探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

【满意】底盘有韧性，动力不错，高速油耗6个，各项均衡且都达到较优级，这就是最大的优点
【不满意】非挑一个槽点就是前排座椅了，包边太硬！高一级的揽巡就是软的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：1.的一点是买了这个车后。在高速上有多车围攻的情况不用发愁了，直接一脚就可以出去。以前1.5t的小马拉大车，那动力没有这么迅猛。 2.经济模式里有一个滑行模式。那么在国道或者城区的时候可以用这个就相当于手动挡的空挡，但是空挡呢是需要有油耗的，这个是不需要油耗的。 3.虽然在变速箱升速或降速的时候，有些许微微的顿挫，但是是可以接受的，总比以前的手动挡强白套啊。 4.作为一个四十几岁的大叔来说，这个车有点儿年轻化的外观造型，让我感觉很欣慰，也很舒服。 5.爱妻说坐着舒适宽敞，座椅承托性很好。对于他来说就是个坐。 6.儿童座椅的fix安全接口。稍稍裸露在外，这个在安装的时候要方便了很多。 7.后备箱有两层的设计可以放在下面，可以放在上面。然后在后备箱放到上面那一档的时候，盖板的下面可以加一层。储物空间，这个在某平台自己买就可以。 8.车机可以实现苹果和安卓的互联，但是需要自己买一根数据线。 9.自动大灯自动雨刷这个功能还是比较实用的，但是我喜欢手动开启这一切。 10.这个车把后视镜的调档放在r的位置，在倒车的时候右侧后视镜会下翻，下翻的角度可以在挂上倒档之后自己设置，然后挂上前进档会自动恢复。 11.买的时候销售并没有说有一键升车窗和一键将车窗的功能。但是我在车机里操作了之后，发现了4个窗加上天窗可以联动操作。也就是说在上车之前可以将车全部打开，然后上车之后再关闭，这样的话在夏天的时候会舒服一些。另外有时候下车的时候已经熄火，但是忘记关车窗，不用回到车内。按住锁车键，三秒钟以上就可以关闭所有车窗。 12.有车载空气净化器，这个对于有支气管炎或者轻度哮喘的人员还是很友好的。就算一切健康，那么有空气净化器，闻起来也很舒服。包括在车内抽烟。 13.车载中要香氛系统在中央扶手箱里头。只要下车之前车里的空气是正常的，那么下次你上车的时候就有一种淡淡的香。而且不刺鼻子。也不刺激呼吸道。 14. L2辅助驾驶全套功能还是比较实用的。在停车和起步的过程中，会有更多的安全保障。另外主动刹车系统现在是很牛叉。 15.后排能够比例放倒，然后和后备箱的平面夹角大概是。五到十度左右矮但要是躺上去的话会。很舒服。也可以在特殊极限条件下储存更多的东西。 其他的优点我目前还没有发现。还有待于继续开发
【不满意】最不满意的一点就是后备箱稍微有一点点小，当然是牺牲了后备箱，提供了后排乘坐空间，其实这也不算什么缺点，油耗稍稍偏高，嗯，可能是在我们城市的事属于丘陵地带。实际在市区内的油耗是百公里11升。这个我们城市有太多的老头乐和三驴子，这实在是没有办法了。我听说口罩堵塞的问题已经解决，所以现在已经基本放心，没什么大问题。 最不满意的第2点是操控台用了太多的钢琴漆，特别容易刮花，还有8柱，不要用钢琴漆好吗？ 不满意的一点是车机有点卡。好像运行内存和cpu是比较一般的。功能的话也就是功能吧，没有什么出彩的那个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向轻盈，驾驶轻松方便，外观年轻，不失沉稳，嘱于少年老成，灯光炫耀，识别度高，很nice！
【不满意】目前还没发现，毕竟开得还不太多，还需要多一些时间观察，进一步深入体会，正在探索中……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众汽车作为经典德系品牌，凭借深厚的造车技术以及对国内消费者的了解，赢得了国人认可。大众汽车成为了“经久耐用”的代名词。2024款全新探岳，车型外观运动时尚，内部空间较宽敞，三大件黄金组合，大众经典的2.0T EA888发动机+7档湿式双离合黄金组合和出色的底盘调校，发动机输出动力充沛，操控稳定，驾驶平稳顺畅。车机等智能化配置均衡，性价比很高。
【不满意】后排座椅中间加固梁偏高，影响三人乘坐舒适度，高速行驶有一定的胎噪风噪，若车玻璃静音处理会更佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶视野宽广，提的锰石黑，黑色远远看去高大威猛，各种辅助功能齐全，很快就上手了，超车加速很猛，油门响应也积极，后排空间也大，
【不满意】高速噪音有一丢丢大，不过不碍事，后座普遍都在吐槽，有点高，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名80后，工作主要是在工地做技术员，搬砖党一名，2015年家里买了第一台车，大众桑塔纳，用下来还觉得挺皮实耐用的。随着家庭人口的增加，桑塔纳的空间有点不够用了。于是考虑入手一台空间更大的点SUV，由于一直在开大众的车，所以选车优先在大众里边选，主要对比了途观L和探岳，此外也看了丰田的汉兰达，首先汉兰达有点大，外观不是我喜欢的那种，想着停车困难，价格也没多少优惠，就首先Pass了。然后就是探岳和途观L了，就外观来说，这两个车我都还挺喜欢的，对比下动力系统、配置等方面，其实差不多，优惠下来两者价格相差不多，但是探岳的外形有很多发光设计，logo也很漂亮，时尚感方面我觉得更胜一筹
【不满意】有点不满意的地方，后排空间虽然大，但是中间地它是拱起来的，说是为了安全考虑，但对坐中间的人来说，脚有点无处安放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名女司机，今年40多岁，家里有一辆长安CS75，已经开了7年多了，最近有换车的打算。由于我不喜欢轿车，感觉开起来憋屈。第2辆车的选择还是SUV。由于我的妹妹家里开的是大众的油车，表现还是可以的。所以今天我来到大众的4s店，体验一下大众的探岳。其实我更喜欢大众的途昂，但是这辆车太大了，而且价格呢也有点没法接受。探岳这辆车无论大小和价格对于我来说，都比较合适。和我原来的长安CS75基本差距不大。这样开起来也容易上手。而大众车的外观沉稳大气，和我这个年纪也是比较匹配。现在那些设计太前卫的车，40多岁的人开起来的确是有一点不太适合。颜值还是没得说，探岳这款车它的外观特别的硬朗大气。 LED的分体式大灯，看起来好像一双大眼睛炯炯有神。厚重的引擎盖给人满满的安全感。车身侧面的造型看起来也是特别的扎实有力。铝合金的轮毂看起来像花瓣一样，这个我比较喜欢。
【不满意】最不满意的就是后排的地板不是纯平的，有一个凸起。这样如果后排座椅乘坐三个人的情况下，中间的那位乘客他的双脚会没有地方放，比较难受。而且这款车型只有倒车影像，没有360度的全景。这一点只能我自己后期加装了。就是不知道自己家装的情况下是否会影响质保。还有一点就是试驾的时候感觉车子的减震并不是十分理想。过减速带的时候有一点颠簸。可能这是大众调教的问题吧，为了保证底盘悬架的运动性，在运动与舒适性之间找到一个平衡吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好多人都说家用其实最实用的还是一台SUV，好多家庭有了娃之后，都会选择一台SUV作为家用车，毕竟空间大一家人坐着也舒服！而今天我要探店看到这款车就是一汽大众的全新探岳，其实我觉得大众探岳对比同级别的XRV和CRV更显得高级一些，而且大众的发动机高低功率和四驱两驱可以满足更多人的需求。我觉得家用代步，2024款全新探岳是个不错的选择，接下来我们就一起来看看这款车有哪些优点！
【不满意】整体来说全新探岳的符合家用需求，但是我觉得在智能化方面能够提升，车机能力提升，提升用车体验！另外档把区域可以适当优化造型，设计感明显不足！其次我觉得整体定价偏高，但是优惠力度还是蛮大的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是探岳的空间，虽然整车4593的车长，车身尺寸算是中规中矩，但是后背箱空间挺大，装载能力很强，还有就是新款的中网设计，配上犀利的大灯，颜值更加优秀了，很喜欢的他的前脸设计，尾部贯穿的尾灯，夜间行车也是很漂亮的，颜值很够用，还有现在的探岳内饰豪华感也提升了很多，座椅打孔颜色双拼的设计，让整车看上去更加运动时尚，中控台的两个大屏也是诚意满满，它的车机系统也提升了很多，再说下它的动力表现，330豪华的版本，2.0T186匹马力，匹配7速湿式双离合，动力还是很充沛的，双离合的变速箱硬性连接，加速很线性，超车完全没有压力，动力操控方面，也是很优秀的，整车的行驶质感，底盘扎实程度很不错，德系的调教，高弹簧刚度，低减震阻尼，让整车开起来，特别的得心应手。
【不满意】内饰的异味还是有一点点的，还有就是2档3档降档不是特别积极，有一点点的顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是个女司机一直开的是家里的大众油车，对大众还是很喜欢的，毛病很少而且很好开，今天来到老家的大众4S店试驾体验下新款的大众探岳真的是让我十分满意，这台车的空间和它的外观，车头看上去有点像大众土豪，空间特别的大，而且还有一个全景大天窗。后排座椅可以前后调节，还可以放平。长途自驾游的话，后排乘客坐在车里一点压抑感都没有。日间行车灯特别的高大上，是这台车的亮点。座椅采用都是电动调节功能，可以前后上下调节，个人觉得他的优点多。试驾的时候特别最让我满意的地方就是红绿灯的时候，踩刹车自动熄火，放刹车自动打火，这样的话让我们在等红绿灯的时候，减少车子浪费油，而且这台车特别的好，操控方向盘特别轻，音响效果也是挺不错的。乘坐在驾驶位座椅舒适度比较高，在高架路上发动机动力很强劲，推背感非常的强，日常超车无压力，重要的是油耗很低，德系车真的是主打省油安全。
【不满意】最不满意的就是这台车，没有360全景影像，需要选配才可以有，我这女司机冷不丁开这么大的车还真是有点不习惯，如果厂家能给这台标配360全景摄像就是更加完美了。试驾的路段体验感不太好，过减速带会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝处很好。其次是低速顿挫感比较明显，新车有一股皮子味道很明显，这个可能要经历一个夏季就会没味道后排座位地面鼓起，后排如果坐三个人的话，中间乘客特别的不舒服，不过还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】