| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 480N+ |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年6月,我成为了一位小鹏车主,目前驾驶p7两个月,浅谈一下我的购车经过和用车体验。
????订车????
说巧不巧,3.20和老公吃完饭随便逛逛走到了小鹏体验店,首先就被佩奇的颜值所折服,听销售介绍说今晚12点涨价2万,心里偷偷窃喜,实在来得太巧了,属实是老天按头必须和佩奇结缘啊。然后就在对电车一无所知的情况下先把定金交了,事后和老公讨论起来也是感觉买车像买了个大玩具,半小时盲定????。
本人坐标江苏南通,主要使用环境是上下班短途通勤15KM,直接下定了480N➕。
????提车????
想必所有的鹏友都体会过,等待的日子真的是度日如年啊,每天无数次的打开小鹏APP查看交车进度,观看各种车辆介绍视频,和鹏友交流心得!功夫不负有心人,终于等到了配车,接着运输!心里真是欣喜若狂啊!
经过漫长的78天等待,终于收到了提车邀请,6.6号,真的是一刻也不能等待啊!办理交付的过程很顺利,等交付专员介绍完使用须知,便迫不及待的开车回家,目前驾驶了2个月,下面说说他各方面表现。
????用车体验????
【续航】
电车最具争议的就是续航了,我在满电情况下,wltp 模式下显示413Km,我习惯使用单踏板模式,基本上可以实现1:0.9,满电情况下差不多350左右,距离480还有一定距离,但是给我短途通勤还是能满足的,家附近就有免费充电和小鹏超冲,这个还是比较方便的。
【外观】
佩奇的颜值实在太高了,导致我和老公一直抢着开????,轿跑的外形让我一见钟情,走在路上回头率超高
【动力表现】
佩奇的动力很足,试驾时百公里加速让我觉得像在做过山车????,感觉浑身是劲,每次红绿灯结束,别的车只能看到我的车尾灯了哈哈哈。再一个就是佩奇的方向盘很轻盈,开了2周佩奇再开油车,实在是不喜欢,油车的方向盘太笨重了,一点都没有佩奇飘逸
【智能化】
佩奇的人机交互也是我下定佩奇的原因之一,试驾了比亚迪汉和佩奇,只能说佩奇实在太智能了,汉的人机交互还是略显吃力,沟通起来佩奇轻松智能很多。现在开车完全解放了双手,有事喊小p,再也不用到处找按钮了。我也经常使用自动泊车,acc,lcc和360透明底盘功能,自动泊车对我们这种停车困难户还是很友好的。
【充电时间】
平时我主要在小鹏超冲充电,电量不足15%到充满大概需要1个小时40分钟左右,前90%充电速度很快,基本上1分钟可以冲到1.5%,后面10%会比较慢一点。我使用过服务中心的慢充,480满放满冲大概需要8小时左右,安装过家冲的朋友可以利用晚上谷电时冲下,到早上上班也完全可以充满。
【不满意】
当然在用车过程中也有一些问题
1⃣️小鹏超冲用起来很方便也很迅速,但是南通当地的超冲还是比较少的,希望可以尽快扩建超冲,希望超冲的桩子也可以多一点,避免还要排队抢充电桩。
2⃣️续航上希望还能再扎实一点,夏天480实际只能开到350左右,距离目标还是有一段差距的,冬天还不知道能达到多少还是有点担忧的。
3⃣️p7轿跑的外形很酷,但是这个就导致后备箱偏长,后排空间就被压缩了,我的后排安装了一个安全座椅,边上再坐2个稍微胖一点的大人空间就有点拥挤了,后备箱打开的角度也偏小一点,比较大的东西要找好角度才能放进去,这个有点麻烦。
4⃣️p7原厂出来的后备箱没有电尾门,p7的尾门也比较重,力气比较小的女孩子就需要自己购买安装电尾门,不然可能用后备箱会比较吃力一些。
5⃣️单踏板模式收脚后不能完全停下来,这个希望后续ota 可以更新一下。
总体来说,p7可以满足我日常用车需求,有些小问题可以解决就完美了,性价比也比较高,颜值在线,我还是比较满意p7个方面的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】