀铬进气格栅与犀利大灯融为一体，拉伸了视觉宽度，前保险杠区域的设计也十分巧妙，运动气息十足。侧身线条流畅，18英寸轮毂搭配235/55 R18轮胎，不仅提升了操控稳定性，还增添了一份力量感。车尾贯穿式尾灯与银色饰条、黑曜石纹理LOGO搭配，夜间辨识度极高，整体造型完美符合我的审美。 走进车内，探岳的内饰给人一种沉稳大气的感觉。中控台采用了大量软质材料包裹，触感舒适，缝线细节也处理得非常到位，彰显出大众品牌一贯的高品质。10.25英寸全液晶仪表与12英寸中控屏的组合，科技感十足，CarPlay连接顺畅，让我在驾驶过程中能够轻松使用导航、听歌等功能。仿皮座椅的支撑性和包裹性都很不错，主驾电动调节带腰部支撑，长时间开车也不会觉得腰酸背痛，这对于经常需要长途驾驶的我来说非常重要。后排空间宽敞，即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅还可以前后调节和靠背角度调节，大大提升了乘客的乘坐舒适性。后备箱容积也很大，日常购物、自驾游的行李都能轻松装下，实用性满分。 动力方面，2.0T的发动机真的给了我很大的惊喜。日常市区代步，标准模式下油门响应稍缓，但胜在平顺，非常适合在拥堵的城市道路中行驶；当我切换到运动模式，油门瞬间变得灵敏起来，红绿灯起步轻松就能领先其他车辆，那种推背感让人热血沸腾。高速上就更不用说了，跑到120km/h时，发动机转速大概在2000转左右，再加速超车依然动力十足，底盘也非常稳，变道时侧倾不明显，给人很强的安全感。 油耗方面，目前综合下来大概在7.5L/100km左右，市区堵车的时候会高一些，能到9 - 10L，跑高速最低到过5.8L，对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗我还是比较满意的。毕竟鱼和熊掌不可兼得，想要动力充沛，就不能太苛求油耗啦。 再说说配置，该有的基本都有，像主动安全预警、车道保持、胎压报警、自动巡航、L2级别辅助驾驶等功能一应俱全，这些配置不仅提升了驾驶的便利性，也大大增加了行车的安全性。唯一有点小遗憾的是没有座椅通风加热和电尾门，不过这些后期也可以自己加装。 提车到现在虽然时间不长，但我已经深深爱上了我的探岳。它就像我的一位可靠伙伴，无论是穿梭在城市的大街小巷，还是驰骋在高速公路上，都能给我带来满满的安全感和驾驶乐趣。如果你也在考虑购买一辆SUV，不妨去试驾一下探岳，相信它也不会让你失望！
【不满意】目前使用过程中 还没有发现有什么缺点 我将继续使用过程中如果有发现的 会和大家聊聊
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】在选车的漫长征程中，我在众多车型里反复比较，最终将目光锁定在了大众探岳上。当时预算有限，又希望能买到一款空间宽敞、性能可靠的 SUV，经过多番考量，本人还是很倾向合资车，最终选择了德系的小岳。 开了这段时间的大众探岳，它在动力、空间、配置等方面的表现都让我十分满意，已然成为了我生活中可靠的伙伴。然后买了探岳的小伙伴也可以加好友，一起畅聊一波，没买的，有什么想问的都可以提～
【不满意】当然，探岳也并非十全十美。新车刚提回来时，车机系统偶尔也会出现卡顿现象，反应速度会变慢，通过有线连接倒是完美解决这个问题。还有，高速行驶时，风噪和胎噪相对较大，因为之前体验过豪车，所以我觉得密封性确实还差一点~ 然后我重点吐槽一下大众的app，正常买车，品牌都会给一些积分，去兑换一些周边产品，大众真的是什么都没有，我到现在一点一点攒到500积分，真的是麻了，也太扣了~~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】• 动力：2.0T的动力随叫随到，不管是在市区道路还是上了高速，动力都绰绰有余。有一次赶时间去机场接人，路上车不多，深踩油门，那推背感，瞬间就把速度提上去了，轻松就超过了前面的车，完全没有动力不足的担忧 。 • 操控：方向盘握感很舒服，转向精准，指哪打哪，没有虚位。底盘扎实，过弯的时候车身侧倾很小，开起来特别稳。而且车上的各种辅助驾驶功能也很好用，像定速巡航，跑高速的时候开启，能轻松不少。 • 空间：空间真的是探岳330的一大优势，前排调整好驾驶位后，后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部和头部空间都很充裕。后备箱空间也很大，上次一家人出去自驾游，装了三个大行李箱，还有一些零食、帐篷啥的，完全没问题。 • 油耗：目前综合油耗在8.5L左右，对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗我觉得还能接受。高速上油耗会更低一些，大概7L左右，市区的话，堵车的时候油耗会稍微高一点。
【不满意】• 内饰塑料感：车内中控台和车门上还是有不少硬塑料材质，摸起来质感不是很好，看起来也有点廉价，这点要是能改进一下就好了。 • 车机系统：车机系统反应有时候有点慢，连接CarPlay偶尔会出现连接不上的情况，自带的导航也不太好用，还得用手机导航。 • 低速顿挫：在低速行驶的时候，特别是1挡升2挡的时候，能感觉到轻微的顿挫，不过习惯了之后也还好，不怎么影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】