宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型

【满意】说到我对这款车最满意的地方的话，我觉得应该是它的空间和外观了。毕竟这辆车子的空间我觉得还是比较大的，平时坐起来的时候感觉也比较宽大舒适。而且这辆车子的外观也是比较精致的，平常看起来的时候也比较明艳动人。
【不满意】不过对于这辆车子，我也是有不满意的地方的，就是我觉得它的悬架减震效果不是特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的动力，没有像其他的电车一样那么冲，动力分配的很好，就感觉逻辑跟油车差不了多少。并且整个车的外形很好看，很有流线感，非常年轻。
【不满意】唯一感觉有点怪怪的就是刹车了，前半段还是很虚，有人说电车都是这样，因为前半段要动能回收，但是我个人还是不是很喜欢这个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的豪华感，从上车开始，就能感受到眼光是真的不错，靠近车辆给我的感觉是一种科技时尚感，打开车内坐到驾驶位扣上安全带，调整好位置以后，视觉效果非常不错，看的很清晰，而且当时提车的时候就给我惊艳到了，这个车身造型比以前更加宽大更加霸气了，气场很够。还有就是它的空间了，空间车里显示很宽敞，座椅后排坐上不太高壮的也不觉得十分蜷缩，空间总体来说可圈可点，家里人口比较多，经常开车会载亲戚朋友，这点就挺好的，后备箱也很宽大，今年过中秋节的时候充分的验证了我的选择，跟媳妇出去采购东西，大箱小包的放礼品特别方便，车里面都满满当当的，开到媳妇娘家都感觉特别方便，再者就是它的车子非常稳，我开着也非常的顺手也很安心。
【不满意】其实这个还是有点缺点的，毕竟没有车子能够做到那么完美的，只是说没有那么明显而已，还有这辆车在使用的过程中，我会觉得内饰稍微味道有点重了，不过我这个人也是比较随和的人，也没有说要求什么车子都要做的特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内配备了丰富的配置，每一样都机具科技感。在安全性配置方面，车内的安全气囊很齐备，并且还有胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等基础性的安全配置，在此基础上，宋PLUS新能源还特别配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别等个性化、延展性的配置。在驾驶辅助性配置方面，车子拥有前后驻车雷达以及360度全景影像，值得一提的是车子的全息透明影像系统与360度影像形成了完美的契合，更有利于对车子周边车况的观察，避免意外情况的发生。对于上下坡等情况，车内的自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置的有机运作能够更好的的提升车子在坡度不同的路段上的行驶能力，进而为驾驶提供周全的辅助性与保护性。
【不满意】车内虽然很多配置都比较高，但是有些我用不上，比如这个手机无线充电功能，我并没有能够进行无线充电的手机，对于我来说，这样的配置有些鸡肋。因此，我觉得可以把很多配置改成选装的，不需要这项功能的可以省去，需要的用户再加上，这就有效提升了车子内部空间的利用率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观造型，前脸的设计很特别，不只有现在纯电车的时尚和动感，最主要的是它有一种很特别的韵味。比亚迪家族在这几年期间对外观方面是下足了血本，从很多地方都可以看出有中国的民族特色，这一点也是深得国人的喜爱。操控感受也是不错的，虽然是新车，但刚开始开就没什么不适应，开了几公里后更是觉得得心应手了。
【不满意】我个人感觉在内饰的设计有点不够时尚，做工方面还得挺认可的，用料也不错，车里没难闻的气味，这点很难得，很多车都做不到的。就是中控台的整体设计少了一点有个性的东西，比如可以再加点富有民族特色的东西，像它的外观那样，也整个龙颜的设计。虽然可能在实用性上不会提高很多，但观感要提升很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶这款电动版宋PLUS出门给我最大的体会就是车子的经济性是很强的。我之前的车是燃油车，平时一个星期就需要加一次油，到月末我都不敢踩油门了。但是自从提了这款宋PLUS之后，我觉得电动车的经济性真是太强了，仔细一算，我的养车支出减少了很多，这方面我感觉是很实惠的。此外，车子的续航里程有460公里左右，丝毫不逊色于燃油车，在续航方面，车子的功能性被有效拉伸与拓展了。
【不满意】我觉得车子的后排空间有些局促，相较于前排，后排的空间表现力没有那么强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋plus 的家族龙颜前脸，外观颜值高，中国风，希望能一直延续。内饰设计高端，有质感摸上去都是软的。全车led光源，科技感很强，7字led日行灯，特别帅气。安卓大屏，可以装不少软件，速度也可以。音质感觉不错，u盘可以直接播放无损音源。动力虽然不如其他电车，但是日常使用完全够用，sport模式提速很猛，但是因为还没首保，一直都使用eco模式，跟油车比提速很快。底盘悬挂有韧性，没有松散的感觉，个人感觉行驶质感很好。 旗舰版配置高，通风加热座椅，电动尾门，音响等配置都很实用，l2级别的辅助驾驶高速上很好用，解放了双脚。
【不满意】一是充电问题，我在江苏段三个服务区国家电网充电桩竟然无法充电，八仙台服务区，盱眙服务区，八卦洲服务区，充电都显示错误01，大概是充电协议问题，咨询国家电网，说充电桩都是2015国标的，汽车要打个兼容补丁包。问比亚迪售后，说车子版本都是最新的，是充电桩版本没升级。我觉得正常来说应该是新版本兼容旧版本，新车能使用旧桩。希望比亚迪公司能尽快出补丁包，否则都不敢跑远途高速了，在服务区趴窝就惨了。 二是轮胎高速噪音比较大，轮胎容易卡小石子。品牌是佳通的，秦plus 都是马牌的。 三是车门下特别容易脏，密封条太靠门上了，下半部分就直接被泥水弄脏了，得装个脚踏板应该能解决。还有后车门侧边是挡泥板的一部分，必脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.目前没有经历冬天， 夏秋季使用续航稳定，感觉超过505公里。可以依据公里数，计划充电时间，绝对没问题；2.空间够用，足够家用；3.外观漂亮大方，内饰设计精美，相对舒服、柔软。
【不满意】1.轮胎竟然不是马牌轮胎，宋PRO是马牌轮胎，简配了；2.速度上了100以后，左侧有噪声，虽然前排是双层玻璃；3.速度上了100以后，方向盘感觉有点不稳，可能方向阻力轻的原因；4.后备箱稍微小些，可能前面空间留的大的原因；5.4S点的服务太差，提车时间长，服务差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】第一外观，比较符合年轻人，时尚，运动，大气并且比较耐看；第二配置，顶配EV旗舰型，想要的一切配置都有了，包括主被动安全装置以及安全气囊等，充分保障行车安全；第三内饰，不得不称赞咱们国产车的内饰做的相当出色，同级别的其他合资车，绝对不止这个价；第四舒适性，自己试驾了一次，后面带家人去看了一次，据家里人的反馈说，整车坐着很舒适，颠簸感和晃动都不大，属于很舒适的车型。第五性价比，经过我综合对比和横向对比得出的结论，咱们国产的性能源车就属比亚迪做的更出色，而这些车里，我就看中宋PLUS新能源了。
【不满意】不满意的地方就是价格吧，新上市的车型，几乎拿的原价，没什么优惠，当然了，如果后续能保持超高的保值率我也是服气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来，开的都是燃油车，后来因为市区的限号已经影响到我日常的出行，虽然现在一个礼拜就限一天吧，但是那一天开不了车也属实是很难受的，毕竟家离公司大概有二十公里左右，后来听同事和朋友的联系打算入手一个新能源的车型，一开始看的特斯拉，但是那内饰总感觉不是特别，连仪表盘都没有，而且在网上还看到了很多起火的事件，果断放弃了他，后来在盲目的看车，还想买个空间大的，价格再二十万左右，有一天同事给我说你可以看看比亚迪呀，新上市了一个车型宋PLUSEV，后来就逐渐的关注了一下，也去店里看了一下，感觉都挺适合我的
【不满意】买了新能源车之后就实不实的看一下剩余的电量，总是害怕电不够用，虽然家里也安装了充电桩吧，但是也会感觉到电量不够用，但是在回想一下，这车可以跑五百公里了，基本上顶上油车的一箱油了，也没有在想过了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】