宝马i3 2022款 eDrive 35 L

【满意】宝马i3的动力和舒适性确实不错，刚好这两点也是我比较在意的，在动力方面，起步很有感觉，推背感很强，非常流畅，没有任何拖泥带水的感觉，这一点就挺不错的，我很喜欢，然后就是车子动力的稳定性，行驶非常平稳，高低速都没有顿挫，加速和减速都非常流畅平滑，线性特别棒，体验舒适，而且车子动力响应快，提速简简单单，虽然是纯电车，但爆发也是不容小觑的。再来说一说舒适性，悬挂非常不错，减震的话很舒适很软，就算路况不平，感觉也不太明显，而且宝马i3座椅面积挺大的，包裹性不错，柔软厚实，双腿承托也很好，总之就是享受。
【不满意】我个人觉得不满意的就两点吧，其一是操控配置，宝马i3有不少配置都是选配，需要另外加一些钱才能配上，无钥匙插入、全景影像、电动尾门等等都是需要选装的，个人感觉确实有点影响吧，如果对这些方面有需求的话，就只能加钱装上了，不过对我来说影响不大，我对这些倒是没啥要求。还有就是轮毂的设计，和车身比起来没什么亮点，轮毂的设计相对而言略显普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的颜值和动力还是没得说的，非常的赞，无论是整辆车的造型设计风格，还是前脸车身的细节处理，都很有运动风，看着非常霸气，辨识度很高，开出去的话超级拉风，很气派，反正在我这个二线城市里面，开出去还是挺有面子的。再就是动力了，动力主要就是稳，在市区代步真的很便利很舒服，当然，宝马i3虽然是纯电动，但动力爆发也不容小觑，提速简简单单，起步很快！
【不满意】内饰的有些设计，我个人还是有点看法的，可能是审美不同，宝马i3的连屏设计看着有点怪，感觉还是分屏好看一点，当然这仅仅只是我个人的审美；还有一个问题就是价格了，目前优惠还是不够大，整体价格依然偏高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马i3是我的第一辆宝马车，我以前对宝马都是想想，手头也不宽裕只能是开个二十万左右的车子，今年趁着新能源的潮流买了宝马，也是性价比比较高的时候。
【不满意】让说缺点也很简单，它的360全景影像不是标配，还有全速自适应巡航也是，好歹也是三四十万的车子，这个还是应该搭载的；而且对风噪的隔绝做的也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买电动车为了什么，当然是省钱啊，宝马i3市区跑才11.8kw的电量，我这一周基本上冲一次电就可以，而且我们小区就有快充电桩，所以基本上我的充电都是半个来小时搞定。
【不满意】扶手箱不大，还有第二排隆起太高太影响乘坐感受，扶手箱位置看着不小，但是内部深度不够，只可以放点小东西；第二排的隆起是我觉得让中间人直接没办法乘坐，舒适性都没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航能力是让我最满意的，这车官方给的续航里程说是526公里，实际上我用车也算差不多这个续航能力，我充满电以后开着跑了一个周感觉电量还是有很多，一般出门一二百公里这种完全不担心电量问题，绝对是够的，跑个小长途成本节省很多；另外就是这车的外观，越看越好看，整体非常的有气质。
【不满意】感觉这辆车整体来看挺不错的，各个方面的配置性能都很给力，就是觉得在操控方面，或多或少都有点不习惯，尤其是在刚买车的时候，感觉操控起来挺有难度的，这辆宝马i3是我的第一辆车，可能是因为我是新手，所以在操控的时候有一点不适应，不过只要慢慢习惯，这种不适感就会缓解很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这辆宝马i3我才刚买不久，对这辆车不算特别熟悉吧，有些地方进行了测试，但还有不少地方都没来得及好好的感受体验。就拿我目前的感受来说，最满意的就是这个动力，我以前也开过那种动力比较强的车子，但感觉都没法和这辆宝马i3相比，我反正觉得这辆车动力实在是有点太强了，纯电车也能有这种强动力属实不易啊！
【不满意】毕竟买车时间特别短，对车子还不够熟悉，对我而言，最不满意的就是噪音吧，有时候是能听到风噪的，如果车速很快的话，风噪还是有点点的影响；另外就是这车的优惠力度不算很大，几十万的车优惠个几千块钱，属实有点说不过去吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观，其实一直都很喜欢宝马的3系外观，年轻、时尚、运动，而这款宝马i3和宝马3系没有什么太大的区别，只不过进气格栅变成了一个封闭式的进气格栅，大灯变成了一个倒L型的，轮毂是一个十九英寸的空气动力学轮毂，与3系一样的运动、时尚，而且更增加了科技感，非常棒。同时更满意的是内饰，也是科技感十足，内饰是采用的iDrive8.0的全新的大连屏设计，中控屏幕的尺寸更是达到了14.9英寸，整体系统都非常的好用，大连屏的设计操作非常方便，系统上的软件也比较多。而且一些比较传统的按钮，也没有取消，使用起来也没有不适感。
【不满意】整体来说，都是比较满意的，包括买车、看车的时候，枣庄乾宝行店里的销售人员服务态度真心不错，讲解的过程又仔细又耐心，而且现在开的时间还不是很长，也没有什么值得我吐槽的地方了，目前来说，开着还是很顺心的。毕竟现在的油价这么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】210KW的总功率，最高扭矩高达400牛米的电动机对这款中型SUV来说，完全够用，动力体验杠杠的。电门稍微一踩就能感觉到源源不断的动力，尤其是高速行驶的时候，超车加速很给力。一点也不会感觉卡顿。哪怕是车辆满载的情况下，这种激情澎湃还是能够完美的体现出来。另外就是在外观上也是很满意，宝马的车外观辨识度都很高，从打算买车的时候起，就决定买宝马的车。
【不满意】这款车我最不满意的就是风噪问题吧，市区开起来的时候还是挺安静的，车的速度不快，而且又是纯电车整体的静音性能挺好的，不过跑高速的，时候，车速快起来以后，风噪还是能够听到一点的，稍微的会有点影响吧，好在打开电台或者音乐会好一些，影响倒是也不大，只是说这车子的隔音问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我最重视的，无疑就是车子的外观和动力，外观这方面自然很容易理解，作为外貌协会成员，我对外观要求蛮高，颜值必须要到位，该有的气质也不能少，宝马i3的前脸采用的是宝马家族式设计，看着特别时尚，再就是整个车身的质感，一看就有种高级感，只能说不愧是宝马，这种质感确实不一般，再就是整体的造型，非常流畅，细节处理的也好，外观没有一点瑕疵，实在是太棒了。然后就是动力了，可能很多人对纯电车动力的评价就是慢，我在试了这辆宝马i3之后，只能说纯电车之间也是有差距的，这辆车的动力一点也不弱，给人的感觉非常爽，车子刚启动，就能感觉到它澎湃的动力！
【不满意】第一个小问题就是后排中间的凸起，看着有点不爽，个人不太喜欢这种设计，有时候蛮不方便的；第二个就是优惠问题，这个问题我看不少车友都提过了，不管是已经买了宝马i3的车主，还是目前在观望的，都觉得这款车优惠比较小，我个人也是同样的想法，感觉如果再优惠个几万，这款宝马i3应该能得到更多人的认可了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】