问界M5 2022款 增程四驱性能版

【满意】应该是颜值，外形足够运动，很耐看，线条没有一些车型那种凌厉和肌肉感，但我很喜欢，有种圆润的质感，简单的设计也挺符合现代审美，所以外观这块我是很满意的。空间表现非常不错，家里五口人外出游玩特别宽松，自己1.75米的个头，在驾驶位置一点也感觉不到憋闷，正常座位调整好后，头顶距离车顶还会有一拳多的距离。后备箱的空间也很大，并排可以直接放2、3个大的收纳箱，所以平时使用是没问题的。问界在配置这块也是很有诚意，很多功能都是全系标配，重要说下它的鸿蒙系统，都说是当前车机系统的天花板，从我这段时间的使用来看，并没有夸大，流畅性方面做得非常的顺滑。
【不满意】美中不足的地方就是选错了内饰，当时认为白内很好看、时尚、有温馨感，忽略了不耐脏的问题，想安个座套，又感觉浪费了这个座椅，只能平时多注意打理了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车从我试驾开始就喜欢得不行，性价比可以说拉满了，并且看各路评测都表现优异。主要是男朋友在开，我就谈谈乘车体验吧。选的白色内饰，氛围灯渐变亮起来超级有氛围感。化妆镜超好用，用手机后置摄像头拍镜子里的自己都被美到了哈哈。然后就是音响了，当时坐到车里把窗户关上打开音乐真的被震惊到了，很长一段时间，我们都会在车里带上一两小时听歌，逛逛B站，体验极好。后面买了雷石的话筒，唱歌好快乐！之前都没想过，没事还可以在车里玩上半天。然后车上没有味道这个太棒了，加上天窗的开阔视野，舒适的地盘感受，真的能感觉出来高级，静谧性也是很好，再也不会晕车啦。驾驶感受就是方向盘精准，调的比较轻便，我能开两三小时都一点不觉得疲惫，然后就是零百4.8真的很给力，超车变道都感觉舒服了太多。还有自动泊车是最打动我的，现在市区停个车好麻烦，自动泊车我等它泊车的时候就开始收拾东西，下了车就走，太爽了。还有AITO档的灯太棒了，把我变得好懒，我感觉这种极简舒适的用车体验，以后换车我肯定会不习惯的了。到现在用了半年了，还是很喜欢很惊喜，得到身边好多朋友都认可。
【不满意】车的硬件配置一直都是男朋友在研究，最后他定的这个。下定前我们一起去试驾的，之前就看到一个图片，那个外观我当时真的难以接受，这脸不就是传统油车吗，哪里有电车的炫酷外表？好在车身和尾部比较好看，就慢慢接受了，后来M5ev出来了，我就不淡定了，这真的是一个设计团队干的事吗？M5ev好看的不是一点点，唉，只能拿自己主要是在乘坐嘛，不怎么看外观来安慰自己……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、空间、续航我都挺满意的。不知不觉入手问界M5已经快要四个多月了，到现在已经习惯了它的陪伴，在我心里，M5不仅仅是一台简单的代步工具而已，更像是我生活和工作中的好伙伴，有了它上班、接孩子都变得很方便。以前接孩子总是骑着小电动车，遇到下雨天的时候父子俩人就会被淋的全身湿哒哒的，现在再也不用担心类似的情况发生了，不管刮风下雨我都能一如既往的开着它去接送孩子，偶尔还会连邻居的孩子一起接上，特别方便。它的配置挺良心的，让我有一种物超所值的成就感，这台车的驾驶体验也不错，换挡灵活没有卡顿，车内的鸿蒙系统也超棒，语音操控让我在行驶过程中可以随心所欲的操控一些功能，比如打开空调、换音乐或是开关窗等等。每次孩子坐在车里都会用语音操控开启一些娱乐功能，看着他开心我也就非常满足了。
【不满意】要说问界M5的缺点，我一时半会儿还真想不起来，如果非要鸡蛋里面挑骨头的话，那它的扶手箱是我不太满意的，因为总觉得扶手箱容量不够大，上次想要在里面放入一个文件袋都塞不进去。这方面再完善一下，那M5就会变得更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车给我最大的感觉就是智能，因为这是华为的车机，说实话很好用，用过一次就忘不了，其他品牌的车机和这个简直没法比，智能化非常高，而且不会有卡顿，没有卡顿这个就是让我特别惊讶的地方，因为现在国产品牌其实差距并不大，其他配置都没有太多的区别，主要就是这个车机系统，让我印象特别深刻，它的屏幕也特别清晰，视觉感受也特别好，而且坐在车内，特别是在驾驶着车的时候，基本不用动手，用语音就可以操作，而且它的识别度非常好，所以这个车机系统真的让人爱不释手，车内也有无线充电。而且调教用料也特别好，所以车子开起来也非常的有操控感，那么这就是一台特别好的车，它的智能化座舱让我非常满意。
【不满意】这台车就是储空间少，因为出行的时候经常会带饮料，会带水杯。还有就是后备箱空间有点小，所以这就是这辆车存在的一些小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到新能源车，我们首先想到的就是纯电动车，其实我们还有一个选择，那就是增程式车。我购买的AITO 问界M5就是增程式车，这款车让我满意的地方太多了，首先就是可以不用排着长队去等充电的充电桩，我们这里的充电桩真的是太稀缺了。然后就是这款车没有燃油车那种发动机的噪音，养车成本大大的降低不少。
【不满意】买这款车的时候我就发现了这款车的这个缺点，就是后排座椅的空间有点小，这应该是设计稍微的有点不合理的原因，这款车尽可能的将驾驶和副驾驶的空间增大，但是却忽略了后排座椅的空间，希望以后能够改进一些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是7月提的车，目前总体来说是非常满意的。最令我感到惊讶的是鸿蒙智能座舱的便捷度，超乎了我对汽车智能化的理解。
【不满意】说到不满意主要就是前排的杯架和眼镜盒的设计。杯架只有一个，如果副驾也想放水的话就得打开眼镜盒，但它会向副驾方向翻，有点影响副驾的乘坐体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M5必须提到驾驶座舱，我比较喜欢通过小艺小艺控制汽车，语音下达的指令能够及时的准确反馈，我比较满意这个让我在驾驶途中不用分心，可以专注驾驶，我觉得这应该就是现在传统车企改改进的地方，智能化才能在后面的时代潮流中走的更远。我觉得问界M5可能就相比之前的华为的C8650，后面成为新一代“街车”。
【不满意】开车开窗风噪大，主副驾中间杯架基本鸡肋的存在不好用，基本很少用到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一：科技感十足。上车后自动识别人脸，登录不同账号，驾驶习惯座椅倒车镜自适应到设定的最舒服位置。 二：最喜欢座椅通风功能，在天气长期炎热的广东，出发前就用手机打开空调与座椅通风，一上车凉飕飕的，心情都瞬间愉快。 三：外观起初看似乎平平无奇，越看越喜欢，属于耐看型。 四：手机就能当钥匙，一上车正收听的音乐或者导航直接流转到屏幕。 总体而言车机很流畅，配合我的华为手机完美体验生活与科技融合，底盘扎实，操作感强，上路回头率比我还高。
【不满意】副驾驶手套箱空间比较小，地下车库信号有点弱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】5月提车，90后车主一枚，现在实际使用6000公里啦，里程缓慢增加中，说一下实际使用感受。 最满意的就是车机啦，截止发文，目前在售的所有车型中的车机天花板之一;我真试驾了好多车;，另一个算特斯拉吧，问界在强在流畅和使用逻辑，特斯拉目前强在系统丰富性上。 具体说说一些细节: 【续航问题】 WLTC工况没有虚标（买新能源小白要看测试工况区别，WLTC目前最准），纯电90%（一般就充这些，保护电池），160公里，抛除20%保电，纯电的常用续航约120-130公里，我上下班共计30公里，基本3天一充电（公司有充电桩），充电频率比纯电车高，增程电池小，意料之中，我平时上班绝对够用。 【空间问题】 同级suv空间表现一般，5星只能给个4分吧，两点一个是乘坐空间，我身高185，体重200（超大只），座椅对我来说有点小，女生或者180以下150斤以下的人会有很好的包裹感（乘坐大小因人而异）我女朋友就说很舒服，她165，120斤。另一点储物使用空间，这个真得吐槽，可利用的地方真不多，我家就俩人，我和我媳妇，手机放无线充一个，另一个手机就没地方放了，放侧面拿取不方便，中间眼镜盒和扶手箱实用性不足，放啥都不舒服，这是这个车最大的缺点，不过这个M7改了，真希望给M5一个升级方案。后备箱三口车市日常绝对够用，除非你非要放一堆东西各种杂物（干净点不好吗）。 【驾驶感受】 两个字，巴适！我买车之前试驾了汉，蔚来Ec6（空悬版）看了小鹏P7，理想（理想确实大），综合来看问界综合比很优秀，底盘稳重，静音好，注意好多人认为滤震好就是底 盘好，其实不对，驾驶感，转弯等等都是底盘的一部分，问界滤震个人感觉比汉好，蔚来胜在空气悬挂。小鹏做工粗糙，我不喜欢就没试驾。驾驶上我未来岳父试驾了一下（一个 换了5辆车的老司机）。对我感官直线上升啊，夸我眼光好，哈哈哈哈哈。巴适！ 【智能水平】 前几天特意就这个问题去试驾了同事的特斯拉model 3,不得不说特斯拉确实走的早很强，主要体现在他的软件适配和可玩性上各种优化做的不错。问界强在流畅性和语音交互速度上，APP还不够丰富（会慢慢追赶，现在已经有网易云了，感动），不过马上超级桌面也要开了，这个问题不大，车机是目前新能源汽车的天花板，不夸张。（能换自己的壁纸真香，哈撒给） 【自动驾驶】 自动泊车十分精准，巴适！我媳妇再也不用担心泊车了，不过自动驾驶路上就是基础的L2，定速巡航加车道保持，高速比较省力。这个确实不是这个车的强项，不如蔚来 和小鹏，不过只要不到L4自动驾驶，这个东西呢感觉可有可无，我还是相信自己多一些。加了高级自动驾驶这车我买不起了，值得注意的是这个自适应巡航不是华为的，是博世的方案，不要乱开炮。 【关于能耗】 我也不是黄金右脚，开车就是舒服，目前上下班只纯电百公里20kw能耗，6000公里，差不多4500都是纯电开的，高速开了1500公里（回老家），自动模式下，油耗算下来7.5L左右，95油，能接受，平时我不咋用油，家里有充电桩的人就非常完美。 【关于售后】 服务态度都很好比传统4S强多了，缺点就是小康的培训等等还没有跟上，关于用车，感觉一些使用问题还不如老车主熟悉，需要加强。 不过都再给你解决问题，我觉得还行。就是信息透明度需要进一步加强，这点可以学学蔚来。首保免费，我是在北京姚家园用户中心做的，师傅很热情，车放中心我去逛街了，后来给我打电话取车，我说想看看底盘，到地方人家已经给我架好了，还给我拿了雪糕，巴适！ Ps：原厂静音胎适合城区，高速，不要挑战山路，越野，我已经换了两个胎了，一条1000多，不是坑你，是这个胎真就这么贵！ 【其他】 最大的收获就是来自未来岳父岳母的肯定，对我好感度那叫一个直线上升。夸我眼光好，会买东西，外秀中慧，哈哈哈哈哈哈。
【不满意】前排的储物空间有点不合理，羡慕m7给改了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、HUAWEI SOUND音响。1000w的喇叭听歌还蛮惊艳，底鼓很足，但是贝斯稍微有一点糊，听不太清楚根音，可能是厂家为了讨好大部分听众的耳朵，总之是在我试驾的车型中最好的，个人也比较喜欢仿窝窝的那个中置喇叭，很有设计感。最令人惊喜的是头枕音响，在听音乐的时候不会因为导航声音打断，这点细节的设计让人觉得与大多数新能源与众不同。 2、鸿蒙座舱。车机里用过最流畅的，交互体验最好的，拓展硬件最多的，尤其是界面很简洁学习成本很低，虽然应用很少比不上安卓平板转化的车机，但是后期的“超级桌面”直接炸了，再也不用担心应用少了。我本身是苹果粉，买这个车还真不是华为加成，只是产品力够硬。 3、底盘调教。虽然偏舒适调教，后排的乘客过颠簸路面有点像开船，但是开起来真的很高级，有一次叫代驾，他说自己是汉的车主，开问界地盘真的很有高级感。再加上底盘全是铝合金的材质，在看不见的地方舍得下本钱是良心企业。 4、用车环境。用车环境加充电条件是这个车的必须考虑因素，我上下班40km,周末120km自驾游小短途，还有节假日800km的跨省长途，上下班和自驾游基本上用电，回家可以用油，高速路上等充电桩是很让人崩溃的事，毕竟节假日就那么几天。这种出行环境让我更加坚定了增程式，至于说的什么dhp-ph和dmi技术更先进，但我更相信大嘴的人品。还有就是充电桩，我的住所和工作单位都有充电桩，让我很放心使用，两天到三天一冲。 5.可以改装黑武士，看了下别的车的品牌，不是需要加钱就是没有黑色，只有问界的黑武士改起来比较漂亮且容易，华为和金康赛力斯的设计师审美一直是在线的。有的人不喜欢圆润的外观，但是相比于那些花里胡哨的追求所谓的科技感的车型真的多了一些稳重。 6.提车周期短。2022年4月19下定，5月17日锁单，只是在提车的时候建设银行的贷款经理给我弄错了金额，发生了一些小小的不愉快，整个交付过程可能因为出货量太大的原因交付的比较仓促，还是有提升空间的。当时跟销售谈的时候送了一个华为手表3pro和轮毂头枕音响两个权益，上牌费1000元免掉，再加上保险费7900落地28.6w，是符合心理的预期，再加上本地政府这边有满10w减3k的代金券，整体下来28.3万，还是很划算的，没有超过30w。
【不满意】使用接近两个多月的时间，有以下几点建议： 1、音响调教的人声再突出一点，低音少一点渲染，也可以开放个性化EQ调节模式。毕竟1000瓦的功率不会太差。听久了还是容易累，偶尔在特定的工况下，比如半坡起步的时候容易门板共振。 2、鸿蒙系统尽快多一些适配应用，不过目前超级桌面已经解决，希望超级桌面不要只能在驻车时使用，毕竟很多像apple music这种优秀的音乐软件可以在行车时使用。 3、底盘调教下一辆可以再硬一点，过颠簸路面真的很怕飞起来。 4、续航还是可以把电耗做得低一些，这一点成熟的比亚迪和特斯拉功耗做得很棒，而不是一味地增大电池容量。 5,内饰方面可能只有座椅打孔处是Napa真皮，其他地方比如车门板，中控台也应该多一点真皮，增加质感。 6,高速风噪有点大，特别是上了120以后特别吵，跟音乐声音持平了，开时间长了风躁加胎噪加起来声音品质很差，让人觉得有点难受。可以降低一下风阻系数或者选装一下主动降噪，对于开高速来说是福音。 7,自动驾驶还是低阶的博士方案，只能支持L2级别，而且车道居中需要间隔几秒就要触摸方向盘，对驾驶来说虽然提高了安全系数，但是还是偶尔需要晃动，不是特别安全。 8，空调偶尔有异响，尤其是一档的水流声， 可以后续升级一下，至于很多车友说的性能版有电机的声音暂时没有遇到，可能有人误认为30km/h以下外放的电机声是异响吧。问题不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】