网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 510KM 尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是它的用车成本了,上绿牌免购置税,免车船税。包括它做保养,因为是纯电车 不用换机油 ,机油滤芯, 所以保养成本也低 。
【不满意】速度快了以后风噪会特别大, 驾驶位通风口那个杠铃片有反光到后视镜 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2930公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间宽敞,动力十足,动力当然是必不可少,在我心里品牌印象特别好,大灯穿透性强,整体给人时尚,用料方面,很高级,在一定程度上增强了这个车的档次感,元PLUS开车各方面真的是非常不错的,入手后开了一段时间更喜欢它了,满足了我的要求,所以我对这个真的是情有独钟,这样洋气还特别充满动力的外观就是我喜欢的车的样子。
【不满意】做工或者色彩搭配是非常细致的,隔音效果完全很棒,整个车综合性能比较高,坐在车里感觉也非常的舒适,确实让我觉得非常的心动,买车最重要的是安全性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在城市中每天的来回穿梭,来来往往,不管是骑行的还是驾驶的每天都在大街小巷里来回穿梭,我也是其中一员,每天都忙忙碌碌的。没有车前我也是骑着电瓶车来回折腾的,现在有了车也是一样每天都要经过一样的路,变了的就是从电瓶车到汽车,从之前风吹日晒的日子到现在风吹不着下雨也不用担心,轻松不少啊。
【不满意】1 坐在驾驶位,车门的开关锁键有点靠前,得伸手才能摸到2 小迪,只能识别单个指令,比如想让它关车窗,打开空调,温度25,三档风,播放音乐,它是不会连续操作的,只能一个一个来,毕竟不是8155芯片
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 608公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源相对于燃油车来说是动力强、成本低,提速更猛,还有智能化程度高,在平上下班就可以直接用电跑,到了公司顺手在充上电,下班就又满电了,既不耗时也不耗钱,可以说这可是省钱的好能手,而且这辆车最重要的是环保,用电跑可以做到纯净无污染。
【不满意】这个车买过来严重依赖电桩,对于我这种毛里毛躁的人经常都会忘记充电,所以就要很注意行驶里程了,不仅如此买了电车,你最好还要有个停车位,不然到处找第三方充电桩还是挺麻烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我就是挺喜欢它超高的性价比的,普通的打工族也能够通过自己的努力买得起它。它的定价实际上还是挺厚道的,没有虚高的成分。而且它也是这个价格区间段里配置给的最多的一个。
【不满意】新车买到手就总感觉车里面有一股内饰味,尽管内饰味不算很大,但是也是可以闻的出来的。为了去掉这种内饰味,我想尽了一切办法。从最开始的在车里放竹炭包,再到后来的开窗通风暴晒,总算是去除干净了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】元PLUS比较好开的,起步丝滑顺畅,加速不拖泥带水,而且底盘比较理想,开起来车子很稳,就算是经过减速带,还有坑洼路段的时候,也没有明显的弹跳感。无疑,这款车型带来的驾驶感受,很讨自己喜欢,真真切切提升了自己的驾驶品质。其次,元PLUS的内饰设计让我蛮惊喜。整个内部就是自己喜欢的那种运动风格,有着握力式的门把手、跑步机式的扶手箱,还有着充满肌肉感的横向装饰面板,以及时尚的空调出风口,每个细节都透露出不错的运动气息,平时使用这款车型,看着这样的内饰,可以说赏心悦目,也提高了自己的驾驶欲望。
【不满意】不大满意的是,如果是开空调的情况下,的这车续航掉得有点厉害。其次,就是当时买车的时候,都没有什么优惠,即便与销售畅谈了一番,也只赠送一点礼品而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2476公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是这辆车的动力强劲,而且油耗特别的低,一般这种动力的燃油车它的油耗绝对是不会低的,只有新能源汽车能做到这么低的油耗,日常以经济模式跑下来,我感觉动力不差,而且能耗很低,运动模式下的能耗会稍微高一点点,但是他的动力真的特别得好。
【不满意】太大的问题其实是没有的,只是或多或少都会有一点小缺点,这辆车的舒适性方面会有一点瑕疵,就是它的隔音效果稍微是有一点差的,能够感觉得到外面的噪音,还有一个地方就是液晶仪表盘有一些太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是元plus这款车的外观了,外观的造型非常的时尚大气,也比较小巧玲珑。日常开着很方便,起步和提速也非常的快,而且开着也很省钱,因为是纯电动的车,在用车成本这点大大的降低了我的用车成本,充一次电能跑上460KM,平时用来日常代步非常的方便。
【不满意】最不满意的就是内饰座椅的颜色有些不耐脏,因为我家里有小孩,平时用车的时候需要更加的注意,弄脏了清理起来也比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得也是非常不错的一个选择,每次开车都会给我带来非常舒适的感觉,整体给人的感觉便是十分的英俊,元PLUS的空间和做工真的很棒,车内整体节俭大方,我们一家人坐在车里感觉很舒服,光泽度也是比较强的。
【不满意】整体气场在我看来还是比较足的,直接买个一步到位的没错,平时正常开,声音还是很正常的,平时带人带物比较方便,过弯时稳定度很好,开车带人或者带物都会方便上很多,出行也是方便了,整个活动范围是非常宽广的,开着人感觉很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让人感觉舒服畅快,安全性也做得非常全面,质量稳定性也没有任何问题,车身很合适,良好的隔音和安静仍然让我满意,各个方面的实力比较的平均,特别的稳定,空间宽敞,动力十足,像我这种经常腰不舒服的人都觉得可以长时间乘坐。
【不满意】没有什么大的问题,平时走平顺的路面时还好说没啥感觉,有一个很好的舒适性保证,一切正常,配置方面应有尽有,又给了我不一样的新鲜感,特别抢眼,这个车的定位和价格非常适合,而且颜值我非常的喜欢,在安全方面的还是有品质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】