问界M5 2022款 增程四驱性能版

【满意】最满意的是问界的车机系统，应该算是车机的天花板了，触屏的流畅度非常高，应用里面的画面渲染得非常好；还有是自动泊车功能，这个虽然不是该车独有的功能，但对于我这种驾驶小白来说，很管用，每次泊车都很稳，速度也挺快，大概40秒左右就汽车完毕了，停得非常正，比自己人工泊车要好！
【不满意】有几个方面我觉得有待改进：一个是这车没有像比亚迪那样的遥控移动功能，在某些停车空间狭窄的地方还是很管用的；第二是大天幕没有自动遮阳帘，只有个手动的，有点掉架子；第三是后备箱220V电源插座只支持150W，大功率电器如烧开水等就无法满足，需要接个放电枪才行；第四是应用目前还太少，我想在车内K歌，不知道后续能否实现；第五方面是建议，既然前面有人脸识别摄像头，那么为什么不把手机上的隔空手势功能放上去，有时候还是挺好用的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品质高，可油可电，驾乘舒适，各种国产新混动虽然也比较省油，技术也先进，但是我感觉还需要时间来验证，増程技术比较老，结构也比较简单来讲稳定性比较可靠。而且用增程器发电高速油耗也不高。
【不满意】全车坐垫都有点偏短，大长腿长时间开车的话，前腿那块儿承托不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.服务，新时代什么最重要，服务啊！！那么多品牌，那么多的经销商，对我来说，服务很重要，是不是真心对待客户，帮助客户解决，这个很重要！！销售，交车，售后问界M5武汉4s店做的非常不错！！可以自行购买车险，自己上牌，有个人售后服务群，随时解答各种问题，非常不错！！ 2.中控屏够大，够清晰，使用非常之流畅，人机对话辨识度很高.这个谁用谁知道！！ 3.音响效果非常不错，在这个价位的车来说。已经很不错了，作为非专业人士。个人觉得和同事的奔驰GLE顶配装的英国之宝听起来也不差多少啊(我是听不出来的????) 4.倒车影像及变换车道时全景视图非常非常有用！！这个科技含量很高哦，绝对比宝马X3的倒车科技含量高了不止一点点！！ 5.内饰非常漂亮，现在的国产新能源车在20万以上级别的，内饰做得都很漂亮！！问界M5就比较符合我的审美，再次再次就内饰鄙视哈宝马x3. 6.配置.该有的配置都有，除了品牌附加值外，30万不到的车，配置真的是很丰富了。不好意思，这里再次鄙视哈宝马x3.因为我身边开x3的朋友不止3个????.简直是一群，除了发动机，x3有什么配置可以比？ 7.此车的续航能力，满电肯定能达到130到140。现在正在使用纯油模式测试，上下班专用，油耗显示6-7个油！！这个就非常省了！！早知道，上下班有一半时间都是堵车的！
【不满意】暂时没有什么最不满意的地方，但是也有不太满意的，那就是没有顶棚的遮阳帘！！全景大天窗是非常漂亮，但是夏天也很晒啊！！4s店送了个遮阳帘，可以装上后，不能闭合，不能闭合哟????????，要么就全部挡住天窗，要么就不使用，难道就没有伸缩式的遮阳帘吗？？这就有点反人类了！！抽时间到某宝去看看！！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是主要硬件配置。 尊享迎宾灯 主驾与副驾尊贵体验－－当你手握拉手拉开车间那一刻开始，彰显品牌体现你高贵气质迎宾灯带着AITO的礼光照亮车门的路，有宾至如归的感觉。 尊享迎宾座椅 在打开车门或关闭车钥匙座椅自动向后挪动到最后端，起动车辆座椅回到之前设置的驾驶位置。这也是彰显你尊贵的体贴。 中控屏： 打开车门最吸睛的是15.6时中控智慧屏，从发布会到现在我没有看到准确的数据告知屏的分辨率，不过从近距离视觉效果估计是1920*1080分辨率评估是2kFHD屏，拉远一点距离从四个座舱看屏幕视觉效果看起来非常细腻可以媲美4K屏，不知我评估是否正确？ 当车机与手机共同登录同一个华为账号后，还 能够实现手机和车机之间部分功能的无缝衔接，逻辑和平板电脑非常相似，哪怕是你第一次用也能快速上手，比如下滑查看，常用功能开尾箱。（我每天出工厂门口，安检非常便捷。）坐在车里点座椅，通风等快捷功能，我最喜欢大屏在我点音乐时，放大字体时后排的女儿也能跟着唱歌。设计师设置了，中共行具备分屏显示功能很滑，可以实现分屏显示交换，我习惯左边导航右边放音乐，不影响家人或是朋友在车间尽享视听。
【不满意】最不满意的就是天幕遮阳帘，用料比较薄，而且还是手动的，希望厂家下款车装个电动的，这样也方便得很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】AITO问界M5首搭更智能的鸿蒙座舱，中控台采用大面积的软性包裹，触感舒适。还配备高级头等舱式座椅，高档Nappa纹真皮提供了优秀的质感与触感。方向盘外圈用真皮包裹，中间喇叭区域也缝制上了细腻的真皮，双手所及之处尽享奢华。作为首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，AITO问界M5在智能化方面做得很全面，15.6英寸2K HDR智能中控大屏在尺寸上就打败了包括奥迪Q5L在内的一众豪华SUV，同时，鸿蒙系统具备交互更轻松、操作更流畅、应用更丰富等特点，语音识别也出奇的好用，支持60秒连续对话。在驾驶辅助功能上，AITO问界M5比奥迪Q5L还更加完善，拥有L2级别的智能驾驶辅助和360°智能全景泊车系统，进一步提高驾驶的便利性和安全性。AITO问界M5的动力强劲，零百加速时间仅需4.8秒，增程式满油满电可跑一千多公里，没有远途焦虑，采用双叉臂，为车内乘员带来令人满意的舒适性。AITO问界M5作为高端智能增程式电动车的代表，内饰豪华、座舱科技、动力强劲、可油可电、用车经济，同时在操控和舒适性方面都很优越。这款车的设计沉稳大气，前脸横置式镀铬饰条给人稳重的感觉，车门把手设计的也是当下新能源车型的主流模式隐形式门把手，贯穿使得尾灯设计简约，车重两吨多电耗油耗也还是可以的，当时购车选择了灰色外观，个人还是感觉灰色很时尚。这个车整体没有让我失望。
【不满意】整体都还算是可以，不足的是全景天窗夏天太晒，没有电动天窗，副驾手套箱太小了，放不了太多东西，空间相比还是有点小，地图的语音包真的真的是很鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】过完年开始计划换车，油价飞涨，主要目标就是新能源车了。几大电车观望了一下，小鹏和理想都看了，不太满意。后来去客世界华为店里溜达，看到展车立马被惊到，正好有活的可以试驾，试驾后很满意，没犹豫下订了。 整车给人感觉相当满意，外观时尚，内饰非常温馨。前后排座位也很宽裕。这个价位的车子配置已经拉满。车内也是很科技化，上手容易。华为的系统丝滑没有任何不习惯。 交车很准时，专属的微信群的服务很到位。提车小插曲，跑到了南宁4S提车，办好手续连夜高速飞奔400公里回家。华为的智能座舱和车完美的切合，辅助驾驶和HUB交互，晚上行车5个小时身体居然没感觉到累或不舒服。高速路上行驶感觉很棒，舒适的驾驶状态在巡航，车的音响相当出色得很，手机里面无损音乐，一路陶醉，很享受。在高速上柳州到桂林永福有段是爬坡弯曲的山路，车子过弯很轻松，方向控制很精准，过弯的时候能感觉到车身很稳定。超车时轻点加速踏板，速度瞬间就出来了，很果断。 增程的续航跑长途没有任何顾虑，这点远远摔开纯电系的车。 这段时间主要在市内跑都是只用电，提车跑高速加的油就一直没动过了。市内驾驶相当轻松，操控很精准，超车加速毫无压力，刹车也及时到位。电池的续航很实在，五一带着两娃一起在周边阳朔兴坪玩一圈，也只是用纯电。 对于孩子来说，这车就是个大玩具大平板，一上车就兴奋得不得了，各种指令小艺。车内的各种功能给玩了个遍。停车可以看大屏电影，晚上可以玩车内饰灯，路上还可以用摄像头自拍。最近看到AITO APP的帖子有唱K的新玩法，打算入手一套话筒玩玩，希望商城能赶紧上架，小朋友们迫不及待了。 新车基本没什么味道，空调对孩子也很友好。后排空间足够了，大人孩子坐着很舒适，玩累了能靠着桌椅入睡。 现在行驶路程近3K多了，基本纯电模式在用，在车位上安装了380V的充电桩，下班回家就可以充电，大概一个多小时充满，比起油车真心便宜省心。 这车软硬件各方面都是相当突出的。挑单项出来横比其他同类车，感觉都高一丢丢，论综合素质妥妥YYDS。整车优点实在太多了，又能文又能武，加速上不输性能车，舒适豪华感上能到50W级别，智能科技方面也是遥遥领先。带上一家人出门也是轻轻松松。 在路上回头率相当高。朋友看到也都是赞不绝口。华为的广告和宣传，这个车关注度相当高。
【不满意】后备箱略小了，设计不够人性化，斜角大，而且后备箱是下沉一截，底面和后备箱门槛是不平的。放些箱子之类的时候有些尴尬，稍微装满些，比如行李箱的边角就会影响到关后备箱车门，经常关不上，要不断调整箱子的角度才能关门。 启动后，临时停车下车，总提示检测不到钥匙，要重新拿卡片或者手机出来重新解锁，有几次在路边弄得手忙脚乱相当无语。
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【性价比】
【其他】

【满意】·外观是我的菜，很耐看越看越漂亮。内饰简洁高级 ·华为HarmonyOS 智能座舱（智能语音真的智能，车机极致丝滑。一分钟内连续最多可以准确无误的执行6条语音指令就问还有谁！！！！） · HUAWEI SOUND （音响效果巨好）配合优秀的隔音，简直就是移动音乐厅跟移动影院 · Nappa 纹真皮＋ Nappa 纹理 PVC 座椅（座椅通风加热，座椅按摩谁用都说好）·40W手机无线充电（还有手机散热口）。实用功能 · OTA 远程升级。体验会越来越好 ·可油可电，没有旅程焦虑，纯电180km（反向快乐表）WLTC里程1000km左右，真实续航跟驾驶习惯跟路况有关系，高速120以上相对费油，900公里问题不大。跟2.3自重相比真的很不错的续航。当下电池的效率和低温续航打折的技术难题未解决的情况下，我仍然觉的增程式最优，特别是目前油价还很贵。 ·刹车很好很好，做工扎实，全铝合金底盘。底盘调教很不错，一试驾便知道。太好开了 ·很多人因为华为三电技术和鸿蒙车机而忽视了问界5本身具有的硬件素质，很前面很可惜。 ·行车辅助系统，车道保持，主动刹车应有尽有 ·抬头显示HUD ·主驾私享头枕 ·很多人性化的设计，说不过来了 我认为他确实能称得上一部好车。AITO的第一步车，出道即巅峰。时间会证明一切。
【不满意】·空间利用率不高，储物空间设置的不是很合理，特别是中控区域的那个眼镜盒，算是比较鸡肋的，感觉有点遗憾。 ·全景天幕非常爽，但是要是能有一个自动开关的幕帘就真的完美了，现阶段就只有一个手动的帘。
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【其他】

【满意】从赛力斯SF5我就关注华为参与造车了，现在等来了问界M5。我也下定决心入手一台。 我觉得“问界”这名字起得挺好，有种敢于挑战的精神。我相信，科技力量越强，车的边界拓展的就越广。 我最满意的还是车的这套动力系统，前后双电机，最大功率315KW,428马力。相当于燃油车的3.0T发动机了。开起来给你的感觉就是动力随叫随到，源源不断，日常使用根本试不到它的极限在哪里。这对于跑高速特别是爬山太重要了，我是领受过小马力车在山路上的绝望。 并且哪个男人从内心来讲不喜欢大马力车呢，但是买大马力燃油车对我来说门坎太高了，这款车正好满足了我的愿望。 电机输出还有一个特点是特别的线性丝滑，摆脱了变速箱的限制，低速平稳，高速安静，急加速没有顿挫。 就是上个马路牙子，你也能感觉这套动力系统的优势，不会出现油门小了不走，大了猛往前窜的情况，即使是新手小白也感觉很容易上手。
【不满意】可能是因为混动系统过于占空间，所以这台车如果与同尺寸的燃油车相比较的话，储物空间有点小。后备箱对于我们全家4口出行的话只能说够用。估计是考虑美观或是风阻，车顶没有行李架，也没办法拓展装载空间了。后备箱也没有空间放备胎。虽说这是混动车的普遍状况，但也希望车企能加强研发，改善这一问题。
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【满意】从用户中心提车，销售员小李和交车专员小徐热情、周到很给力，交付车、车落户等两个小时就搞定了。今天出去试了一转，问界M5真给力，路上回头率还挺高的，车子的操控感出乎意料的好，动力就更不要说了，就怕不敢加油门，安全第一，中速行驶，感觉真的好，之前一直担心是第一个吃螃蟹的人，不敢相信刚出的华为汽车。想等市场反馈，质量反馈等等，但是我初次试驾的时候感觉就非常惊艳，20多万的国产SUV，无论提速、操控都比我之前试驾燃油车，其它品牌的新能源车好太多。我每天在市区接一下小孩，一周也就充一次电，纯电续航有160公里。周末出去玩满电也不用充电。试过燃油优先模式，油耗6.4个油，很惊喜，我以为2.3吨的车怕是要10多个油！95现在又贵。后续等多用一段时间，我会持续更新。
【不满意】跑高速速度超过120的时候，这个倍耐力的20寸轮胎感觉胎噪还是大，销售说这是运动轮胎，胎壁薄。但是我看了255的胎宽，45的胎壁，也不薄，后期更换米其林试试。还有一点就是OTA系统升级非常频繁，基本几天升级一次，不知道一天再优化什么。车机倒是非常流畅，感觉跟个手机一样，什么功能都有，还能升级应用，更新应用，体验没得说，华为的鸿蒙系统，用着放心，也相信华为这方面的实力。
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