宝马iX3 2022款 创领型

【满意】最满意的属实是它的颜值了，虽然说这是一台全新的车系，但是一眼看去它跟X3的轮廓是没什么区别的。最大的特点就是在它的车头，中网，都是经过重新设计的样式，看上去比较成熟稳健。
【不满意】不满意的地方，就是有时候用车的时候正好没电了，得规划好安排充电时间，不像油车随时随地就可以加油，该说不说充电是省。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是去年买的奔驰C200，因为楼主是在深圳，没指标，燃油车每天限行，所以今年就想换一个纯电粤B的新能源车。每公里花费低，停车场可以充电，出门就是满电状态。跑长途服务区快充桩借上，去个厕所20分钟，200公里续航就充回来了。据说电池安全性会比其他品牌好一些？有什么小当量炸药可以炸断电路。特斯拉、保时捷、雷克萨斯的电动车都有碰撞后车门打不开烧死人的，宝马只有i3自燃过，ix3目前暂时没出大事。
【不满意】对宝马所谓的操控、动力一点不感兴趣，更不需要去漂移，只是偶尔应酬代步，接接朋友。空间、内饰、外观、安全性才是最关注的地方，空间和内饰ix3和奔驰相比，做的很差。纯电车通病：三元锂电池一碰就着火，还浇不灭。严重碰撞车门打不开，当场火化。买完车第一件事就是买了4把安全锤，每个座位旁边放一把。只是现款奔驰EQC电池续航太差，各种小毛病不断。奥迪E-tron的外观内饰更丑，品牌价值也不如BB。选iX3纯粹是因为竞品比他更差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是宝马一如既往优秀的操控啦，方向精准指哪打哪，高速上超车过弯都非常稳。在延续了宝马油车的操控之外，iX3还兼具了电车的丝滑与静谧。 担心充电不方便，有续航焦虑？不存在的，iX3的续航能力值得信赖，夏季开空调，420km的续航轻松达成，高速甚至开出过500+的标续。 L2级的辅助驾驶，让长途旅行更加轻松自在。 主动碰撞预警，变道辅助让旅行更安全。
【不满意】慢充口在车左前侧，没有在车后侧方便。 后排座位中间有凸起，坐三位乘客会略挤。 车机比较传统，自带导航不如carplay好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】使用一个月下来，目前对该车满意的几个地方首先是外观，在我拥有的几辆车里是最好看的，相比其他SUV，整体线条更流畅，重新设计的前脸造型时尚感科技感都是点满，尤其是那一抹运动蓝的点缀，更是加分不少，内饰科技感重，火山红内饰风格和黑色车身搭配非常抢眼，续航相对上一个奔驰EQC要多出一百多公里，而且百公里耗电量目前测试更低，开空调也就最多百公里20度电，节能模式回电效果好，如果适应好了节能模式，续航开上500公里很轻松，表显续航是根据我的实际驾驶习惯来实时计算，准确度相对其他车更高，驾驶细节上，加速感好，百公里加速在我开过的车里算快的，运动模式非常适合对于驾驶感有要求的人，踩下油门后的推背感堪比油车中的赛道车，转向精准，底盘稳定度和油车X5差不多，前排空间比较大，后备箱空间也足够，智能化程度要比EQC出色很多，自动驾驶自动泊车头部投影道路保持定速巡航这些该有的功能都一应俱全，相对以智能化为卖点的其他几个新能源品牌也并不逊色，高配版升级的哈曼卡顿音响，对于我这种音乐爱好者是非常熟悉了，对音乐声音中的细节和层次感还原非常到位，很多在其他车载音响中根本听不出的细节，在这里一览无余.全景天窗极其大气，比我另一个EQC得小天窗强多了，座椅舒适度相当好，不用任何靠垫和头枕，也能坐得非常舒服，无钥匙进入功能非常实用，省了上下车的时候，还需要翻包翻兜找钥匙的麻烦，下车后两侧车灯投影功能洋气而且贴心，至于性价比在我买车的时候，相对同级别车是最好的，当时我砍到37万入手高配版，同级别的特斯拉，奔驰，奥迪都要相比贵上好几万，而且签了合同后没多久就赶上ix3涨价，现在再买起码要贵一万多,这点想起来相当佩服自己当时的果断下手.
【不满意】不满意的地方，一个是内饰材质一般，很多在其他车上用木质材料的地方，这里都是简单的塑料件，完全体现不出宝马应有的豪华感，前排空间虽然足够，但是后排空间偏小，尤其是后排设计的那个隆起让人非常膈应，会让人时刻想到这个车是油改电，后备箱储物空间比同级别的车要小，把其他车后备箱上的东西只移了三分之二过来就基本装满了，充电口在车头左侧，对于我这种原本充电桩安在车右后方的用户远了一点，车里储物格和储物空间偏少偏小，无线充电效率极慢，基本上聊胜于无，中控屏尺寸相对其他同级别车略小，也不是大连屏设计，这点比较小气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、高速续航无忧，满足我最远省内出行距离，稳稳的可以开400以上；2、外观帅气，我的第一辆SUV，SUV中少有的好看；3、基础配置高，当初卖了新款530Li就是图这个配置；4、自动辅助驾驶好用，一开始还担心这个多余，实际上在高速上真好用，省了不少力气；5、空调很给力，比我之前所有车空调都要好，懂车帝这次出来的夏季评测也验证了这一点；6、驾驶感受很好，底盘质感不输530Li（我之前的2020款530Li M），之前长期开的还有奥迪S5，其他小车不说，现在手上还有325i，也练手了奔驰新款E300L，确实底盘质感好；7、因为是SUV，再也不用担心回老家的烂路了。。。卖了轿车也有这个原因；8、加速好的恰到好处，实测6.3，稍快于5系长轴，日常使用感觉很好，我不需要5秒及以内的加速（不管什么车，我从不用运动模式，这个车的标准模式我很满意）；9、车身大小刚刚好，不像很多国产新能源，太大了，很多地方过车停车不方面；10、B档真好用！
【不满意】1、做工比5系差不少，感受的出来，有点塑料感；2、自带行车记录仪，真不好用；3、自带无线充电，一如既往的不好用，和5系一样；4、不能设置默认B档，因为开惯了B档，每次要多拨一下麻烦，每次倒车又要拨回去麻烦；5、左侧A柱有漏风声；6、缺少座椅通风；7、后排中间鼓起真难受；8、尾唇那一抹蓝，真TM丑！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是省钱啊哈哈基本每公里合着一毛钱 上下班来回的话基本20元钱！比我的油车省太多了我的油车来回基本220元左右！其次就是它的操控感觉和油车没有两样 用D挡模式就是一辆油车！丝滑溜就是这个车的代表吧！但是我习惯了用B挡模式省电➕省刹车片????➕缩短刹车距离 ！提速6秒多一点和我的740li3.0排量的提速差不多，但是时速超过150以后就有点乏力了 这一点上还是油车有后劲！但是一开始提速的时候那叫一个爽 没有涡轮的迟滞！用经济模式后轮也很容易打滑扭矩瞬间就最高峰 ！下雨的时候注意点别狠踩电门！导致后轮轮胎磨损严重????关于续航9这个问题呢 ！很多人都跑不到500以上 因为选择的模式 路况 温度 速度 狠踩电门这些因素都对续航有影响，比如高速上超过100的时候就会开始费电了 但是时速不超过120的情况下高速行驶400公里没问题！我经常性的跑高速会以150公里的时速去跑 电门踩到底 随便超车但是再安全的情况下必须???? 能跑300公+差不多就没电了???? 所以 你对它温柔 它就会用实际行动回报你！你要是对它暴力 ！它就吃的多！????这个车的内饰座椅门板的革太次了！很掉价的感觉 ！我都重新包了一下虽然不是皮 但是视觉效果还是不错的！
【不满意】最不满意的就是车身太重！刹车异响 ！吱嘎吱嘎的响很是影响心情！刹车点头严重！总得原因就是车身太重 ！这个车的空调制冷效果很棒！但是制热效果也行但是怕冷的别买这个 能冻得你怀疑人生 ！我是比较怕冷的人！方向盘加热 座椅加热 空调制热最高温！也是冷 ！油车的话爱不会冷！水温还是很热的！ 这个问题懂得都懂 不懂的也就不懂了????！还有一个问题是异味比较大！测了甲醛也没有超标！只能多通通风 去去异味了！车漆比较忙薄 矿石白吧不亮????我自己贴了珍珠白的改色膜！原车白色还是喜欢白色贴了珍珠白！总得来说这个车除了后排空间有点小！油改电真香！至少开着很舒服！没有任何的不适????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多车友可能会担心噪音问题，车速上来之后，会不会噪音很大很吵，反正这段时间体验下来，宝马iX3很少能听到噪音，车子隔音效果比较突出，开车的那种氛围营造的刚刚好，环境非常的安静，听歌也是享受。
【不满意】说实话这个价位的车子，而且还是宝马的牌子，在内饰上有不少都是用的仿皮，这个确实不太满意吧，仿皮材质档次低了点，实际体验也一般般。再就是空间，前后排间距稍微有点窄吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢颜值和续航，颜值不必多说，前脸霸气精致，车身线条流畅，尾部设计层次感强，还有大尺寸轮毂，扎实的底盘，这外观只能说完美！在续航方面，也挺不错的，自从试了新能源车，就再也不想碰油车了，这开车成本，这操控体验，二者完全没得比。
【不满意】仿皮材质的座椅，稍微有一点点失望，要是座椅是真皮，那舒适性估计得提升不少了，再就是价格吧，虽然是宝马的牌子，但从配置来看，这价格有一点贵，优惠也没有达到我的预期吧，如果觉得价格不是问题，那就没啥可顾虑的，直接上手就完事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速丝滑、线性，操控舒服，安静。高配音响效果很赞。抬显投屏够大，显示信息丰富。内饰机械按键和触屏相结合，操作方便。电价便宜，电门随便踩，自有家充，随时充电，无里程焦虑。停车等人可以无顾虑的开空调。360影像可以排除很多盲区。辅助驾驶够用，自动跟车控制的很好。
【不满意】刹车嘎嘎响这是通病了吧，开了一千多公里看着刹车盘磨损痕迹几乎看不到，大多情况都是动能回收提供的制动，习惯就好。后排中间凸起不太友好。大热天座椅有点闷，没的选配座椅通风。蓝色太丑。后备箱毯子下面的空间被电池占了，没地方藏东西了。停车关不了日行灯，车上睡觉总有人参观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车都看好不好看，我觉得好看好弄，但是豪华感不好体现，宝马ix3就是精致又豪华的感觉，外观上增加了很多电车拥有的元素，拥有自己的辨识度。
【不满意】它的中控系统反应慢，这车机还是需要改善一下使用效果的。内部空间说小也不小，但是说大也不算大，特别是后排我觉得可以再宽一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】