小鹏汽车P7 2022款 480N+

【满意】第一最满意的就是ngp 功能，现在，每天上车即开启NGP功能，全程几乎不用接管，轻松太多! NGP使用中，感受有点小不足，就是向右超车有点不太合理，常规行驶在快车道上，时速在 限速附近，右边车道有空车道，NGP 还是会自动右边超车，往往超车过去后，速度立即就会降下来，快车道速度却还是很快，同时，大货车车道经常堵车，右侧大货车因为堵车经常会强行变道到小型车道，有一定安全风险，驾驶感受也不缺乏安全感!建议向右超车设定速度降低，尽量保持左侧行驶，驾驶体验和安全都会大幅提升! 地面道路行驶打开辅助驾驶，往往速度预先设定太高，打开就会迅速加速，安全性太差，几乎没有实际意义，假如要使用，只能手动降速，建议修改地面道路辅助驾驶速度在40左右。 总的来说感受还是挺不错的，希望以后能解锁更多更强的功能。总体下来我个人觉得这套NGP系统才是小鹏汽车的精髓，简单、好用、实用是我给它的总结，虽然NGP系统还有提升的空间，不过现阶段放眼整个智能驾驶领域不管在国内乃至全球，小鹏的这一套技术应该都属于第一梯队，并不断完善中，也让我们在中长途驾驶中更加省心省力，而且我经过测试，自动驾驶电耗相较人工手动驾驶也会明显降低，增加续航里程，所以三万多的价格我想说真的很香????????
【不满意】最不满意就是it’s升级比较少，希望厂家多点更新，让车主可以多点体验感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意地方有两点，一个是它的颜值。很新颖的外观设计，选车的时候第一眼就被它心了，整体造型设计太有个性了。另外一个满意的地方就是它的续航。纯电动车型的续航能力很重要，我也是看中了这一点才选择这款车的，480km续航里程，对家用来说真的很实用，充满电跑一个星期都没问题，比三天两头加一次油的燃油车方便太多了。
【不满意】还是需要说点小问题的，毕竟没有十全十美的东西嘛。新车内部在环保方面还需要提升，有点小异味，好在处理起来也方便，放两三个除味包在车内就好了，嫌麻烦的人就觉得还是蛮头大的，还好我有耐心，哈哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子的整体的性价比我觉得还是挺高的，因为它的电耗经济性很不错，当时买这辆车子的时候优惠力度也有，所以我对这辆车子最满意的地方就是它的性价比了。
【不满意】嘿嘿，真的不是我说假话，我觉得这辆车的优点真的多，说这辆车的缺点我还真的就是没有看到呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子潮流大气的外观真的是非常吸引我的，我在第一眼看到这辆车子的时候就觉得它的外观设计的真的是炫酷十足，看起来非常的时尚潮流。而作为一个年轻人，我也是非常喜欢这辆车子的外观设计的，所以我对这辆车子最满意的地方就是它潮流大气的外观了。
【不满意】我这辆车买回来都还没有一个月，我觉得方方面面的表现都是很好的，我觉得还没有不好的地方，我依旧是喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是特别的强劲，可以说是随叫随到，虽然这个词儿已经烂大街了，但是我感觉没有比它更合适的。无框车门，每次下车的时候都觉得我自己开的是辆超跑，流线型造型贯穿整个车身，最后以溜背、鸭尾造型结束。营造出GT轿跑比例，给人一种蓄势待发的前冲感。
【不满意】空间吧，虽然这辆车的轴距接近了三米，但是头部空间有点压抑了，前排乘坐没问题，后排乘坐如果坐个个子高的，头部就顶头了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车型而言，我最满意的部分还得说是动力部分，首先，它的续航里程就非常彪悍，接近500公里的续航里程，让我没有里程焦虑。其次就是提速特别快，提速的过程中，不像燃油车一样是循序渐进的，而是动力搜一下就出来了。
【不满意】相应的，虽然动力比较强劲，但是我感觉车子的缺点也是比较明显的，因为是纯电动车型，所以在起步的时候你不会感觉有缓冲的余地，更多的是点下油门动力马上就来了，这对于不经常驾驶纯电动车型的人来说并不友好，也会影响乘坐者在车内的舒适感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的应该是最高配的车型，我感觉这台车子的内部配置真是太多了，在同级别的车型里，是属于上游水平的存在。可别小看这些配置，比如说操控配置吧，有了这些智能的配置，带来了不少驾乘乐趣。还有智能配置，车机反应的速度也是挺快的，特别喜欢用的就是这个语音识别控制系统了，不用手忙脚乱的去操作，直接用语音就可以控制一些功能。
【不满意】一个是内饰的设计，我觉得有点太简单了，这台车子的外观看起来时尚又动感，但是内饰相对而言的话，就稍微有一点平淡了，少了一点个性和时尚。还有一点就是噪音的问题了，这可能也是很多车的一个通病吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车品牌很多，眼睛都看花了……最终被它吸引了 第一眼看到它就喜欢上了它的外观简约大气又有时尚感、并且续航能力也符合我的标准 用起来方便 再也不用排队加油啦。
【不满意】还好吧没有说特别不满意的地方，稍微不满意的地方就是车子在过减速带或者坎坎的地方会有噪音 不够减震哦、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车有一个很科幻的外观造型，这是让我很满意的地方，特别是在晚上的时候，把灯光打开，呈现出来的这种酷炫的气质，真的是无车能敌。收到灯光配置方面，我觉得是挺高级的，前大灯组采用的都是线下比较流行的LED光源，还有LED的日间行车灯。具备的功能也是丰富多彩，有自动头灯，大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。
【不满意】有一个不太满意的地方，就是我觉得方向盘似乎是有点轻了，不知道是不是以前老开燃油车的缘故，所以刚开始还不是很适应吧。高速的状态下，方向盘的轻重程度还是挺不错的，就是低速的状态下，有点太轻盈了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航里程了。本来我以为这种纯电动车虽然标注的续航里程都不低，像是这台车吧，标注的是480公里，但实际用起来可能就没那么高了。事实上，但我用车的时候发现，其实这台车的续航里程和官方的数据也差不多，基本上能够达到460公里以上，我对这方面还是很满意的。
【不满意】实话实说，我买这台车子的时间还真的不长，因为它的上市时间就是在11月份，我的这台车子现在跑了也就刚刚700多公里，目前来看的话，各方面的表现和感受都挺不错的，没把我扔在路上，质量和性能都很过关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】