网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元PLUS » 2022款 510KM 尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是元plus的空间了,别看它是一辆紧凑级的SUV,但是车内空间还是相当不错的,全家出行这样的空间带来的舒适度相当不错。
【不满意】车子的内部材料用的还是不够好,在刚买回来的时候,车内的味道还挺重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前的车是丰田CHR,2.0L在市区用百公里油耗需要8.8L左右,买 了才不到3年,置换后损失过半!但电车是趋势,看着元plus跟我的CHR有有点相似(车身太大不方便我开车看位置),于是换掉,用了2个月来说说感受。1、基本使用是满意的,首先就是外观和内饰吧,内饰很有个性,外观不算张扬,但却很有辩识度。2、中控屏大气,节假日出去玩手机没电直接就把手机放在无线充电区域就行了,无线充电很适合我,不用我再每次还要找线,车里也整洁很多。3、提速够快,比这之前CHR的CVT无级变速简直快多了,电车的提速是最最最满意的!
【不满意】没有最不满意吧,要说不是很理想的暂时是底盘偏硬吧。过不平路面、凹凸面时,弹跳感比较明显。但是我记得乘坐过凌志的SUV那个底盘弹跳感比这过之而无不及。所以也就能释怀安然接受。服务店也能多作提示保杨,各方面还是觉得合乎标准的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元PLUS可以说元气爆满,这车的设计比较有灵性,它不同于前面的车型,有着运动感十足的车身,足够年轻、时尚的中网以及大灯,整体的造型看起来年轻青春又活泼,同时融入了海洋的设计元素,实力拿捏众多年轻人的口味。这车的车身工艺也很给力,细节方面处理得比较到位,做工挺好,将质感提升到一定的高度,彰显该品牌的强大实力。反正,对于元PLUS的外观我十分满意,找不到挑剔的点。
【不满意】不大满意的是,元PLUS的隔音效果确实有点差,跑高速的时候,那个噪音听得有点头痛,所以一般我都会开启音乐。其次,我对于续航期待比较高,实际这车可以跑个400km,个人觉得打折的情况有点明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体都很满意,要说最满意的就是有了它生活更方便了。我是2月份提的车,当时有现车,也就是当天订车当天就提车了,使用也将近两个月左右了,整体用下来的感受很不错,很满意,车子外观时尚大气,配置方面也是足够用的,最主要是内饰设计别致,很吸引人的眼球。
【不满意】目前来说还没有发现不满意的地方,后期用的过程中在看一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的外形挺时尚,尺寸也不大,非常适合新手开,停车好停,在市区跑也灵活
【不满意】等车时间比较久,久到白头,这是最想吐槽的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼给我的感觉就是中规中矩的外观,不大也不会太小,就很适合女生开,打开一看内饰,哇塞,很特别,很高级,我还是第一次看到这么有个性的汽车内饰,全部是音乐元素的设计,女司机表示爱了爱了,选择了510km续航的尊荣型。
【不满意】好像也没有发现不满意的,如果一定要说不满意,就是价格没有很大的优惠幅度,哈哈,但是好像新能源车子都没有优惠,但是不用交购置税,所以这也是一种安慰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5086公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的驾驶性能确实非常出色。它的加速感非常强,即使在高速公路上快速变道也非常轻松,超车也没有问题。同时,底盘调校也非常好,稳定性非常高,整个驾驶过程中感觉非常平稳。
【不满意】我觉得这款车子的音响系统略微有些不够出色。虽然音质表现还算可以,但是在高音域上说实话有些缺乏。如果能够提升一下这个方面的表现,我相信这款车子的表现将更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对它各方面的使用都挺满意,驾驶就挺灵活,方向盘灵敏度的确合适,内部的空间也宽敞,不仅我乘坐时方便了,家里人坐在车里也是很自如的,舒适性就挺好的
【不满意】主要是车机智能性不够,比如说两个指令 只会完成第一个,有的时候会误叫。改名字以后自己默认还是小迪,只是你改的名字也能呼叫出来。屏幕灵敏度不够,下拉菜单很难滑下来。车机还死机过,需要重启才行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车是一款非常不错的代步SUV,我很喜欢这款车的内饰,整个内饰的配色是非常优雅的,而且空调出风口的造型非常的新颖,中控屏操作起来很流畅,握力式门把手是非常有特色的,门板上还有三根“琴弦”,简直是艺术感拉满。
【不满意】我觉得没有什么太大的不满意,当然如果说非要挑毛病的话,还是能挑一些出来,比如冬天续航能力不够强,还有就是隔音效果没有达到我的心里预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元PLUS |
| 购买车型 | 2022款 510KM尊荣型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它身上我尤其喜欢的就是续航,因为自从有了它,我出门就不受限制了,觉得很方便,去哪都是直接搜导航,说走就走,带上三两个朋友,因为这款车的续航也在线,所以自从买了车以后,我开始去一些比较远的城市旅行,我从来没有过续航方面的焦虑,而且它充电也很方便,还便宜,这也是我选择纯电汽车的原因之一,很符合我现阶段的消费能力。
【不满意】智能化配置和空间是让我不太满意的,因为我的行李箱有一些大,而且我还很爱出门玩,肯定是要带上行李箱的,这台车的后备箱开口大小是有一些小的,所以有时放行李箱会有一点费劲,智能化配置都挺齐全的,而且它的中控台我也挺喜欢,但是这段时间我发现存在个别智能化配置会有一些卡顿,不太流畅,具体原因我还没有摸清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】