宋PLUS新能源 2021款 EV 旗舰型

【满意】1、外观大气还不风骚！2、动力表现良好，特别是在运动模式下，那推背感是相当哇塞的。3、空间表现家人及朋友有很满意！4、充电时间比想象中要短，30到100%也就一个小时左右（快充）。5、各方面配置丰富，很满意！
【不满意】1、主要是地盘不算很高，由于电池在下面，不敢过太大的坎！光怕伤害到电池！2、只要电量掉到50以下就光怕没电！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方这个问题比较纠结，目前在我的眼里就是哪儿哪儿都好，隔音、内饰、外观包括动力响应、配置等等都超出了我的预期，我家之前的车是辆大众，没开过什么好车，唯一开过的好车就是开过两次朋友的奥迪S4，那行驶品质，那加速。。。等等，回归正题，20W以下我觉得他就是性价比最高的那个，其实你说不出他作为一个家用的SUV还有什么明显的短板缺点，总体来讲还是特别满意！
【不满意】车刚提到的时候车内味道有点大，主要因为我有点晕车，不过通风了两天就没有味道了，总体还是很能打的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】城市里面开折非常的顺滑，而且车子没有后续的加油的费用，纯电行驶对于我们家来说更加合适，因为这是家里的第二辆车，平时也就是上下班代步和接送孩子上下学，所以纯电版本更加适合。对于他最满意的一点，就是这个整体的一个均衡性能，是完全满足我们家的使用的
【不满意】不满意的地方还是常规问题，我是一月份的提的车到现在每次早上拉开车门的时候，我都能闻到来自皮革带来的一定的胶水味道。只不过这个味道已经淡了很多，还是希望能够尽早的完全去除
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观耐看，没有传统的进气格栅，更多了一点简洁美观，银色的镀铬装饰件点缀了有一点单调的前脸。新能源车最让我感受深刻的就是动力了，起步强劲，中途的超车没有丝毫的拖泥带水。
【不满意】不满意的地方还是有点，只有一种颜色的内饰选择，浅色的内饰看起来还是挺不错的，比较难受的就是不便于打理，时间长了以后看起来肯定会很脏。中控台的杯架太小了，最大只能放一瓶脉动进去，在大一点的水杯完全就放不进去了，而且还不能放太高的水杯，因为扶手箱会挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实新车买回来以后，很多地方我都很满意，但是要从这里挑选一个我最为看中的话，无非是纯电吧，自从买了这个车子以后，我再也没去过加油站了，按照以前每个月加油一千块钱计算的话，除去每个月的电费，我至少节省下了800多块钱每个月，一两个月看不出什么，但是长年来看，这是一笔不小的开支。
【不满意】最为不满的呢，大概就是充电时间的问题了吧，原本给我介绍时候说的是冲满电40分钟就搞定了，但是我每次都需要冲一个多小时才能充满，倒不是说多了个半小时就不行了，而是超出了我的一个心理预期，有一种抱着希望但是破灭了的感觉，也有一种被隐瞒了的感觉，反正不是很好受。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间够大 无杂音 够安静 提速够快。不虚电 目前哈 因为用车时间还不算太久 不知道后续时间长了会不会有其他的问题
【不满意】外观 电动车的通病 前脸都不好看 哎 觉得这个有点遗憾。希望那个以后多加改善。毕竟女生都是颜控 这也是女生通病 这个但是感觉过几年可以解决吧 。相信比亚迪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提升了整个车的高级感，车身的设计，尾部的设计我都非常的喜欢，真的比较的心动，独一无二的外观优势，颜值高配置很好，漆面很光滑很亮丽，简直就是一见钟情，而且还是越看越好看，这款车我就很喜欢。
【不满意】这么优秀的车我真的找不到有什么地方是不满意的，对细节不忽视，我觉得挺好的，一分价钱一分货，对得起这个价格，要不然我也不会买这辆车，所以对于我自己选的这辆车，我觉得可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前的车子是20款天籁，实在是非常喜欢新能源。置换了下，这车外观大气，我选的是白色，同事都说非常好看，尤其是亮灯的时候，犀利啊，还有就是驾驶感，纯电丝滑真的是谁用谁知道啊，这个跟油车是无法比较的，哪怕是千万豪车的油车都无法比较，内饰虽然不耐脏，还是看起来还是用工很好，我觉得比汉的内饰好看，尤其是门把手那块，汉的门把手不好看，后排又是真正意义的纯平，纯平对于后排坐人来说放脚真的舒服，下车也容易。哦对了，说说车机，3.0系统的平台车机很流畅，128G内存就是不一样，我没装什么软件，都是原车的，下了个酷狗，体验还不错，这车只要不开暖气，续航真的是很扎实，就算到了后面200以下的续航，不开空调也可以1:1的，我试过冬天在车里看电影，1个多小时过去了续航也就掉了4公里，当然这是没开暖气的条件哈，开了暖气我记得1个小时会多掉15-30左右续航，具体因温度、天气而已，尤其是温度5度左右加上下雨天，那就基本续航大大滴下降了 ，我估算过，满电505估计只能开个300.
【不满意】要说不满意，有些也有，比如门框内车门下边不耐脏，经常会有泥泞污渍，有的人装脚踏板或者挡泥板，我想想还是算了，不装任何东西，管他呢，洗车的时候一并洗掉就是了，还有就是语音助手听歌默认酷我，这点对于酷狗爱好者来说很不友好，为啥非得捆绑呢，比亚迪能不能亲近民心呢，搞得每次想听歌不能语音喊出来歌名，否则车机它只会默认打开酷我，差评，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，主要是现在油价太贵，一直再涨的状态，每天都要开车，所以再三考虑下，决定去买一台新能源车，主要这个车比较节省每公里1毛左右，现在城市充电也比较方便 2.主要想换一个空间比较大的车，所以考虑了比亚迪的这款车，前排空间调好驾驶位，后排空间都很宽敞做四个人绰绰有余 3.这个车配置还可以，整体来说需要的功能都有，语音识别，中间的大屏幕，等等使用起来比较方便 4.整车的外形也挺喜欢，侧面腰线，还是尾部空间都挺好看，特别刹车灯，转向灯的流水线比较漂亮 综合下来，符合现在使用的标准
【不满意】在这个价格，整体来说也还是不错的，希望以后做的更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观上，线条更流畅，风阻更低，对比经常在地库看到的混动版车，大嘴格栅的细节和工艺并没有那么到位，也比较容易积灰，而纯电版低调一些，但整体品质感稍好的。其次，宋PLUS的顶配的EV和顶配的混动版实际上还是有区别的，EV的配置也更丰富，在盲区探测和预警方面要更强，ACC功能也改成了ICA集成式自适应巡航系统，驾驶位也有座椅记忆功能等，如家里有两人需要开车，这个功能还是挺实用的。得益于双层隔音玻璃，没有发动机，在关闭模拟发动机声音选项和空调后，这个车在低速情况下几乎是完全静音的，正常市区行驶速度80以内都很安静，甚至完全可以和很多豪车相比（有点吃惊）。高速行驶时，特别是110 以上胎噪还是比较明显的，但更换更好的轮胎就可以大幅减轻这个问题。或许是由于内部结构简单，没有发动机，没有复杂的动力协调问题，电池容量大且充足，自带电池护板，各种车友群里发了很多混动版的EV受限、震动、异响，高速无法保电之类的问题，但EV版几乎从来没有被提到。既然买家用车，大都是为了不折腾，省事儿省钱代步用，这几个月我自己用下来也是这个感受，没有新闻，可能就是最好的新闻。最后，纯电版的日常使用成本大幅低于混动版。整体开下来电费只有家里油车油费的六分之一不到，这还是外面商业快充桩的价格，保养费用也低，项目少，可以说除了不能去加油站加油，充电时间较长，高速动力性弱一些，其他方面都比混动版更适合市内通勤家用。
【不满意】悬挂很软，无法过滤较大的颠簸（小颠簸过得很干脆），而且颠簸后还有余震，大的转弯会有一定侧倾。原装的是很普通的佳通轮胎，刹车距离长，抓地力不足，高速胎噪大。车机不能升级新版高德导航，只能装共存版，但共存版的导航不能直接语音控制，很麻烦。360度影像的清晰度和算法还存在一些问题，比某些其他品牌的同款功能效果要弱一些。车门下小半部分没有防污能力，泥水直接被轮胎带上去，用不了多久就很脏了。副驾驶位置的氛围灯虽然好看但不能随着音乐律动，基本上就是个光污染。中控杯架非常小，要放正常水杯基本不可能。麦克风功能音量有问题，音乐声音大人声非常小还不能调整。后备箱和车长度来比，空间是偏小的，也没有前备箱。副驾驶位置下有小电池，无法上下调节。音响效果只能说一般，这还是开了DiRAC第一个效果以后的情况，不开效果几乎就是无法接受的水平了……有些车友说音响特别差应该是开错了设置，或者买了低配版喇叭太差……动力不足，这个车开到100以上是需要把电门踩到底的，80速度以内动力是没问题的，但到高速要继续加到120甚至更高就会吃力，电耗也会夸张。
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】