网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马i3 » 2022款 eDrive 35 L » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是时尚科技的外观看起来非常经典,虽然车身尺寸不是特别的大,但是内部空间是比较充足的,设计也很前卫,采用了全新的电动驱动系统,搭配最新的悬架系统,使得车辆在路面上的表现更加稳定,而且在低速行驶时,车辆的操控性能也较好,更加满足了日常驾驶的需求。
【不满意】最不满意的是前脸的进气格栅设计,感觉没有油车的好看,还有换挡杆的设计变成了电子拨片,没有换挡杆显得舒适,还有中控大屏是连屏设计,中控大屏和仪表盘显示分开就好了,就像油车那样设计就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 27.7万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是在汽车车市在上海虹桥的试驾活动里接触到i3的,试了一圈最喜欢i3的驾驶感,最后就定了它。整体驾驶感受很满意,普通d档和3系相似,没有学习成本。b档和特斯拉单踏板模式一样,城市通勤比较轻松,就是需要适应。id8车机和carplay非常好用。续航通勤够用,长三角高速不用充电,实测冬季300公里后,表显还有137。
【不满意】上海不可以用宝马自家的充电桩,只允许装国网的充电桩。因为宝马第二代充电桩不支持4g,不符合上海合规要求。希望尽快更新第三代支持无线数据的充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 24.1万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 988公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是操控带给我的感受,和底盘扎实的质感了,之前也试驾过很多新能源车辆了,这款车相对比其他车辆最明显的就是底盘的扎实程度 感觉不是那种硬邦邦也不是那种软踏踏的感觉 而是硬的里面还带了一股韧劲
我自己本身是不太看好传统豪华品牌造的新能源车辆的,也对品牌所赋予的价值没有多少需求,纯粹是听说优惠大所以试了试,从底盘的配置参数来看确实不如大多数国产品牌,但是试驾过后很惊喜,传统品牌的地盘调教还是非常给力的
还有让我惊喜的就是操控了 指哪打哪的感觉非常舒服,过弯信心非常足。
还有就是空调系统 热的非常快 平时在北方用车,之前的广汽新能源车辆总觉得空调热的比较慢 而且真的热起来后总觉得是那种干热 烤的那种感觉
【不满意】不满足的地方就是这款车配置太低了。。。低到连无钥匙进入都需要去选配。。。完全没办法跟自主品牌去对比配置 还有就是电池容量 再稍微大一些就更满足了,不过我自己有充电桩到也还算够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 27.6万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说,最满意的应该还是价格方面,当初购车优惠很大,尽管车子定价三十多万,但一系列优惠下来,差不多给我便宜了几万块钱,差不多28万就拿下来了,这么一看那是相当实惠啊,朋友一听这个价格,顿时也有点心动了,入手这辆新能源宝马i3,我的评价是真香,这波买的不亏。
【不满意】在外观上创新实在太少了,有点吃老本的感觉,还是那种家族式设计,随便看一眼就知道是宝马的车子,尤其是那个前脸,又喜欢又不太满意,喜欢是因为气势确实不错,不满意是因为没有新意,可能看久了感觉也就那样,再多点创新就好了。还有就是内饰吧,那个连屏设计感觉有点欣赏不来,不怎么喜欢,当然不可否认的是,车内科技感还是很可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 23.73万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4925公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航表现是真让我满意,感觉一般的电动车续航都会虚标,但宝马i3就没有,号称526km的续航,综合路况行驶真能接近这个数据,对于一辆电车来说真是足够优秀了。而且它的续航非常准,不是那种固定的显示,而是会根据最近一段时间用车的情况而动态调整,相对来说更加准确,让我对剩余电量能有一个更好的掌握。
【不满意】电动车,我是觉得动力性能应该都很强,但宝马i3的动力表现其实只能说是中等水平,加速并不算快,和一般2.0T的轿车差别不大,可能市区里面快速的响应在主观上会给人动力挺强的感觉,但到了高速末端又会有一定的衰减,没那么给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,品牌没的说,再不济了,十万买个标,剩下的是车价,这么想也就合适了。其次,宝马的操控和驾乘体验,值得信赖。再者,舒适度还是对得起豪华品牌的,很好。
【不满意】其实没有什么特别不满意的,被人诟病的智能化、车机等,其实也算够用。车毕竟是用来开的,想在车上玩,完全可以玩手机,再不行就买个iPad,怎么着也够玩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆宝马i3配置智能化不错,功能蛮多,许多配置都很人性化,比如影像系统,车侧偏离预警,定速巡航等等一些功能,平时都帮了我不少忙呢,以前自己倒车入库总是做不好,入手宝马i3之后,倒是蛮方便的。
【不满意】家里小区这边没有快充的充电桩,基本上只能在晚上睡觉的时候充电,我反正觉得充电有点慢,急用车的时候就比较尴尬了,好在车子续航还不错,所以用车下来其实也没啥问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 33.9万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值相当满意,虽然车价比之前的预算又多加了几万块钱,但是起码咱也进军豪华品牌的车了,我觉得还是物有所值吧,当然我已经提前给自己做好思想工作了。
【不满意】都三十多万的车了,360度全景影像和全速自适应巡航还需要选配,瞬间感觉好亏哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 34.2万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在看来,当初选择宝马是非常正确的。对续航这方面我是真满意,526的成绩虽然没有官方宣传的那么牛但是也很不错了,市区代步比燃油车强太多!
【不满意】没什么特别严重的不满,毕竟30多万的车已经做到很好了,估计宝马再出新款还会买!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2022款 eDrive 35L |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4878公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的那就是电车续航,买车之前也是有经过实际了解的,所以说对续航这方面还算满意,526km的续航还不错的,而且充电也很方便,最重要的是特别的省,实惠。
【不满意】不满意的地方也就是外观还是那样,外观看着蛮耐看的,但是缺少点新意,还是经典款式的外观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】