问界M5 2022款 增程四驱性能版

【满意】5月提车，90后车主一枚，现在实际使用6000公里啦，里程缓慢增加中，说一下实际使用感受。 最满意的就是车机啦，截止发文，目前在售的所有车型中的车机天花板之一;我真试驾了好多车;，另一个算特斯拉吧，问界在强在流畅和使用逻辑，特斯拉目前强在系统丰富性上。 具体说说一些细节: 【续航问题】 WLTC工况没有虚标（买新能源小白要看测试工况区别，WLTC目前最准），纯电90%（一般就充这些，保护电池），160公里，抛除20%保电，纯电的常用续航约120-130公里，我上下班共计30公里，基本3天一充电（公司有充电桩），充电频率比纯电车高，增程电池小，意料之中，我平时上班绝对够用。 【空间问题】 同级suv空间表现一般，5星只能给个4分吧，两点一个是乘坐空间，我身高185，体重200（超大只），座椅对我来说有点小，女生或者180以下150斤以下的人会有很好的包裹感（乘坐大小因人而异）我女朋友就说很舒服，她165，120斤。另一点储物使用空间，这个真得吐槽，可利用的地方真不多，我家就俩人，我和我媳妇，手机放无线充一个，另一个手机就没地方放了，放侧面拿取不方便，中间眼镜盒和扶手箱实用性不足，放啥都不舒服，这是这个车最大的缺点，不过这个M7改了，真希望给M5一个升级方案。后备箱三口车市日常绝对够用，除非你非要放一堆东西各种杂物（干净点不好吗）。 【驾驶感受】 两个字，巴适！我买车之前试驾了汉，蔚来Ec6（空悬版）看了小鹏P7，理想（理想确实大），综合来看问界综合比很优秀，底盘稳重，静音好，注意好多人认为滤震好就是底 盘好，其实不对，驾驶感，转弯等等都是底盘的一部分，问界滤震个人感觉比汉好，蔚来胜在空气悬挂。小鹏做工粗糙，我不喜欢就没试驾。驾驶上我未来岳父试驾了一下（一个 换了5辆车的老司机）。对我感官直线上升啊，夸我眼光好，哈哈哈哈哈。巴适！ 【智能水平】 前几天特意就这个问题去试驾了同事的特斯拉model 3,不得不说特斯拉确实走的早很强，主要体现在他的软件适配和可玩性上各种优化做的不错。问界强在流畅性和语音交互速度上，APP还不够丰富（会慢慢追赶，现在已经有网易云了，感动），不过马上超级桌面也要开了，这个问题不大，车机是目前新能源汽车的天花板，不夸张。（能换自己的壁纸真香，哈撒给） 【自动驾驶】 自动泊车十分精准，巴适！我媳妇再也不用担心泊车了，不过自动驾驶路上就是基础的L2，定速巡航加车道保持，高速比较省力。这个确实不是这个车的强项，不如蔚来 和小鹏，不过只要不到L4自动驾驶，这个东西呢感觉可有可无，我还是相信自己多一些。加了高级自动驾驶这车我买不起了，值得注意的是这个自适应巡航不是华为的，是博世的方案，不要乱开炮。 【关于能耗】 我也不是黄金右脚，开车就是舒服，目前上下班只纯电百公里20kw能耗，6000公里，差不多4500都是纯电开的，高速开了1500公里（回老家），自动模式下，油耗算下来7.5L左右，95油，能接受，平时我不咋用油，家里有充电桩的人就非常完美。 【关于售后】 服务态度都很好比传统4S强多了，缺点就是小康的培训等等还没有跟上，关于用车，感觉一些使用问题还不如老车主熟悉，需要加强。 不过都再给你解决问题，我觉得还行。就是信息透明度需要进一步加强，这点可以学学蔚来。首保免费，我是在北京姚家园用户中心做的，师傅很热情，车放中心我去逛街了，后来给我打电话取车，我说想看看底盘，到地方人家已经给我架好了，还给我拿了雪糕，巴适！ Ps：原厂静音胎适合城区，高速，不要挑战山路，越野，我已经换了两个胎了，一条1000多，不是坑你，是这个胎真就这么贵！ 【其他】 最大的收获就是来自未来岳父岳母的肯定，对我好感度那叫一个直线上升。夸我眼光好，会买东西，外秀中慧，哈哈哈哈哈哈。
【不满意】前排的储物空间有点不合理，羡慕m7给改了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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