网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众探岳 |
| 购买车型 | 2024款 330TSI两驱豪华Plus进阶版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9042公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】• 动力:2.0T的动力随叫随到,不管是在市区道路还是上了高速,动力都绰绰有余。有一次赶时间去机场接人,路上车不多,深踩油门,那推背感,瞬间就把速度提上去了,轻松就超过了前面的车,完全没有动力不足的担忧 。
• 操控:方向盘握感很舒服,转向精准,指哪打哪,没有虚位。底盘扎实,过弯的时候车身侧倾很小,开起来特别稳。而且车上的各种辅助驾驶功能也很好用,像定速巡航,跑高速的时候开启,能轻松不少。
• 空间:空间真的是探岳330的一大优势,前排调整好驾驶位后,后排坐三个人也不会觉得拥挤,腿部和头部空间都很充裕。后备箱空间也很大,上次一家人出去自驾游,装了三个大行李箱,还有一些零食、帐篷啥的,完全没问题。
• 油耗:目前综合油耗在8.5L左右,对于一台2.0T的SUV来说,这个油耗我觉得还能接受。高速上油耗会更低一些,大概7L左右,市区的话,堵车的时候油耗会稍微高一点。
【不满意】• 内饰塑料感:车内中控台和车门上还是有不少硬塑料材质,摸起来质感不是很好,看起来也有点廉价,这点要是能改进一下就好了。
• 车机系统:车机系统反应有时候有点慢,连接CarPlay偶尔会出现连接不上的情况,自带的导航也不太好用,还得用手机导航。
• 低速顿挫:在低速行驶的时候,特别是1挡升2挡的时候,能感觉到轻微的顿挫,不过习惯了之后也还好,不怎么影响驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】