问界M5 2022款 增程四驱性能版

【满意】因为有优惠，有颜值，所以选择了问界M5纯电最满意我们一开始是被问界M5纯电的颜值吸引，试驾后感觉各方面都比较满意，而且目前正好有地方补贴政策（2万元现金+1万元的装饰补贴），所以也没有过多犹豫，因为我对这车还是很喜欢的
【不满意】目前还没有最不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意让人不得不说的当然就是价格，原本29万的车子，现在赶上了重庆地方补贴政策，一下便宜了3万多，说实话，这还是我第一次捡这么大一个便宜，我只希望这样的补贴可以多来一些。
【不满意】还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实问界M5上市的时候就有关注了，考虑到是新品牌新车型所以一直在犹豫，后来看了越来越多的车主用车分享后，还是去试驾了，也就是这次试驾让我直接下订了M5的四驱性能版，开车到现在也有三个多月，给我最大的体验就是动力是真的强，和以前的燃油车相比，纯电驱动的车子，动力的响应、提速都要快得多，基本上是想要就有，没有什么延迟，加上前后的双电机，最大428马力，相当于燃油车3.0T的发动机，开起来的感觉不言而喻。虽然日常的使用用不上，但是对于跑高速、爬山时可就太香了，我是体会过小马力车在山上的绝望，并且那个男的不喜欢大马力的呢，但是大马力的燃油车门槛又太高了，这款车正好满足了我的愿望。
【不满意】要说问题的话，性能没任何问题，就是它的扶手箱空间有点小，感觉放东西不够用，然后就是没有备胎，感觉现在的新能源车是不是都这样。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】定居下来一辆好开的代步车非常有必要，现在国内新能源发展不错，想用电车，毕竟用车成本不高，但又不想有续航焦虑，也就只能选增程或者混动了，先后试驾了比亚迪汉D-MI和华为问界M5，两款车动力都不错，虽然都很好开，不过华为问界M5的车机更合我意，操作简单流畅，小艺语音助手应答率也很高，很多事情都可以直接交给它来完成，驾驶体验更加不错。后来和老婆一块又试驾了一次问界M5，销售很热情，马上给我们安排了，整个流程下来不会感觉到被怠慢，最终在八月份定下了增程四驱性能版，到现在总共开了6500多公里，驾驶感受非常赞，性能模式下动力很足，百公里加速只需要四秒多，在无人路道还可以尝试弹射起步，贼爽！市区通行还是舒适模式用的比较多，车辆重心比较低，转弯很稳，不会有侧倾感，而且有自适应巡航，高速开起来会非常方便。
【不满意】买车这么久，车机系统还没有更新超级桌面，看纯电版车主真的慕了，好在最近会更新鸿蒙 3，期待一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉，华为问界M5已经陪伴我五个多月了，开着它也走了差不多五千多公里，整体开下来的感受用四个字形容——好开省油。好开体现在方向盘的转动手感不错，单手就能轻松掌控，而且指向不虚，指哪打哪。悬架的支撑效果也非常明显，对路面的颠簸过滤比较彻底，晕车？不存在的。我女儿以前很容易晕车，上车就只能睡觉，现在一路上“欢声笑语”，开心得很；省油主要体现在它是增程式，有完全不用油的纯电模式，就很省钱，我大部分时间都是上下班通勤开，再加上送女儿上学，差不多3天充一次吧，而且小区车位有充电桩，所以充电也很方便。对了，我差不多估算了下，实际能跑180KM左右，跟官方宣传的200KM差距不大，纯电续航我很满意。这里再夸一夸华为问界的服务，之前我是带着老婆女儿去提的车，他们用户中心那边还专门搞了个“全家人提车”交付场景，具体就是后备箱里放了很多气球和卡片儿，很有~仪式感，小公主很开心。最后还让我们全家跟爱车合照了一张，照片被我裱起来了，现在一直放在客厅电视柜的上。
【不满意】周末一有空，我就喜欢开车带着老婆女儿出去溜达，每次一到风景贼好的地方，我就想着天幕要是可以打开就好了，吹一吹风晒晒太阳感觉就会很奈斯，但也就那一刻会这么想，大部分时间还是觉得天窗没有天幕实用，视野不够宽阔，开高速风噪还特别大。当然考虑到有人就是喜欢天窗，所以建议官方后面可以出个天窗选配，这样想要天窗的人就不用纠结。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车子的外观设计，这辆车子的外观非常具有设计感，尤其是前脸的大灯，我觉得这样搭配起来非常的帅气，晚上开车的时候特别醒目，带给人的印象也很深刻，而且这样的设计风格就比较符合年轻人，这么帅气的外观当然会受到很多人的喜欢。
【不满意】最不满意的就是这辆车子的续航能力，续航这方面就没有特别的给力了，因为买车已经花了很多钱了，没有想到车子的续航能力竟然还这么差劲，平均下来每个月我还要多花很多的充电费用，对于我来说确实是有一点压力，因为每个月的工资就那么固定的一点，其实我每个月也攒不了多少钱了。
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是这款问界m5的外观，还有他的空间表现了，作为一台中型的SUV，内部的空间还是很宽敞的，像我们家一共四口人，加一个宠物，平时坐在车里丝毫不会到拥挤，后排座椅很宽松，还有就是这辆车的续航也是非常的实惠的，单单充电的话一个月都能省下不少的油钱了。
【不满意】比较不太满意的可能就是他的隔音效果稍微差了一点，从买车到现在，除了限行，我几乎每天都开着它出门，给我的生活提供了很大的便利，再也不用去挤公交车了，整体来说优点大过缺点。
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【其他】

【满意】内饰简洁而精致，材料用的不错，车的整体做工不错，各个地方的细节处理的很好，内饰异味较小，比很多同价位的车好。配置齐全，你想到的配置基本都有，且不同车型配置都差不多，主要是动力的区别，不会让你选择障碍。 车机、软件好用、简洁，虽然没什么实体按键，但习惯后操作还是很方便。加速强劲、驾驶丝滑，很好开的一款车。底盘质感不错，悬架调的软硬适中，过减速带感觉挺好，刹车质感很棒!增程式确实是现阶段解决里程焦虑的优秀方案。特别适合充电方便、偶尔有长途需求的用户。既能享受电车的加速快感，又毫无里程焦虑，且无惧高油价。座舱很舒适，配合小憩模式午休很舒服世界杯期间我也经常在车里看球赛，免得吵到家里人。空间挺好，不是很大但绝不局促(后备箱空间不是很好)，个人不太喜欢太大的车，没必要而且影响操控性。售后不错。拉了售后服务群，各种问题都能及时解答，态度也非常好，也会经常推送一些养车小知识，送些小礼品、小服务啥的。维修保养车间目前是和其它品牌共用的，但维修保养体验挺好，简单高效省心，经常看到有人说售后不行，我确实没这个感觉，比我以前的车好很多，可能是因为在重庆，售后体系较完善的原因吧。 再说缺点:辅助驾驶比较一般，开过Model Y的辅助驾驶后，M5就是被碾压的存在。车道居中、过弯，识别前方并线车辆以及需要微微转动方向盘才能继续车道保持的方式，都有较大的优化空间。网络因为是联通，很多地方没有网络，希望可以改进。我虽然力图客观来展示此车的优缺点，但每个人的喜好不一样，车的批次不一样，所在的城市不一样，运气也不一样，所以最后得出的感受不一样，如有不同观点，欢迎理性讨论
【不满意】网络很多地方没有，地下室二楼基本也很没有信号
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【性价比】
【其他】

【满意】车机系统，采用华为的鸿蒙系统使用起来非常的方便。还有就是这个车的整体动力非常有力，超车很easy；车辆的静音效果也很不错，车辆的私享头枕很具特色很人性化。平时开在路上回头率很高，华为制造的车还是非常不错的。
【不满意】车辆的售后在毕节还没开始营业，前期保养需要去贵阳保养。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一点，加速。 买电车基本图一个加速快、车机流畅、安静，问界的加速相对来说还是很快的。4.8s在城市里也算是第一梯队了，超车轻踩油门就能快速响应，不会有燃油车油门狠踩还在嘶吼的感觉。 第二点，车机。 有鸿蒙系统加持的车机比市面上同类型的新能源车要更灵敏、更有交互性，更别说落后新能源车十年的燃油车车机系统，简直碾压。 我自己是华为手机、手表、电脑、电视用户，手机、手表基本可以实现无缝衔接， nfc 、远程控车、地图流转都能轻易做到。而且系统很简洁，用起来没那么麻烦，容易入手才是最重要的。 第三点，外观。 有一说一，我很喜欢保时捷，可能很多男生都逃不开一个保时捷梦想。这个车型真的很好看，无论是大嘴还是屁股，整体流线型看起来特别优雅。 第四点，续航 第一次见到车企反向虚标续航里程的！ 标定纯电续航180公里，如果纯电全部用完，春夏秋基本都能跑到170-180，冬天大概在130左右（环境温度低于5℃，开热风空调情况下）。绝大多数时间还是能够达到标定续航里程的。
【不满意】目前使用下来确实有一些小毛病，不过每一次OTA升级都在改进，感觉还是蛮好的。 刚拿到车的时候，因为是首批车主，很多问题。网易云经常暂停、语音助手过于灵敏、高速风噪大等等问题，除了高速风噪暂时没法解决外，其他的问题基本都解决了。 有一说一，问界在处理问题的快速反应上，还是比较到位的。
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