网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2022款 28T 铂金型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 34.17万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方还是非常多的,首先就是这款车的外观是最让我喜欢的,毕竟豪华车,它的外观设计还是非常好看的,尤其是这款车流线性非常的好,而且前儿和尾灯的设计都比较符合我的审美,它延续了凯迪拉克一贯以来的设计,都是竖式的大灯,不论白天黑夜看着都非常醒目。另外就是这款车,它的动力了2.0T涡轮增压发动机,而且还是一款后驱的车。这款车在内饰设计上也是独具一格的,用着非常的舒服,而且用料也比较扎实,这几个点都是我比较喜欢的地方。
【不满意】用车到现在没有不满意的,个人感觉各方面还都是不错的,就是听朋友说这款车的保值率有可能稍微低了一些,买车的时候优惠的力度还是非常大的,然后还送了两次保养,个人感觉除了保值率以外,其他没有让我感觉不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 31.17万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克CT5不愧是高颜值、高动力、高性能的车。刚开始就想买个豪华品牌的车,预算在30万左右,无疑这款CT5最得我心,当时第一眼就相中了它的高颜值,经过试驾以后,发现它的动力方面也是非常棒,2.0T发动机,特别是经常出差在高速上它的优势全部展现出来。外观更不用说了,溜背的造型,还有它的LED大灯,无论怎么看,都能给人留下印象深刻的一面。
【不满意】做过的都说后排空间比较小,个人感觉还可以,毕竟家里人都是属于中等体型。从买车到现在油耗高了点,毕竟排量和动力在那放着,我是比较暴躁的脾气,经常猛踩油门,一脚开过去,肯定会高。我觉得这个油耗可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 31.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我这比较喜欢开着车子出去玩,现在变成了我专属的车子,方向盘的操控性挺不错的,年轻外形更能吸引年轻人的关注,动力当然是必不可少,没有任何多余的点缀,肯定是他那种洋溢着一股浓郁运动和年轻风格的外观了。
【不满意】感觉还是比较可以的,对这个品牌的服务和历史都是评价很高的,觉得这个比较划算,对于车辆性能方面,更有特色,对车的操控是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3816公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】都要一些做的比较实在的地方,开到街上还是有很高的关注度的,它的内在性能,宽大柔软的座椅,没有一点儿唐塞的粗糙的地方,可供选择的颜色搭配也有很多种,油耗表现让我最满意了,被它出色的驾驶感和优秀的安全性能折服,看起来很有气质。
【不满意】干干净净惹人爱,开出去也比较有面子,钟爱的还是车内的隔音好,精致的外观下隐藏着满满的爆发力,后排乘客坐着空间也很充裕,简约中透着高品质的质感,经过这几个月发现减震方面确实好。外观方面很符合我审美品味,日常出行也是完全没有问题,这辆车算是年轻有朝气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 29.7万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不管是我的驾驶体验还是家里人的乘坐体验感都是极好的,车子的隔音效果我觉得处理的也还不错的,加速更是分分钟的事,这个车子外观是特别的漂亮,长途行驶的时候表现是非常优越的,外观非常的大气,大灯穿透性强,整体给人时尚。
【不满意】它的大灯看起来很诱人,乘坐上的反馈也比较好,不会很拥挤,一点小问题我根本介意,和它同级别的很多车都不在一个量级上,没有什么特别不满意的,这更符合我的愿望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 29.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7575公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这个车说真的,我觉得他让我满意的点太多了,不光其中一点,首先来说它的动力很丰富,配置也很全面,价格优惠力度也很大,而且开起来控也非常好,颜值也特别高,你说到底是哪一最让我满意呢?我说不出来,但是这一些综合起来的性价比我觉得应该是最让我满意的,总之买这个车是一个绝对不会后悔的选择
【不满意】这不满意的地方就是这个车,它的这个他下车有点硬,看起来不是特别喜欢,而且刹车的踏板设计的有点特别高的感觉,而且刚开始开的时候,真是整整熟悉了一个多月,才慢慢的适应过来尤其是刚开我的车的人,真的是很不习惯的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 30.1万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1097公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车让人满意的点真的是太多了,第一就是外观了,出了传统的钻石切割设计和竖向大灯外,熏黑的前进气格栅和轮毂也是帅气逼人,还有与车身颜色同步的刹车卡钳是最大的两点。第二就是性价比,铂金版的性价比真的要比尊贵和豪华强很多。第三就是操控,MRC电磁悬挂真的很稳,70-80公里的速度变道,转弯都不会给人有要失控的感觉。第四就是动力了,虽然这一代发动机马力不如之前的老款发动机,但是237匹的马力加上10AT的变速箱在运动模式下,动力足够强劲。
【不满意】目前来看唯一就是低速行驶的时候变速箱不愿意降档,所以导致遇见堵车或者慢速行驶的时候会有一点难受,再有就是扶手箱是侧边开启的,如果有时候想让副驾帮忙从扶手箱拿点东西会很别扭。其他方面的话目前来看没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6339公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从一个年轻貌美的女生变成一个全职妈妈,再从一个全职妈妈变成一个职业女性,在第一个过程中自己对于车子真的就是那种很无所谓的感觉,但是当我再次回到职场后,一个自己喜欢的车子真的会给自己带来一个好的心情。生完孩子之后就准备工作了,老公答应我给我换一台车子,开始的时候自己并不是很兴奋的,觉得有的车开就还行吧,但是当我开了2个月之后,真的觉得自己选对了。CT5铂金这款车我老公非让我买的这个配置,等的很凑巧,一个客户上海疫情回不来一直不提车被我给抢先提走了!外观赞爆了!
【不满意】空间我是够了,我老公稍显紧凑,后排的话空间不能满足高个子男生坐,上次公司聚会回来就被男同事吐槽了。他说空间不够他放大长腿的,真的是没情商,哼!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 29.7万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4472公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子是5月份刚提的车,到现在已经跑了4000多km了,马上就要去做首保了,说实话,这个车的性价比真的还是挺高的,也是最让我满意的地方,买车之前呢就想着选一个动力好一点的,然后操控啥的都强一点的车,因为毕竟作为男生的话,对动力操控还是有一定需求的,其次才是他的颜值要好看一些,然后也对比了几个品牌吧,主要是看了沃尔沃的S90,但S90怎么看都觉得太商务了,反正沃尔沃的那种气质也不太适合我,然后最后还是考虑了同一个级别的凯迪拉克CT5,我个人还是比较喜欢这种运动感啊,各方面长一点的车,因为毕竟我还年轻,作为一个90后来说的话,我不是很喜欢那种商务感重的车,或者是说看起来比较中庸的车,我觉得那种车比较适合我老爸,我买这个车呢真的是挺幸运的,当时价格优惠也比较合适,而且当时就这一台现车被我抢先定了
【不满意】这个车其实满意的地方挺多的,然后不满意的地方呢确实就一点,就是纯市区跑的话,油耗确实高,前段时间天气热,在市区里面拉着空调基本上要12个油左右呢,尤其是遇到堵车的时候,现在天气凉了一点儿了,反正正常跑起来也就是个九个油左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2022款 28T铂金型 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通过我的努力终于入手了这台凯迪拉克CT5,可以说这也是我的梦想之车了,我觉得对于我们普通人来讲,我觉得这台豪华中型轿车真的非常给力,价格合适,而且驾驶体验也非常棒,想要的豪华感也完全有,而且舒适度和安全性都很棒,车子内部的用料也都非常厚道,实际的油耗包括保养维修费用没有那么高。
【不满意】这台车子不管是在颜值还是驾驶感受上都很合我心意,而且用车这么长时间也没有什么明显的问题,用车体验还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】