网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2022款 28T 铂金型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.1万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是它的外观设计,起步还是后期加速动力都是首屈一指的,所以买一辆车回家的时候方便开,各种储物空间细节的精致度上确实不一般,这款车也是非常高端大气上档次,感觉每一个地方都是经过细细打磨的,自驾游上个坡什么的丝毫不费力啊,开出来也很长脸,偶尔出去自驾旅行,它可是一辆标准的车。
【不满意】运用的材质也是挺不错的,感觉各个方面都还是不错的,各个方面做得都还挺均衡的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.08万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】实际的表现也确实是非常让我满意的,他的空间配置都让我相当的满意,一点儿都不输气势,简直太喜欢这样的风格设计,各种反应都非常灵敏,我自身对这个品牌的车子就比较赏识和认可,空间非常大,后排家人坐上去不觉得拥挤,难得一见,一些功能配置也比较的齐全。
【不满意】这台车子的优势就已经是很明显了,各方面都能让我满意,隔音效果挺好的,知足了吧,自身排量并不是太高,可能得适应一段时间,内饰方面相对来讲比较的简陋,价格相对其他品牌比较坚挺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.17万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克CT5在美系轿车里颜值超高.驾驶体验也很棒.提速超车毫不费力.落地价格也刚好符合我的购车预算.
【不满意】内饰氛围灯比较单一.需要后期自己更改.刹车灯和转向灯不能共用一套灯管吗……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样,相对价格也是接受范围之内,坐在车里感觉很酷,内饰很合理,最满意的是这车的动力和操控了,每次看到这辆车,在村里回头率也是相当之高,给人亮眼的感觉又没有俗气感,很多细节都看着很喜人。
【不满意】对于日常使用是没什么问题,全体的设计也是属于比较简练的家用车的风格,车内皮的味道真心受不了,车子内部用料以及配置也是比较够意思的,大致看起来的话我觉得还是可以看的过去的,但是经不起细看,这个车子开着感觉是不错的,要的是安稳和安全,这些小问题不要太纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 31.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用起来便利性也很强,内饰设计的也非常的顺心舒服,现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高,宽大柔软的座椅,看到实车之后真的也是挺喜欢的,感觉坐在车子里面会比较舒坦一些,载物能力达到了我心目中理想的空间表现,车子的内部空间设计的比较合理。
【不满意】它的整体还是优点大于缺点的,所以我还是比较满意的,平时购物买菜啥的还是能装很多的,也是我自己喜欢的,我感觉现在科技都在进步,时尚大气,发动声音就特别大了,这也是这个车一个影响舒适性,更有特色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 34.17万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3122公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为动力吧,不能否认的就是这一代CT5的2.0T发动机是真的强大。因为本来自己也年轻,也想要稍微动力好一点的车子,本来挺看好阿特兹的,有颜值有操控。不过就是动力这方面,哪怕是2.5L排量的阿特兹都比不上CT5。虽然CT5一直都是舒适性的车子,不过这一代的2.0T发动机的动力爆发,我是真心喜欢,这也是自己为什么选这车的理由。这款车的配置跟动力是真的让我很满意,配置上一点都不比同级别的差,常用的车道偏离保持这些就不说了,还带有倒车车侧预警系统,对于这么大的一款车来说,停车或者出库的时候一点都不慌。再来就是动力的,2.0T237P的马力,动力还很强劲的,直接秒杀很多市场上这个价位的车子了。
【不满意】最不满意的就是不能加92的油,这个2.0T的发动机只吃95以上的。感觉CT5不是特别省油,油耗经济比较低。不过在动力上确实是不错,如果燃油可以用92的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 29.55万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】有种吸引人眼球的视觉感,在阳关的直射下特别的鲜艳,空间方面会更加的适合我的家庭状况,坐着非常的舒服,在里面感觉良好,无论是他的空间配置都让我相当的满意,没有一点儿唐塞的粗糙的地方,比较符合大众的审美观,它是那种特别有韵味的,整体的一个驾驶氛围特别好。
【不满意】总体还是挺满意的,我感觉现在科技都在进步,平时开的话也挺舒服的,总体来说是符合我们需求的,座椅调试的很到位对于身体的支撑性和包裹性很强,各方面的表现我都比较的喜欢,操作台非常时尚前卫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1️⃣我是13年老508车主,从19年开始关注CT5,确实很大一方面是因为颜值,其实原车已经很好看,自己花了小5000的样子升级了黑翼前后包围,纯粹为了黑武士的感觉。贴了个5000的车衣,因为我有需求,地下停车位时常会有流浪猫上引擎盖,避免抓上车漆或者撒尿,另外飞石或者划痕我确实也不想去补漆,所以干脆贴了个。车窗膜花了4000贴了个比较好的,颜色和车身统一,私密性比较好,透光度也可以。我给车花钱基本不会有什么犹豫,你对她好,她也会对你好,相互信任陪伴,总比买一些莫名其妙的化妆品实在些。
2️⃣作为家用车,动力完全够用了,跑高速很稳,年纪到了也不会在路上一定要超过谁,起步确实踩得浅一些的话会比较肉,但深踩给油还是能够蹿起来,后期可能会考虑换个鹿头的头段。
3️⃣性价比比较高,配置相当不错,前排座椅加热通风按摩,LSD,电磁悬挂,面对大部分道路完全足够了。
4️⃣自我心理感受比较好,换车前去看了3和A4,都是好车,但330有些超预算,配置一般。A4很强但对我来说缺少一些特点,最终选定CT5,因为归根到底自己使用起来顺心是最重要的,活到30多岁已经不太在意他人的看法了。
【不满意】1️⃣后排相对来说比较局促,也就坐两人,坐3人比较痛苦,但平时基本是我一个人用车,最多副驾坐一人,所以没有太多后排的考虑,我也是从奥拓后排坐过来的人,所以能忍。
2️⃣美系车油耗偏高,我基本是在成都早晚高峰用车,12个油左右,城市拥堵道路,能够接受。可能是因为比较老派,我还挺喜欢去加油的。
3️⃣ACC巡航,不是车的问题,我自己的问题,因为比较老派,永远只相信自己驾驭座驾的感觉,所以对我来说有些鸡肋,基本不使用,所以也就没上超级巡航版,当时裸车价比较贵也是为了抢黑色的铂金版本,只要喜欢都能接受。
4️⃣有时会有中控异响,这点确实略掉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整车的动力,全系搭载2.0t发动机,10AT的变速箱。不管是普通道路的驾驶还是高速上的超车,都是轻轻松松。尤其是高速上超车,一脚油门下去。几乎秒杀。轻松拿捏。
【不满意】最不满意的是整车的一些内饰,包括一些配电子配置的一些东西。感觉没有符合现代年轻人的爱好。有点儿古板古眼的感觉。就是那种带带的,然后那是做工不算太细致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 33.53万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点就是外观和内饰了,当然动力也很满意,外观真是白看不厌,运动型的车身设计,战机前脸看起来动感十足,这样的车身开出去回头率杠杠的。不止外观好看,内饰也非常不错,简约大气,又很有运动感,按键搭配分布的合理,操作不会手忙脚乱,个人是很不喜欢那种杂乱繁多的按键,看着就很头疼,还是简单一些好,只要功能实用就行。
【不满意】CT5让我最不满意的就是他的优惠幅度不是很大,不过售价还是不错的,而且如果喜欢一款车的话,我敢接不管咋样都要给他拿下,也不管什么价格,哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】