网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途旅行者 » 2023款 2.0T 四驱穿越PRO » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值没的说,走在路上回头率蛮高,音响也可以,油耗能接受,车机流畅
【不满意】连手机热点要每次上车输密码,自动白天夜间模式走进隧道不自动切换夜间模式,信号有时不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观:硬派越野车,帅是真帅的。前脸设计,虽然设计合理,视野比常规方盒子看的广,很舒服。审美还是要根据个人来。
2、内饰:内部空间大,后排很宽敞,坐起来以很舒服。后排还可以放倒。
3、辅助驾驶系统:这儿特别重要,这车辅助驾驶系统是真六,已经帮了我好几次大忙了。很灵敏,而且警戒系统很准,所以有时候技术再好以要注意车机提示。
4、越野性能:我已经去玩过了,总之一句话车能走的路旅行者以能走。四驱掉坑里以能爬出来。对于大多数人来说,已经足够了。我不信有人拿十几万的的拿去田里洗澡。动力和稳定性没问题。
【不满意】1、电流声:我们首批车主,最为常见的就是启动时有电流声,后面的车友说厂家已经解决了,但我们第一批几乎都是自己去售后换高压油管。换了之后每个车效果不一。
2、语音智能系统不完善,功能几乎都是固定语音,智能化还需要进一步完善。
3、油耗:不看油表自己算的。油耗在7.5-12.5。正常值是9.5-11。高速9个油,市区11个油。作为一款城市SUV,披上了硬盘越野的外壳,油耗还是偏高,所以选择的朋友没什么特殊需求,且只是家用的话还是得考虑下。
4、其他:我目前开没有遇到其他大问题,很多问题都可以通过熟悉车辆解决掉。注:目前有车友遇到最严重的是漏油,这只是极少数个例。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗说实话,一辆方盒子造型大吨位的车油耗九个多真的非常良心了。 给奇瑞捷途三大件再次点赞!
动力方面8个字“强劲动力,勇往直前”2.0t发动机的旅行者谁开谁知道。
【不满意】购车的时候没有解除限速 当天最高速度只能跑50
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力很强劲,x模式方便快捷,造型硬气,外观是我喜欢的类型
【不满意】人无完人,车无完车,车机系统不能退出导航,有时候会莫名其妙找不到信号,也不好重启车机,有一天开了1000公里,方向盘产生了异响,但是给车休息了一段时间,又没声音了,应该是油给磨点了,还有就是扎胎了一次,小书包换备胎那个盖子太难打开了,已经准备在4s店改全尺寸备胎了,全车换胎壁厚一点的AT胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5283公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观大气,车身厚重,车内空间能够满足一家人正常出行需求,可以偶尔越野,旅行者内饰设计还是中看的。车机每个月有5G流量。
【不满意】对于我提的这个黑色穿越pro这个版本,有以下几点问题,第一车机不行,蓝牙连接放歌 ,经常会断开,车机智能助手会自己跳出来,回答问题。虽然用的是8155芯片,但是车身自带系统app 还是不行,没有car play。第二后备箱空间小,放不下太多东西,存储空间不足。第三在锁车离开后 发生过多次 后备箱门自动打开,然后触发警报等问题。第四,起步车速提速慢,前段提速没劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外形跟空间绝对是舒适的 开起来的视野的也绝对无敌 之前开的桥车 前面有SUV啥的在我前面挡着5米外的视野就很难受 可能是我的强迫症 但旅行者绝对的即使前面是suv 或面包车 也没感到心里不舒服 关于油耗 我现在自启动后市区油耗平均在9.3 自清零是10.8 跑了几趟高速给刷下来的 之前12多
【不满意】开了1000公里了 大问题没有 小问题还是蛮多的 行车记录仪必须要35g的u盘插上 不然会影响车机导航 我之前是125g 车机导航虽说不卡 就是这个但是 导致我在高速上开了50公里冤枉路 因为导航是不动的 移动的指针没动 后面4s店的售后说是要35g的 。还有就是在低速的时候发动机的噪音跟还有类似电机的声音会有点大,低速的时候对油门不好把控会窜,过了50码情况就会好很多。还有一点就是这车的启停真的琢磨不透 遇到到几秒的红灯轻轻踩刹不想触发启停结果触发了让个路人轻轻踩都能触发 长红灯有时候有触发不了 哪位大哥能指导一下 因为他这个启停停住会把大灯也给关了 太频繁间隔又短的怕太损部件 还有白天黑夜模式调自动后不会因为外面的光线随时调成相同的 我大灯是设置在auto下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢当然是它强大的四驱系统。无论是在城市里的雨雪天气,还是周末去郊外的轻度越野,这套四驱系统都能给我充足的信心。特别是在一些泥泞、沙石路面上,它都能轻松应对,让我感受到了真正的越野乐趣。它的动力表现也让我非常满意。2.0T的发动机,无论是起步还是加速,都能给我一种随叫随到的感觉。在高速上超车,也是轻而易举的事情。
【不满意】如果非要挑刺的话,可能就是它的油耗表现吧。虽然我知道,对于一款四驱越野车型来说,油耗高点是正常的,但有时候还是会希望它能再省一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观最为满意,车子外在设计很霸气,硬朗的而车身造型,开着回头率很高。
【不满意】问题还又不少,车大驾驶感差一点,转弯不是很灵活,油耗也高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】四驱系统很不错,使用方便,通过性好,车颜值高,内饰及车机速度都不错,前后排语音很方便,空间够大细节不错。
【不满意】冷车启动有电流声,目前厂家有解决方案需要等配件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途旅行者 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱穿越PRO |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的就是捷途旅行者的功能很全,颜值也高,开着非常霸气。
【不满意】最不满意的就是捷途旅行者的油耗有点高,车大的缘故起步有点肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】