宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型

【满意】这款宋PLUS新能源最让我满意的一个地方就是其续航能力，相较于其他新能源车，这款车在这个方面可以说是做到了一定程度的突破，并且其电能的消耗也不是特别大，这很好的提升了我对于新能源车的用车体验，并且在行驶的过程中，依靠过人的续航能力，一次充满电之后，可以满足十几天的用车需求，完全不用担心新能源车耗电的问题。
【不满意】其实对于这款新能源的宋PLUS新能源在各个方面我都是很满意的，横向对于比同级别的其他车辆以及传统的燃油车，这款车在这方面我感觉做得还是比较不错的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的地方有很多，尤其是它的整个的配置上我觉得还是蛮丰富的，什么操控上呀、动力上呀都不会说和其他车比起来不怎么样，新能源车果然是真的比普通燃油车我觉得是舒服很多，反正开起来我觉得是很舒坦，而且输出力就是很平稳，不会说一会儿会有顿挫感之类。
【不满意】这个不满意一时半会还真就说不出来，我买这款车是5月份的时候，才区区两个月的样子，怎么有不满意的地方，要是真有都不敢选择这款车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】咋个讲法呢，宋新能源这款车还是非常不错的，可以以这个价格买到，的确非常高兴。买车之后天天就是呆在车里，偶尔还会睡在车里，这车我还是非常喜欢的，这车整个的配置以及整体的性价比都是非常的不错，它这个外观和内饰的没计都是挺符合我这个审美的，当然这个车最出色的一点还是它那个空间，车内的乘坐空间和放东西的储物空间都是非常的棒棒哒
【不满意】不满意的没有，才开了多久，哪有什么毛病呢，看看后期它的表现情况吧，到时候再来聊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一外观，比较符合年轻人，时尚，运动，大气并且比较耐看； 第二配置，顶配EV旗舰型，想要的一切配置都有了，包括主被动安全装置以及安全气囊等，充分保障行车安全； 第三内饰，不得不称赞咱们国产车的内饰做的相当出色，同级别的其他合资车，绝对不止这个价； 第四舒适性，自己试驾了一次，后面带家人去看了一次，据家里人的反馈说，整车坐着很舒适，颠簸感和晃动都不大，属于很舒适的车型。 第五性价比，经过我综合对比和横向对比得出的结论，咱们国产的性能源车就属比亚迪做的更出色，而这些车里，我就看中宋PLUS新能源了。
【不满意】不满意的地方就是价格吧，新上市的车型，几乎拿的原价，没什么优惠，当然了，如果后续能保持超高的保值率我也是服气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方这个问题比较纠结，目前在我的眼里就是哪儿哪儿都好，隔音、内饰、外观包括动力响应、配置等等都超出了我的预期，我之前的车是14款的瑞纳，没开过什么好车，唯一开过的好车就是开过两次朋友的奥迪S4，那行驶品质、那加速。。。。等等，回归正题，20W以下我觉得他就是性价比最高的那个，其实你说不出他作为一个家用的SUV还有什么明显的短板缺点，总体来讲还是特别满意！
【不满意】如果硬说最不满意的，其实就是相比较其他造车新势力，比亚迪在人车互联这块做的不是特别好，比如小鹏的自动驾驶技术，宋plusev也有辅助驾驶，不过跟人家一比真的不成熟，高速可以实现车道保持和ACC巡航，不过基本上30秒钟左右就要求你接管方向盘，如果说还有提升空间的话我建议就是自动驾驶技术要突破。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和耗电量，基本城市和郊区结合跑8天左右充电，每回花个几十块钱搞定，减震系统没的说，不软不硬正合适，智能化美得一批，一个手机app全搞定！还有就是车的静音效果，说实话有的电车那个电流声吵的脑袋疼，这车是真静！甚至设计者考虑到了太安静可能不安全，所以功能选项里有特意模拟电车电流声音的功能，这点还是比较人性化的
【不满意】最介意的是它的密封性，其实目前倒是没有漏风或者异音，但是我发现车门下方虽说是全包，但是并不是很紧，密封全靠车门内部的那条黑色密封条来密封，车的高度还可以，如果能再加点后备箱空间就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着国家大力度扶持新能源政策的推广，紧跟国家发展步伐，上一台2015款涡轮汉兰达油耗已经越来越无法满足时代的变化需求了，看了很多电动车，特斯拉是系统确实牛，车子有点贵，配置阉割太厉害，阵列电池组单节更，换方便费用低的优势在国内根本体现不出来，蔚来 虽然双电机，但30多的价格还是普通的一代电池，内心多少有些不平衡，理想OnE，摆脱不了汽油，很尴尬的存在，其他新势力以及合资的新能源基本都是续航短，一代电池，无法拜托汽油。比亚迪这次做的是二代的电池，虽然单电机，总体驾乘感受接近于2.5V6的君威，少一丝发动机声音，多一分胎噪，不到20的价格，厚道的配置，正经的纯电SUV，真的无法选择其他车型了。
【不满意】轮胎：比亚迪作为马牌轮胎的合作商，在主打舒适的车型里居然不给用更安全的马牌，佳通市场价450+，马牌UC6湿地也就1050+，厂家如果差这2000，完全可以加到车里，这样就会更接近完美配置和更安全。 内饰件:仪表板半发泡半糖塑设计，说不好是该表扬还是混乱，更有趣的是门板塑料用的雅阁九代半的塑料工艺，仪表板用的普通糖塑工艺，不一致，其他硬塑料部分质感，偏硬，不及合资的硬塑质感。 方向盘，塑料部分可以和奔驰的塑料骨架媲美质感，但皮质包敷却不如丰田的皮质触感。 这内饰真既然选择了厚实的用料，就不能统一一下细节吗，花高价请的内饰设计师就这么嚯嚯吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大，非常适合我自己的一个身高跟体重的一个空间。纯电动车的一个成本又低，大大节省了我的一个出行费用，每公里一毛钱都不到。，节能环保。适合家用代步，起步堪比二点零t燃油车动力。科技感十足。并且每一次在使用的过程中都会非常的舒适包括全车的声音都是没有的，开起来非常的舒适，音乐的立体环绕效果也是非常的3d，并且与中控的仪表也是智能化的，跟车载的机器不一样，它是智能化的，可以下载app以及屏幕旋转，可以登录微信和刷抖音，看视频都是没有任何问题的，并且还跟手机一样可以截屏调整车子的设置。 之前也是在网上关注了很久，回家后就跟老婆商量了一下，并且老婆也是一款最亮眼的红色，虽然加了2000块钱，但是觉得非常值得跟市面上的一些大众车型都是不一样的，颜色也比较吸引，并且身边的朋友也觉得这款车子非常的大气。 在路上跑起来舒适性也非常的高，全车油，智能驾驶辅助系统可以让我在行驶过程中保持道路的一个准确性以及舒适性，包括整车的一个通过性也是非常高的，它搭载了一个德系的底盘会便宜一点，这个相对于同级别的国产车优势特别明显。 我自己也是比较相信这款车的一个科技含量，以及比亚迪的招聘电池到电池的话，我之前在网上了解，也是觉得她的一个安全稳定方面的话，会相对于同级别其他品牌的话会好一些，之前也看过特斯拉以及长安，北汽新能源已经炸这些品牌，但是始终觉得这个电池的稳定性以及这个安全性都是稍逊一筹。 这次开着这个车回老家给爸妈也吵了一下，他们对这款车子也是比较满意，包括家里也有小孩，他坐在车上也非常喜欢车子的一个空间舒适性，并且车机上面的小迪也可以给小孩子带来一些智能化的帮助，k歌功能也是比较吸引小孩子跟老婆的，让他们随时随地的都能够在车里面高歌一曲，大大的满足了我和家里人的一些在车上了一个情感互动。 这个车子正在磨合期，等到了一定的时间，我再考虑在老婆。和小孩一起自驾游出去，到云贵川去跑一跑。看一看那边的美丽风景以及咱们这款车子的一个通过性，在云贵川的一些。陡坡路段的一个平顺性以及咱们这个驾驶的操控性。我相信这个车子也是会在那里得到一个更极致的一个体现，并且他的一个配置也能够凸显出他的一个功能。 车子的解锁方式也是十分多样化的，不光有咱们这个物理钥匙解锁以及这个钥匙，远程感应启动，并且它还可以使用nfc功能，即使在无电无网络状态下也能够用手机一键启动，并且手机下载比亚迪云服务，也可以远程启动，app，即使我在外地，也可以让车子解锁发出，并且让我身边的朋友去使用它。 中间的旋转大屏也是12.8寸的自适应旋转大屏，并且它可以横竖屏不停地旋转，可以保持掉落，据说那边的销售跟我说是旋转超过了3000万次的一个实验测试。座位的话也是十分的舒适全车的话我买的是最高配置的主副驾驶都带有通风加热功能，并且主驾驶带有座椅，电动座椅记忆功能，这个的话，对于我的老婆来说是非常满意的，因为他在平时的使用过程中也是喜欢去调整座位，这样的话，大大的使她在生活中便利，老婆婆下班了，我也不需要去再去调整座位。 近期的一个使用的工况的话，感觉这个电量掉的也不是特别快，包括平时也是在开空调，最近天气比较热，可以一边开空调一边跑，我刚从君山回岳阳一趟，跑到路程的话，大概有100多公里，自己感受的话，这个电量消耗也不是特别明显，他的一个能耗还是非常的扎实的，有机会的话，我会尝试那个上下班在60码之内可以跑到580左右的样子，看看是否属实，并且这个后排空间也带有单独的出风口以及USB接口，平时我的小孩在后排开上儿童锁，之后也在后排玩的不亦乐乎。 希望下一次有机会能够再带他去跑一跑长途，看一下他的一个实际状况。
【不满意】最不满意的话就是他的一个价格价格，希望性价比后期会出的更加的。好一点，再然后就是。这个车子的话。希望以后提车速度能够更快一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是外观设计了，比亚迪龙颜的封闭式前脸，其新能源的身份一眼就能分辨出来，霸气十足，机盖下的镀铬装饰条上的凸起的宋字，质感十足！车身侧面的贯穿腰线，一看就是老少皆宜的城市SUV，????，贯穿式的尾灯，夜间点亮，辨识度超高，很漂亮，19寸的轮毂，造型新颖别致，增添了几分动感.2.7米的轴距，带来的好处就是超大的后排空间。我家里人都一米七几的个头，这个空间绰绰有余，纯平的后排地板，后排坐三个成年人也不是很挤，车内的储物空间很多，可以放很多小件东西。这台车是一台前置的永磁同步电机，最高功率135KW，最大扭矩280nm，0-50加速时间为4.4秒。这款车的动力属于中等偏上的水平，作为一台家用车来说，动力绰绰有余了。这个车在ECO模式下，动力性能稍弱，主要还是为了节能，目的就是为了省电，这个可以理解。其实动力性能的表现并不是这台车的长处，这台车的加速比较顺，在全油门的状态下，也不会有其他电动车加速带来的那种眩晕感，其实就是一个很明确的家用型SUV的定位了.
【不满意】最不满意的是就是刚提车的时候，新车味道稍微的有点大，不过开回家后，打开全部车门，通几天风，就没有味道了。其他方面还是很不错的，目前没有发现有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观很漂亮，龙颜家族设计。封闭式前脸，看起来很霸气。贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮，辨识度很高。19寸轮毂，造型新颖。流畅的车身线条，增添了许多时尚感。 2、2.7米的轴距，保证了车内的乘坐空间。我身高178cm，坐在主驾驶位置调整好后，头部还有一拳半的距离，后排地板很平整，乘坐起来很舒服。车内的储蓄空间很多，放置小物件很方便。 3、动力输出很平顺，纯电行驶500公里，采用了刀片电池，开起来更加安全、放心。起步很快，运动模式下加速推背感很强。
【不满意】刚提车的时候车内有点异味，通风了两天就没有味道了。其他方面，表现还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】