| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程四驱性能版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从赛力斯SF5我就关注华为参与造车了,现在等来了问界M5。我也下定决心入手一台。
我觉得“问界”这名字起得挺好,有种敢于挑战的精神。我相信,科技力量越强,车的边界拓展的就越广。
我最满意的还是车的这套动力系统,前后双电机,最大功率315KW,428马力。相当于燃油车的3.0T发动机了。开起来给你的感觉就是动力随叫随到,源源不断,日常使用根本试不到它的极限在哪里。这对于跑高速特别是爬山太重要了,我是领受过小马力车在山路上的绝望。
并且哪个男人从内心来讲不喜欢大马力车呢,但是买大马力燃油车对我来说门坎太高了,这款车正好满足了我的愿望。
电机输出还有一个特点是特别的线性丝滑,摆脱了变速箱的限制,低速平稳,高速安静,急加速没有顿挫。
就是上个马路牙子,你也能感觉这套动力系统的优势,不会出现油门小了不走,大了猛往前窜的情况,即使是新手小白也感觉很容易上手。
【不满意】可能是因为混动系统过于占空间,所以这台车如果与同尺寸的燃油车相比较的话,储物空间有点小。后备箱对于我们全家4口出行的话只能说够用。估计是考虑美观或是风阻,车顶没有行李架,也没办法拓展装载空间了。后备箱也没有空间放备胎。虽说这是混动车的普遍状况,但也希望车企能加强研发,改善这一问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】