网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是动力了,纯电发动机的起步阶段动力输出真的很快,一脚下去那种动力输出满满都是动力感,这款车子在加速阶段也是感觉很舒服的动力了,平时开车到高速的时候超个车什么的都是轻轻松松的,这个车的动力是我比较满意的地方了。其次还有一点让我感觉到满意的就是车子的价格了,现在新能源的车子都是比较成熟了,而且车企之间也是在竞争,所以车子价格还是比较划算的,这款车子的价格很好,非常符合我的家用选择,很赞。
【不满意】这款车子的操控一般般,方向盘太过于轻盈了,所以车子的操控确实没有我朋友的燃油车子舒服,我也是开过一段时间燃油车子的,对比燃油车子的操控来说这个新能源的车子操控确实没有燃油车子的好开。其次内饰也是让我头痛的一个地方,车子内饰配置不高,内饰材质一般,还伴有那种刺鼻的异味了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.8万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于比亚迪这款车,颜值方面就不用多说了,直接就是长在我的审美上,可以说同价位的车型直接碾压,而且这款车的科技感十足,超大的屏幕,帅气感直接拉满,特别符合年轻人的审美,就比如我,哈哈哈哈????
【不满意】相对于这款车来说了,刚刚开始使用,各方面感觉都挺好,还没有遇到任何问题,但如果非要找缺点,那就是减震有一点点不太舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.86万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是买的是新款的,没等车,和老款汉相比无论是HUD抬头显示,疲劳监测,铝合金主动悬架等,还是香氛系统,地图仪表盘投屏,基本和上一代很多功能是脱轨的了,而且车子变长了好吧,内饰和座椅的选择也给了我第二方案。提车到现在开了一百多公里,跑的不多,但是和朋友的汉EV一对比,确实好太多了,底盘悬架还是转向,远远超越上一代。
【不满意】最不满意的地方其实就在车型选择上面,当初本着是看610KM不带选装包的哪个配置,结果订了大半个月一直没有消息来着,本来也是按揭,算了下2万平摊下来每个月就多几百块钱,刚好把烟戒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.86万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 216公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:非常漂亮,特别是该款后的尾部真是神来之笔内饰:非常高档精致,雪域白颜色配金麟橙碳纤维真皮运动座椅非常协调漂亮,特别是碳纤维,完全不会弄花,比实木的效果更高,更显高端,内饰做工、美学、豪华程度不输奔驰E系列;车内氛围灯在晚上也显得非常高端漂亮,随音乐自动调节功能:1.360太好用了,车辆本身B 接近C级车,360非常清晰,可以在大屏上看到四周位置,在停车入库、小路车辆交汇时太有用了,关键还可以设置转向自动调出360画面,非常人性化和实用2.智能领航(自适应巡航 车道保持的功能组合),我在快速路上试了20KM,完全不用管方向盘和刹车,前方有车自动跟随,自动转弯,自动刹车停车,加速,前方没有车自动保持这个车道行驶,太方便了3.空气紫东净化:当检查到车内控制质量不好时,净化系统自动打开,为车内空气质量保驾护航4.加速:3.9s加速太给力了,一脚电门下去,见车超车,一路绝尘,女生最好不要用运动模式,不然推背感太强5.超控:开始以为车大,超控可能不行,实际开了几公里后,完全适应,指哪打哪,操控精准,完全没有觉得很笨重的感觉6.NFC智能解锁和远程控制:完全不用带车钥匙,手机NFC智能解锁太方便了,远程解锁也特别好,车辆要给别人开又没有带钥匙,直接远程解锁,就可以进入车内,开车了,远程空调那些也特别实用
【不满意】1.建议出厂时把有钢琴烤漆的地方都贴上膜,不然很容易弄花,建议车主在网上购买全套钢琴烤漆处的贴膜,避免被弄花2.提车速度确实有点慢:开始订的汉dmi 121顶配,但是不知道要等多久,就换成ev四驱尊享版了,而且还需要选装2万的选装包才有现车,没有选装包的车也没有,希望厂家能多建立分厂,比如成都可以来建立一个嘛,辐射西南,减少车主的提车等待时间3.车内储物空间有点少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】