| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】来一篇佩奇分享吧 外观 给满分,圆润带有科幻感的外观,像极了外星飞船。出门回头率百分99,停车场一小朋友说:哇他的车真帅,好几个人问哈哈哈哈 内饰 当初就冲怀档去的,喜欢简洁的内饰,双色氛围灯,超大的屏幕 空间 佩奇空间同级别不算是大的,够用,我也不是胖人,后排也不是说那么拥挤,大多数情况我自己在开车,所以空间够用 续航 这个要说一下,没提车之前查各种攻略,跑多少的也有,我是磷酸铁锂电池,目前这个天气在烟台跑一比一没啥问题,冬天可能磷酸铁锂不太友好,但是有家冲就不是问题了,建议跑高速根据自身情况买续航,高速多老老实实选择大续航吧。全空调情况下估计冬天是5折,记住有家冲都不是啥问题。还有一点,慢充肯定比快冲续航扎实,实测过。 【驾驶感受】 地盘质感无敌,听说保时捷调教的,试驾过雅阁,汉,真的都不如佩奇,滤震很好。 【智能化】 车机流畅度可以,赶不上手机是真的,同级别算是很好的,我朋友的极氪换的8155也就那么回事,系统优化跟芯片关系不大的,苹果芯片一直赶不上安卓,但是流畅度确实可以,所以说这是系统问题。 说一下提速吧,我是后驱的官方标注是6.9,实际我觉得在5秒多,我也不知道这个是咋标定的,后驱提速确实比前驱要舒服,上不起4驱的佩奇,不然妥妥4驱,日常使用秒杀99.9的车,那怕是油车5秒提速,实际感受也不如电车的,主要是动力随叫随到线性好,运动模式高速120以后超车相当容易,得益于无变速箱的延迟跟动力线性,以前开油车提速都得等2秒,这个不用犟采埃孚变速箱也有延迟。 我买的平安的保险,第一年3827,我觉得应该是全网最低了吧,第三者200+车损+强险 3827不相信的跟我要图,我一看报价都蒙了,交付说有可能是跟我10年没出过险有关系哈哈哈 购车销售妹妹定了一束花, 送的榨汁机 脚垫 车膜 主要是也没啥可以送的。 置换有60000积分换的帐篷,终身质保等等。 目前购车后要买的东西,手机支架,香氛,后备箱垫,建议后备箱买个封闭的箱子,买菜买鱼什么能不走味。 我提的是n版有360,强烈建议大家都上360,太好用了,不然小剐小蹭太多了,对了19的轮毂实车比18的要好看不少,但是有利有弊,轮胎贵,实测续航比18的要少跑30左右公里,建议上 目前唯一不太好的地方就是音响,我没有丹拿,只能说够用,不追求极致音效足够了, 以后有想到的在来 对了,建议银色,白色,只建议这俩色哈哈哈哈,白色首推
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有点后悔没有上白色了,佩奇的卡片钥匙我很少用,车友群都是带着手表卡片,我是带着实体钥匙的,我觉得遥控泊车还是实体钥匙好用一些????。某鱼上可以淘个二手支持的手表,靠近解锁,说下前背箱,好用,但是记不起来用,开油车开惯了,总是放在后备箱。
关于无框车门,真的是不要太帅了,巨拉风,一定要买,不过隔音是真的一般,尤其高速行驶,风噪,胎噪,确实大
空间方面,车子基本上我自己一个人开,要不是看到车友吐槽,我都没注意到后排有点挤。不过后备箱的小是真的,虽然纵向够深,但是地台高呀。前备箱虽然还有可观的空间,但是开启麻烦,利用率不高。
内饰方面过得去,比特斯拉符合我的需求,选小鹏一方面也是因为难以接受特斯拉的激进;没选音乐座舱,标配的音响已经令我满意了;中控偶有异响,我比较包容,无碍。全景天窗我感觉还好,不过家人觉得太晒,外出游玩的时候,女同志还在车里撑起了遮阳伞,于是后来买了遮阳帘。
以上就是佩奇的分享啦,有机会再跟大家继续分享哈哈哈
【不满意】音响,音响,这个音响实在是不好,也不知道18000的音乐座舱什么样。幸好我对音质要求不是特别的高,但是我不愿意为了18000买单音乐座舱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3523公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚收到来自鹏厂的礼物????小熊,娃超开心,开心得称自己为小鹏。话说跟佩琪已经相处1个月左右了,从一开始欣喜若狂到现在融入生活。依稀还记得交付的那一天,上午由于残值低加上小鹏的补贴置换,下午交钱-保险-50选一选号交付,超级紧凑的一天,最后尴尬的拍了一张,回家把准备的3W脚垫换上yyds。
后面几天基本就是换原产电尾门+贴太阳膜,夏天必备,而且原厂有质保,有积分的尽量兑换有用
每天上车仪式感十足,迎宾模式特别的。(电尾门必装,一瞬间就高级了)
用车体验:佩琪车机智能yyds.连续对话,非常丝滑,一个月不到外面充电2次,一次小鹏超充,一次免费星星快充,挺快的,1个小时里面都可以搞定,而且两个位子都在商场,特别方便。
前几天刚弄了家充,虽然还没怎么试,但感觉特别香,没有任何里程焦虑了,而且刚升级了2.8系统,明显里程与实际比较符合了;个人比较喜欢停车用哨兵模式,虽然也装了隐藏式行车记录仪。棒,平常喜欢标准+高回收模式,目前还在磨合期平均100公里15度左右电,1000度免费电也是香的。
个人车机最常用的是听歌、导航和自动泊车,辅助驾驶模式还在探索中,目前感觉Acc还挺不错的。个人还挺喜欢露营及参加鹏友线下活动,目前尚未参加,想象一下。
说到换车,最兴奋的反而是自己的女儿,买车第一个星期去了动物园和室内游乐园,接下去会去下博物馆,自从有了佩琪,女儿一直喜欢坐我车,哈哈上车就说“小P我要听孤勇者”,幼儿园小小班竟然一直很喜欢听这首歌,我也挺惊讶的。还称自己是小鹏,我是小鹏的爸爸,哈哈。智享生活,选择佩琪,你值得拥有
【不满意】宁波保险有点贵,感觉是其他地方的1.5倍或2倍,如果P7本身就有智能后背箱就更好了,以后改版应该会有,其他都还好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的动力和颜值肯定是我最满意的了,提速很猛的,在市区道路上面代步还要平稳点搞,不能搞太快,安全最重要,颜值方面我只能说在同级别的新能源里面P7是我最喜欢的一款车了,家里人也非常满意这台车的外观。
【不满意】总体来说我是比较满意的,非要找缺点的话我觉的P7的后排座椅舒适性不好,放开始我没有发现这个问题,还是后面和朋友一起去旁边的一个城市去接人,回程的时候接到的那个朋友跟我说后面坐时间长了不舒服,腿感觉不得劲,说应该是座椅短了腿大部分悬空的,时间长了非常不舒服,我后面试坐了一下发现后排坐板确实有点短,但是也不确定是座椅平了还是短了的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说小鹏p7这款车我最满意的地方应该就是它的外观和内饰了,它的外观属于越看越好看的类型,尾部的设计比较年轻,前脸的造型也比较时尚。而且它的内饰设计也比较大气,车内的用料很不错,对得起这款车的价格,真皮材质用的比较多,座椅、方向盘这些触手可及的地方都是真皮,看上去有一定的档次感。
【不满意】我对这款车感到最不满意的地方首先就是胎噪了,跑高速的时候噪音会比较明显一些,所以平时在高速上行驶的时候我一般都会把车内的音乐打开,放一些比较有激情的歌听,这样就能大大减少胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25.64万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2214公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台车能够为我遮风挡雨,然后充电也很方便,外观上也属于那种精致大气的,看起来也是挺好看的,我经常开开他的目的是为了上下班,因为现在油价是真的太贵了,所以我就选择了电车,但是小鹏p7呢,也需要25万左右,然后我是在广告牌上看到了小鹏p7,我就特别喜欢它的外观。
【不满意】让我有一点点不满意的地方,那大概就是它的后备箱吧,我觉得它的后备箱的空间还是有一点点偏小哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1055公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方是它的性价比比较高,新能源车是免购置税的,这一点还不错,一下就省了一大笔开支。而且它本身的价格也不算很高,对于这款车的性能来说算是物有所值。而且它的使用成本比较低,在油价持续上涨的时代,这样一辆新能源车不仅可以满足我的出行需求,还能减少我的费使用成本。
【不满意】最不满意的地方是它的后排空间有点紧凑,两个人坐着比较舒适,但我有一些朋友他们身材比较高大,三个人坐在后面的时候就会有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是它的外观了。属于越看越耐看的类型,侧身和尾部的设计更显得年轻化不少,傍晚车尾灯的质感拉满,堪比帕梅。
【不满意】最不满意的就是胎噪这块,跑高速超过120时候很明显在车内就能听见噪音传递进来,很影响体验感,要把音乐开大点声才行,市区速度不快时候车内特别安静,一些细节上的优化还是有进步的空间的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5874公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】有了小鹏P7之后感觉用车成本真的是非常的低,一个月也花不了多少钱,选择小鹏P7是多么明智的选择 对于小鹏p7的外观深得我们的喜欢,尤其是它的灯光组。前脸是一个灯光带,加上两个大灯。灯带的灯光是白色的,非常好看。尾灯也是一条贯穿的灯带加两个单独的尾灯,反正设计的非常的时尚。驾乘空间挺宽敞,内部的设计让我非常满意。最漂亮的就是仪表盘是智能屏幕,看上去非常清晰。音响效果也不错而且还是在没加丹拿的情况下。整体细节做的非常好。驾驶非常舒服,起步非常轻巧,驾驶感跟汽油车非常不一样。行驶起来动力也很足,日常开非常的不错。一开始对新能源车不是很放心 驾驶了几个月,感觉非常值得是入手。
【不满意】后排空间小:后排空间小,靠背的角度不能调节,在长途乘坐时会容易疲劳。好在我的97%用车场景都不超过2人 ,底盘太低 ,容易擦牢,刮蹭,玻璃天窗视野很好,但夏天实在是太烫了,对于南方的夏天,即便是隔热玻璃天窗,也没办法阻挡毒热的太阳,靠近车顶可以明显感觉到烫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年6月,我成为了一位小鹏车主,目前驾驶p7两个月,浅谈一下我的购车经过和用车体验。
????订车????
说巧不巧,3.20和老公吃完饭随便逛逛走到了小鹏体验店,首先就被佩奇的颜值所折服,听销售介绍说今晚12点涨价2万,心里偷偷窃喜,实在来得太巧了,属实是老天按头必须和佩奇结缘啊。然后就在对电车一无所知的情况下先把定金交了,事后和老公讨论起来也是感觉买车像买了个大玩具,半小时盲定????。
本人坐标江苏南通,主要使用环境是上下班短途通勤15KM,直接下定了480N➕。
????提车????
想必所有的鹏友都体会过,等待的日子真的是度日如年啊,每天无数次的打开小鹏APP查看交车进度,观看各种车辆介绍视频,和鹏友交流心得!功夫不负有心人,终于等到了配车,接着运输!心里真是欣喜若狂啊!
经过漫长的78天等待,终于收到了提车邀请,6.6号,真的是一刻也不能等待啊!办理交付的过程很顺利,等交付专员介绍完使用须知,便迫不及待的开车回家,目前驾驶了2个月,下面说说他各方面表现。
????用车体验????
【续航】
电车最具争议的就是续航了,我在满电情况下,wltp 模式下显示413Km,我习惯使用单踏板模式,基本上可以实现1:0.9,满电情况下差不多350左右,距离480还有一定距离,但是给我短途通勤还是能满足的,家附近就有免费充电和小鹏超冲,这个还是比较方便的。
【外观】
佩奇的颜值实在太高了,导致我和老公一直抢着开????,轿跑的外形让我一见钟情,走在路上回头率超高
【动力表现】
佩奇的动力很足,试驾时百公里加速让我觉得像在做过山车????,感觉浑身是劲,每次红绿灯结束,别的车只能看到我的车尾灯了哈哈哈。再一个就是佩奇的方向盘很轻盈,开了2周佩奇再开油车,实在是不喜欢,油车的方向盘太笨重了,一点都没有佩奇飘逸
【智能化】
佩奇的人机交互也是我下定佩奇的原因之一,试驾了比亚迪汉和佩奇,只能说佩奇实在太智能了,汉的人机交互还是略显吃力,沟通起来佩奇轻松智能很多。现在开车完全解放了双手,有事喊小p,再也不用到处找按钮了。我也经常使用自动泊车,acc,lcc和360透明底盘功能,自动泊车对我们这种停车困难户还是很友好的。
【充电时间】
平时我主要在小鹏超冲充电,电量不足15%到充满大概需要1个小时40分钟左右,前90%充电速度很快,基本上1分钟可以冲到1.5%,后面10%会比较慢一点。我使用过服务中心的慢充,480满放满冲大概需要8小时左右,安装过家冲的朋友可以利用晚上谷电时冲下,到早上上班也完全可以充满。
【不满意】
当然在用车过程中也有一些问题
1⃣️小鹏超冲用起来很方便也很迅速,但是南通当地的超冲还是比较少的,希望可以尽快扩建超冲,希望超冲的桩子也可以多一点,避免还要排队抢充电桩。
2⃣️续航上希望还能再扎实一点,夏天480实际只能开到350左右,距离目标还是有一段差距的,冬天还不知道能达到多少还是有点担忧的。
3⃣️p7轿跑的外形很酷,但是这个就导致后备箱偏长,后排空间就被压缩了,我的后排安装了一个安全座椅,边上再坐2个稍微胖一点的大人空间就有点拥挤了,后备箱打开的角度也偏小一点,比较大的东西要找好角度才能放进去,这个有点麻烦。
4⃣️p7原厂出来的后备箱没有电尾门,p7的尾门也比较重,力气比较小的女孩子就需要自己购买安装电尾门,不然可能用后备箱会比较吃力一些。
5⃣️单踏板模式收脚后不能完全停下来,这个希望后续ota 可以更新一下。
总体来说,p7可以满足我日常用车需求,有些小问题可以解决就完美了,性价比也比较高,颜值在线,我还是比较满意p7个方面的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2502公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看到小鹏自己最喜欢的就是它的纯电续航能力,在驾驶它的时候感觉电量也比较耐用,所以它的经济实用令我喜欢,驾驶的时候也都是在日常家用,并没有要求它长途出行的准备,所以在购买的时候就把新能源车列入到我购买的范围之内,而且当时看到它觉得它的价格也比较合适,自己也在买的时候并没有比较大的经济压力,所以就准备提这台车回家。
【不满意】最不满意的就是它的内饰设计,作为一个颜值车主,我一直以来的梦想就是拥有一台内饰设计简约耐看的车型,自己对于内饰这方面要求也是较为严厉,小鹏的内饰设计风格不是比较喜欢,尤其是它整个的配色不耐看,时间久了就觉得质感较低,而且它的材质也不太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】