网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是不用加油了,但是咱们也不是冲着省
油去的,主要还是想要个绿牌,天天限号头都大
了,而且新能源车免购置税,所以也不用交购置
税,这点是比较满意的,最主要的是看上了比亚
迪的车的配置,果断下手了
【不满意】开了一段时间说说这款车的鸡肋,后排玻璃不是
夹胶玻璃,这一点在这贵的车上来说确实不应该
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1947公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个月刚提的车,从试驾体验到真正拥有这台汉ev仅仅只等了6周,很多人说等车难,但其实只要遇到自己喜欢的车车,不管等多久,我都会等,买车不能将就,要买就买自己喜欢的,我就非常钟意汉ev 这款车,当时只是想着买个入门版的汉就行,到店里以后,试驾了汉ev 4驱,动力方面真的是太棒了,而且无论是外观设计,内饰方面都是非常优秀的,比亚迪汉ev 的外观设计很有动感,给人一种轿跑的感觉,操控性也很好。
【不满意】我觉得有一点我不满意,就是方向盘太过轻,如果再重点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2544公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有三点,分别为是动力、舒适和颜值,动力方面,电车本来起步就很快,再加上我买的四驱,提速太猛了,推背感拉满,驾驶体验非常好。高效的隔音加上专车调校的丹拿,再加上那套电磁悬挂系统,带来的舒适度不比我那台宝马五系差。颜值非常高,很高级,我最喜欢的是这款车的尾灯,中国结的设计,国风味十足,带点熏黑效果,在优雅中又透露着一丝丝野性。
【不满意】出远门的话,要事先查好充电桩的位置,并做好计划。底盘比较低,过烂路得小心翼翼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.86万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车的动力是真没得说,满满推背感。虽然我是个女生,但是性格跟女汉子也没两样,我也追求速度与激情。四驱性能版0---100只需要3.9s,只需要抓紧方向盘就好。这台车的智能语音系统也非常棒,基本动口不动手,让行驶安全更有保障。
【不满意】高速时候亏电快,610km续航跑一趟达州路上得补电,主要上次去的时候还是晚上,才到大竹县电量就还有20%的电量,还好服务区有充电桩,不然真的要在高速上面趴窝。这点还是提醒大家电车跑长途出门做好攻略。还有就是那个香氛系统,不晓得是不是鼻子不够灵敏还是这个香氛浓度不高,基本闻不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型的整体外观还是蛮喜欢的,当时我老公一早就看中了,非带着我去看,被他深深的种草????车身的线条流畅,还有隐藏式的门把手,尾灯也做了升级,中国结的设计很喜欢,孵化了老夫的中国心????????。还有它的内饰的配置真的是可以的,良心生产,全车都是nappa真皮的座椅,座椅的通风加热功能是真的香啊,后排也有的????!现在油价那么高,不是经常出远门新能源汽车肯定更适合,我也就上下班代个步,接送小孩上下学,日常通勤完全够了。养车成本也很低,没啥压力,最大的支出可能就是玻璃水和洗车了。这款车子的后排座椅也很舒服,空间也足够大,老年人的腿脚可以很舒坦的放着,父母公婆反应都不错。平时我们一家三口加上公婆一起出门也是足足的
【不满意】整体用车的时间不长,讲不出来更细节的缺点。目前来讲的话,底盘减震效果还是感觉会硬,筷子悬架要是能再升级一下子,还有这个内饰我也想吐槽一下子,内饰的颜色和造型有点太单一了,配不上它的外观颜值,设计师能再走点心就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山西-吕梁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉EV这辆车最令人满意的方面之一是它的舒适性,首先,车内空间比较大,人坐进去后比较放松舒适,座椅比较软,坐进去之后有一种坐在家里沙发上的感觉,很舒服,即使开久了也不会觉得很累,包裹的感觉很明显,反正性能很好,当跑在一些崎岖不平的路上时,在车里感觉不到任何明显的震动,体验非常好。
【不满意】对这辆车不满意的一个方面是它的显示屏精度,车上配备的360度影像像素比较低,图像比较模糊,使用体验不是很好,需要改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力猛,续航强。前后双电机,爆发力太强大了,开了几天后,再开家里的油车,感觉太肉了,没有对比就没有伤害。实测续航跟标的,差不了多少,可见续航不虚。经常在市区用的话,通勤两周没问题。
【不满意】好多功能需要后台升级,现在还没法用到,智能驾驶辅助跟车什么的,直接出厂就带,觉得更香。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较满意的一点当必须是省钱啊,现在油价一天比一天高,真是买得起车开不起,用了家里的燃油车置换的,从此要跟加油站说拜拜啦!想想就开心。还有一点就是它的颜值 之前在网上也看过,汉的颜值一直都是大家最为称赞的,外观大气漂亮,流畅的线条,大气的车型,还有超大的显示屏,不管是男士还是女士,开出去都好看,回头率暴涨。
【不满意】最不满意的一点就是没有优惠,价格感觉也有点偏高,还没有啥赠品,确实因为对车型很满意,很喜欢,犹豫再三咬牙买下的,虽然越看越喜欢,也着实肉疼了一段时间,没关系,挣钱不就是为了享受生活嘛,哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有很多值得满意的地方,自从换了纯电动车型,感觉发现了一个新世界,不仅动力好,开起来也很爽,关键是它的能耗太低了,用车成本瞬间低了很多,感觉受宠若惊,应该早点入手纯电动车型,另外满意比亚迪汉EV的颜值,这款车的设计真的很美,有跑车般的造型,另外,它的性能还是很强的,起步超车很容易,底盘的调教很高级,无论是城市道路还是高速公路,它的操控性都非常高,驾驶起来非常愉悦。
【不满意】车内氛围十足,但我觉得中控台的显示屏容易留下指纹,要经常擦,其他方面没有问题,内饰材质都不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2022款 EV 创世版610KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1759公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超强动力超高配置,30的价格300万的性能,3.9秒加速无出其右
【不满意】手机无线充电速度不是很快,座椅稍硬此方程无解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】