网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元Pro » 2021款 401KM 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就是省。买车不用交购置税省,买保险不用交车船税省。自己车库安了充电桩,晚上充电0.31元/度,现在平均电耗14度多,核一公里不到5分钱,省。另外,纯电车不用换机油,保养便宜,省。三电终身质保,没有后顾之忧。
【不满意】后面的小书包造型不太喜欢。再就是内饰用料一般,基本全是硬塑料还有仿皮的,不过价格在这摆着了,一分钱一分货。这个价位完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 241公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子刚上市不久,我最满意的还是他的外观,感觉外快开上去非常的小巧玲珑,适合女生开他的前年开上去萌萌哒,元气满满的感觉,当时看到外观真的是被它的外观所吸引,感觉他的外观萌化了,后面我去试驾了一下,确实挺不错的,总体来说这个车子偏女性化吧,适合在女性市场立足
【不满意】不太满意的就是后备箱空间,整体下来,我觉得后备箱空间稍微小了一点,如果我要出远门的话,感觉后备箱不够装嗯,这种车子的话,在市区通勤可能要方便一点,如果是出远门,真的不太合适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意元pro带给我生活的便利性,续航里程足够使用,充电经济实惠。因为是绿牌,还不用缴纳购置税,也节省了一笔费用,而且出行不限行不限号。另外元pro外观颜值很在线,可可爱爱很让人喜欢,纯电充电费用非常低,中控屏幕智能又科技,而且车身小巧,驾驶起来非常灵活,乘坐舒适感比较好。
【不满意】唯一不满意的是提车太慢了,等了1个半月的时间,本来计划9月开学季的时候接送娃儿上下学用的,结果还是多等了一个半个多月的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元这款车我最满意的分为两个部分,第一部分是车型的大小我非常喜欢,在城市里用车的话,停车出行都比较方便,车型小,底盘高,第二部分是非常节省用车成本,现在也是新能源的时代,我也紧追潮流,买辆小型新能源车开开,不限行,免购置税,接送孩子更加方便
【不满意】底盘略微有写松散,从家里到市区路段不太好,过坑洼的时候明显车身的颠簸感很明显,摇晃摆动也比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意灵活的操控感受,元Pro是我非常喜欢开的那种车,坐姿高,开车很放松,视野十分开阔,同时,车身尺寸不大,城里面的转弯并线,穿梭很灵活,停车也非常方便。加上是纯电动车,动力十分跟脚,响应特别轻快,开起来完全能跟上我的意图,很听话。
【不满意】级别不高,底盘略微有些松散,没有那么扎实厚重的感觉,我上个礼拜出差开着我的元Pro去,期间就有一段过道,坑洼比较多,车轮碾过,车身的颠簸感很明显,摇晃摆动也比较多,没那么平稳,坐在车内感受没那么舒适,必须得尽量把速度控制下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意充足的续航里程。对于一款市区代步通勤的SUV来说,纯电续航能够达到400公里左右,完全符合我的预期,用下来也不存在续航里程焦虑的问题。而且平时充电很方便,充电速度很快,加上城市的充电桩很多,日常使用便利性相比于汽油车并没有什么劣势,使用成本还非常经济。
【不满意】因为是小型SUV,车身尺寸不大,长度只有4米3多,所以车内的空间肯定还是会有一定的影响。相对而言,比亚迪把更多的空间留给了后排,所以后排腿部空间乘坐还行,一家人没有行李的出行乘坐足够。就是后备箱偏小,放不下太多的东西,要是出远门或者有大包小包腰带就有些捉襟见肘了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意元Pro的空间。别看它是一辆小型SUV,外观上比较小巧,但是车内的空间利用率还真的挺高的,能够满足我们一家4口的出行需要,前后排乘坐都很宽松,车内的储物格数量多,后备箱的装载能力等等也不差,尽管和高一级别的紧凑型SUV相比没有优势,但是放在同级车型中而言足够出色。。
【不满意】我印象中纯电动车加速性能都很强,但元Pro相对来说比较一般。尽管在市区里面动力响应非常迅速,但是速度上来之后,后段的储备没那么充足,到了高速上加速会显得有些疲软,整体的爆发感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款小型SUV,元Pro本身级别不高、尺寸不大,我觉得不能用太高的标准来衡量。现在我用下来,感觉它除了给我带来一个预期的非常经济的用车成本,在整个动态的行驶体验上也有一个很好的表现。比如说驾驶感受,提速轻快、动力跟脚,转向的手感很好,车身跟随性出色、不拖沓。同时,底盘缓冲效果明显,遇到坑洼时工作非常积极,不会出现太大的震动和冲击,乘坐舒适。
【不满意】因为价格的限制,车内的软包不多,硬塑料材质覆盖面积还是挺大的,稍微显得有些廉价,没那么有质感。而且新车内饰的气味不小,一上车我就闻到了,即使现在已经开了1、2个月的时间,我还经常打开窗户通风散气,现在也没有明显的改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1160公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观自己还是比较满意的,整个车子看起来比较小巧方正,前脸看起来有点小圆润,中间一根银色的装饰条很精致,上面的元字造型很独特,两个大灯完美的融入前脸,侧面的腰线设计得很有意思,看着有一定的力量感,尾灯的造型很新颖,夜间点亮后辨识度很高。
【不满意】自己最不满意的就是车子的隔音效果,车子的隔音效果还是比较差的,行驶过程中车内能听到一定的风噪和胎噪,而且车子的后备箱容积比较小,一家人的行李箱很难装下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元Pro |
| 购买车型 | 2021款 401KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先肯定是外观了,然后就是性价比,比亚迪是一个比较有潜力的品牌,现在新能源技术上领先车子的许多细节做的也比较精致,内饰很有高级的,再说下这台车吧,行驶过程中开起来还是比较稳的,动力很顺畅,然后就是车子的外观,我不是喜欢太大的车开起来比较笨重,平时上下班接送小孩的话,元pro就挺轻便灵巧的,空间也没有那么小,正好家用吧,对我来说一辆家用车就足够了
【不满意】我是上个月中旬入手的,到现在还不到两个月,也算是磨合期内了,目前来看的话各个方面表现都还不错,主要是车子的优惠几乎没有,而且我拿的是展车,心里多少还是有些不舒服的,如果以后车子可以一直用的很好的话,那这些都可以忽略不计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】