| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 增程四驱性能版 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】过完年开始计划换车,油价飞涨,主要目标就是新能源车了。几大电车观望了一下,小鹏和理想都看了,不太满意。后来去客世界华为店里溜达,看到展车立马被惊到,正好有活的可以试驾,试驾后很满意,没犹豫下订了。
整车给人感觉相当满意,外观时尚,内饰非常温馨。前后排座位也很宽裕。这个价位的车子配置已经拉满。车内也是很科技化,上手容易。华为的系统丝滑没有任何不习惯。
交车很准时,专属的微信群的服务很到位。提车小插曲,跑到了南宁4S提车,办好手续连夜高速飞奔400公里回家。华为的智能座舱和车完美的切合,辅助驾驶和HUB交互,晚上行车5个小时身体居然没感觉到累或不舒服。高速路上行驶感觉很棒,舒适的驾驶状态在巡航,车的音响相当出色得很,手机里面无损音乐,一路陶醉,很享受。在高速上柳州到桂林永福有段是爬坡弯曲的山路,车子过弯很轻松,方向控制很精准,过弯的时候能感觉到车身很稳定。超车时轻点加速踏板,速度瞬间就出来了,很果断。
增程的续航跑长途没有任何顾虑,这点远远摔开纯电系的车。
这段时间主要在市内跑都是只用电,提车跑高速加的油就一直没动过了。市内驾驶相当轻松,操控很精准,超车加速毫无压力,刹车也及时到位。电池的续航很实在,五一带着两娃一起在周边阳朔兴坪玩一圈,也只是用纯电。
对于孩子来说,这车就是个大玩具大平板,一上车就兴奋得不得了,各种指令小艺。车内的各种功能给玩了个遍。停车可以看大屏电影,晚上可以玩车内饰灯,路上还可以用摄像头自拍。最近看到AITO APP的帖子有唱K的新玩法,打算入手一套话筒玩玩,希望商城能赶紧上架,小朋友们迫不及待了。
新车基本没什么味道,空调对孩子也很友好。后排空间足够了,大人孩子坐着很舒适,玩累了能靠着桌椅入睡。
现在行驶路程近3K多了,基本纯电模式在用,在车位上安装了380V的充电桩,下班回家就可以充电,大概一个多小时充满,比起油车真心便宜省心。
这车软硬件各方面都是相当突出的。挑单项出来横比其他同类车,感觉都高一丢丢,论综合素质妥妥YYDS。整车优点实在太多了,又能文又能武,加速上不输性能车,舒适豪华感上能到50W级别,智能科技方面也是遥遥领先。带上一家人出门也是轻轻松松。
在路上回头率相当高。朋友看到也都是赞不绝口。华为的广告和宣传,这个车关注度相当高。
【不满意】后备箱略小了,设计不够人性化,斜角大,而且后备箱是下沉一截,底面和后备箱门槛是不平的。放些箱子之类的时候有些尴尬,稍微装满些,比如行李箱的边角就会影响到关后备箱车门,经常关不上,要不断调整箱子的角度才能关门。
启动后,临时停车下车,总提示检测不到钥匙,要重新拿卡片或者手机出来重新解锁,有几次在路边弄得手忙脚乱相当无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】