网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观大气稳重,整车做工质量很好,基本上没发现异响和做工瑕疵。2、发动机声音很小,运行平稳,动力充足。3、7速湿式双离合变速箱换挡迅速。4、底盘平稳有韧性,不松散,在铺装道路上很舒适,小颠簸过滤的很好。5、车内空间和后备箱空间较大。6、配置很齐全,主动刹车最好用,高速车距保持和定速巡航非常好。
【不满意】1、内饰有味道。2、座椅偏硬,两侧高,怎么调都不太舒服,腰部支撑很难固定,总是需要调整。3、市内油耗偏高,1-2档加速不够平顺。4、发动机启停功能太鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就外观大气,空间大,对比之前的宝来轿车空间让我驾驶感非常的舒服,然后就是操控,提速快底盘稳,大众车性能一直是排在前列的,驾驶感受赞,然后就是油耗95号油百公里9升,但是高速行驶一般是6升左右,同等车算省油的车型,后备箱空间也不错,10月1国庆出去短途旅游,直接把后排座椅放下铺成了可供休息的小床非常满意,内饰的中控屏幕操作灵敏,音响设备也是非常不错的
【不满意】不满意的地方就是内饰确实比较老套,大众内饰都差不多,前排座椅周边有凸起,上下车会硌,中控扶手矮,车内无线充电慢,并且无线充的地方影响中控放东西白白浪费地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强,油耗低,外观大气,功能配置多,底盘比较稳
【不满意】刚开了没多久,感觉比较良好,等时间开久了再来评价吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观圆润大方,略显沉稳。锰石黑的颜色低调,不张扬;
内部空间大,储物空间很多,作为家用车够了;
动力充沛,爬山和上高速都够用!
【不满意】baiducarlife的功能很难用,延迟滞后,有时候声音都不同步,对安卓手机不友好;
座椅舒适度一般,有点硬;
油耗有一点点高,超出预期;
锰石黑的颜色,车子有点脏都显示的很清楚,看来需要勤洗车了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间合适,动力足,很稳定对于探岳,我最满意的是它的空间表现和驾驶感受。车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排都能享受到足够的腿部和头部空间。同时,探岳的驾驶稳定性出色,悬挂系统调校得当,能够过滤掉大部分路面颠簸,让驾驶过程更加平稳舒适。此外,探岳的动力表现也令人满意,加速顺畅且动力充沛,满足了我对驾驶性能的需求。
【不满意】高速噪音,对于探岳,我最不满意的可能就是其内饰设计略显保守,虽然做工和材质都不错,但缺乏一些创新元素和时尚感。同时,部分车型的配置可能略显简单,未能完全满足我对科技感和便利性的追求。当然,这并不影响它作为一款中型SUV的整体表现,只是在某些细节方面还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13963公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的探岳目前开了半年左右了,目前使用起来没有遇到特别糟心的事情。买车时我就优先考虑了大众系的车型,因为家里有辆老宝来开了快10年了,车身大件没出现过质量问题,开起来很放心安心。我节假日和周末喜欢和媳妇周边自驾游考虑到通过性问题最终选择了相比于轿车底盘更高的suv大众探岳。五一节假日自驾去川西跑山,车子动力表现良好,驾驭起来非常轻松。
【不满意】车子的降噪处理我感觉不大理想,买车试驾时因跑市区车速不快还没发现车子的降噪效果差。提车后第一次跑高速我就发现车子的降噪效果有些差,随着车速上百码后,坐在车内感受到的噪音急速增高,比较影响乘客的乘坐体验。后面我单独去汽车城给车门夹板中加了隔音棉升级了下降噪功能,整体的隔音降噪效果好了不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的还是它的性价比,我是贷款不算利息的话落地15万8,其次再就是它的配置,像感应尾门,方向盘加热都原厂自带了。当时对比本田CRV混动的,该说不说混动的的确很省油,后期保养省钱,但是各有千秋,日系车的钣金比不上德系车,后两款车都试驾了,带来的驾驶体验让我还是选择了探岳,再加上CRV像电尾门,前后雷达都需要加装,而且裸车价格二者差的很大
【不满意】最不满意的就要是内饰异味特别大,一定要多开窗通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 16.39万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的方面有点多,外观好看,符合我的审美,动力够用,日常代步完全不是问题,空间大,乘坐空间,储物空间都很优秀,配置高,和现在的国产车差距都不大。
【不满意】车机和网上说的一样不好用,我还是习惯用CarPlay。新车内饰味道有点大,估计是用料不够环保,这已经是大众车的老毛病了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 311公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗、空间、动力够用、外观,最满意的是配置,真的很高!喇叭效果很棒。另外,感觉17w买到一个过去二十大几万才能买的车,感觉真的很开心,也很惊喜。
【不满意】目前没发现,主驾侧面腿托有点高。有人说噪声比较大,我还没太发现,需要后期继续关注一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】探岳的外观设计让我一见钟情。它采用了大众家族式的前脸设计,线条流畅且充满力量感。车身侧面,探岳的线条优雅而动感,展现出一种不凡的气质。其次是优秀的驾驶体验,动力十足,油门响应灵敏,让我感受到了前所未有的激情。而且悬挂调校给力,过弯稳定,乘坐舒适,在驾驶过程中能感受到更多的乐趣和安全感。
【不满意】最不满意就得说说中控的车机系统,界面设计还算简洁,但反应速度真的有点慢,有时候想换个歌都得等半天,感觉就像是在操作一部老年机,更别说其他扩展功能了,真的有点落后。其次是后排附近有异响,找了几次都没找到到底是哪里在响,偶尔有偶尔又没有,比较烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】