帕萨特新能源 2022款 430PHEV 混动豪华版

【满意】这车方方面面的表现都让我很满意。有车之后，我最喜欢的就是开着爱车带着家人出去转悠，这车开起来真的很有驾驶乐趣，不管是刹车还是提速都很流畅平顺，而且真皮的方向盘手感好，指向精准，可以说指哪儿打哪儿。这车还是混动的，油耗很省，平常用电，长途用油，油电相结合，真的是经济实惠。
【不满意】整体上对这辆车很满意，就是上次坐了朋友的一次车，看到它的中控屏很大，回来之后，看了自己的中控屏，瞬间就觉得有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个车最让人满意的是他的空间和外观了吧，帕萨特接近5米的长度，空间真的是非常宽敞，都说坐帕萨特的人比开帕萨特的人舒服，可以想象第二排空间是有点大，坐三个人是完全没有问题的；腿部都可以留个4个拳头的距离，完全可以伸直，特别舒服，外观比较有流线感，不是大众那种有点方的设计，还是比较柔和流线，比较符合我的审美观，内饰做工也是比较精细的，不像大众别的车型有点粗糙。
【不满意】帕萨特的颜色比较少，可能是买帕萨特的人都是商务接待用的，几乎都是黑色的，电池的续航里程也很短，不过室内开足够了，这个车要是有个2.0T的动力就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是省油，不管是在市区还是高速，综合下来都没有超过6个。
【不满意】不满意的地方就是内饰，主要也就是内饰用料上不算特别出色，大部分还是塑料件，在视觉效果还有整体的触感上稍微落后些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人满意的当然是它的油电混合功能了。平时在市区上下班时，充电恰到好处。外出到比较偏远的地方，烧油是最省心的。两者的交替让我的生活更有保障。
【不满意】它的塑料感有点重，相比其他车的内饰。它不是很时髦，对于追求时尚感的我来说，这是一个让我不那么满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是帕萨特新能源的能耗方面，我现在基本上就纯电和油电两种模式用的比较多，纯电模式情况下可以跑50到60公里，可以满足我的日常出行。
【不满意】最不满意的是舒适性方面，感觉座椅有点太软啦，特别是后排座椅感觉特别的软，我个人不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格实惠是我挺满意这款新能源帕萨特的一点，买回来跟销售谈价格的时候，优惠完之后的提车价格是挺实惠的，配置上也不差，该有的都有，就连电动座椅记忆，座椅加热都有。
【不满意】最不满意的无非就是电池的续航里程少了点，天气热一些的话，能行驶的里程数不是很多，特别是开了空调之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这个车的动力，我的确是非常想夸奖的，当时买这样的车的时候，我就会觉得这种新能源的车动力一定是不是特别充足的，但是当自己真正开的时候就会觉得动力真的是太棒了。
【不满意】我觉得这个车的储物格的空间不是特别多，就是有一些细节方面设计的不够好。因为我这个人是比较喜欢喝水的，我经常会在车里面放很多的水，这个车的储物空间就让我觉得有一些不太够放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的大空间，不仅车内的乘坐空间宽敞，后备箱的空间也够大，对于我家用来说，真的实用，一家人出去购物的时候，买的生活用品全都可以放进后备箱。
【不满意】不满意车子的隔音效果不佳，出行时，胎噪声有点大，速度稍微快了一些时，风噪声也随之而来，就感觉车内有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能耗方面是我最满意的地方，我一般正常上班开的多，日常通勤开的话大概五六天充一次电，冬夏天的话大概三四天充一次，还是很省钱的。平常上班的时候我是把巡航开启，然后选择蓄电池维持模式，让发动机保持一个低能耗输出，保留电量，然后到了市区，就可以有足够的电量开启纯电模式了，所以一般发现车子没多少电的时候，我也会用这个模式开，比较方便。
【不满意】不满意的地方应该是每次开启混合动力模式，深踩油门踏板后，发动机的整个介入会有有很明显的介入感。切换动力模式的时候整个动力就会明显的跟不上节奏，每次切换模式成功以后得适应一会才能正常输出。像春秋天正常天气开的话还算好的，如果遇到夏冬天打空调的情况下如果再切换动力模式空调都会受到一定的影响。另外操控性方面来说我觉就是换挡加速的时候会有一点卡顿，不知道是不是我技术不好操控的不太对，之前也开去过4S店让他们售后帮忙检查一下，检查出来都是显示正常，但是顿挫感还是应一直有，我问了网上买了跟我同款车的车主，他们就没出现过这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我用心来感受一下的话，其实我还是比较满意这个车子的颜值跟他的操控手感的，毕竟这两点都是一个比较重要的地方，首先颜值上要看得过去，然后使用起来感觉开出去的感觉才会好，再加上操控的感觉一定是要顺手的，这样的话在操控上也会简单一点，开起来也会得心应手一些。司机的手法好了，暂时起来整个车子也就会比较的平顺，所以舒适性这一点也是极大的提高了，毕竟车子是真的看起来挺轻松的，座椅坐起来也挺舒适的，所以给人的感觉还是非常不错的。
【不满意】经过这么长一段时间的使用上，也感受到了一些不太喜欢的地方，最主要的就是这个车子的减震效果给我的感觉并不算是特别好。毕竟他在过减速带的时候，我感觉他的一个避震效果并不是特别的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】