帕萨特新能源 2022款 430PHEV 混动精英版 免税

【满意】省下了一笔不小的油钱，省钱小能手，我现在大部分时间是让老婆在开这台帕萨特混动，我偶尔要去一下地级市，老婆开比较适合，她就是平时上下班，偶尔接送孩子，基本上不怎么烧油，很划算。外观我很喜欢，就是一看就有那种精英气息。
【不满意】续航里程再长一点就好了，不过毕竟是油电混动的，要求不能太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控是让我最满意的，也是让我意外的方面，和其他的轿车比起来，其他的轿车都要逊色一些，他真的是非常的灵活。
【不满意】车子就是后座椅过于软了，对于经常跑长途的人来说，不太友好，这也是车子唯一的缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毕竟满意的就是这车的外观和性价比了，谁能拒绝一辆颜值高又大气的车呢，而且优惠也挺大的，还送很多东西何乐而不为呢！
【不满意】电动续航差了点意思，不是很理想，新车异味有点大，内饰满满塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从入手了这辆车之后，才让我知道新能源混动车的油耗居然可以这么低，油耗表现真的令我十分惊喜。
【不满意】车内的异味还是比较严重，我这个人平时对于气味也比较敏感，所以说我觉得这点不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个90后的汽车小白，第一台选择了这台大众帕萨特新能源，我一直都挺喜欢帕萨特的外观，第一次种草是读高中的时候，英语老师开的帕萨特，觉得好气派，现在自己也可以买台车，看来看去还是喜欢帕萨特，新能源的可以烧油，可以烧电，家里正好也可以装个充电桩，上个月买的，我就没加多少钱的油，平时上下班就用电。
【不满意】后排中间座位那里凸出来的地方，上次周末带几个朋友去周边玩一下，坐在中间的人，时间长了难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在市区跑省油，用电成本低很多，空间还可以坐人很舒服。
【不满意】没什么不满意的，非要说的话就是外观很简单，没什么突出标志性的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观和空间。帕萨特混动版的外观和空间，和汽油版的几乎是一样的。外观我很喜欢，比较商务气派。空间也是比较宽的，作为B级车，确实很不错，坐在后排会觉得蛮不错的。
【不满意】不满意的，目前也不咋觉得有不满意的。感觉隔音比较一般吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帕萨特是在我两年前就很想买的车，兼顾家用和商务，外观还挺成熟的，而最满意的还是油耗和空间，为了低廉的出行成本才决定买混动，因为工作的关系开车时间比较多，混动就最适合我，一天下来差不多要开40公里左右，每天晚上充满电，第二天完全就够用了，纯市区百公里不到6个油，一公里4毛钱左右的油费已经非常满意了，空间上也很满足，帕萨特在同级别里的乘坐空间不算小，后排挺宽敞的，对我这182的身高都很友好，后备箱也非常大，完全可以满足一车人的行李需求，去自驾游有帕萨特就足够了，其次我也挺喜欢帕萨特的造型，有年轻感还透露着成熟，刚好是我这28岁不上不下年龄该买的车，气质上就挺般配的，而且一定要买黑色，有气场还有辨识度，比白色要耐看太多了。
【不满意】后段动力有点不足，尤其是上到100左右在进行超车动作就需要地板油了，轻踩油门不太得劲，而且要是没电的话，平时起步有点没底气，所以混动有好处也有弊端，给帕萨特充电成了我每天晚上必须要记得的事，还有隔音方面也没有预期这么好，时速超过60就有明显的胎噪，我感觉是轮胎的静音性问题，而不是车子的隔音差，因为上到高速风噪并不算吵，但胎噪让我听着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车商务沉稳的外型还有新能源的省油。
【不满意】没有什么不满意的，要说有的话可能就是新车味道比较重吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帕萨特最满意的地方首推他的外观设计，犹如行云流水般的线条，高级感十足，很有豪华品牌的风度，单纯的欣赏新帕的外观和内饰的搭配，低调与豪华处处尽显，只要你懂他的设计语言就可以欣赏他与众不同的美。再满意的地方就是动力，混动的动力明显要比燃油的要强劲很多，尤其起步、加速、超车等。动气强、操控性好，性价比较高。
【不满意】要说最不满意的就是纯电续航确实有点鸡肋，可谓成也萧何败萧何。标称的60公里左右，总是让人心里没底，要是纯市内上下班跑跑倒也轻松。还有就是充电口的设计，在车头的位置，停车充电还真是一朵奇葩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】