网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2022款 430PHEV 混动精英版 免税 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2022款 430PHEV混动精英版 免税 |
| 裸车购买价 | 22.49万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帕萨特是在我两年前就很想买的车,兼顾家用和商务,外观还挺成熟的,而最满意的还是油耗和空间,为了低廉的出行成本才决定买混动,因为工作的关系开车时间比较多,混动就最适合我,一天下来差不多要开40公里左右,每天晚上充满电,第二天完全就够用了,纯市区百公里不到6个油,一公里4毛钱左右的油费已经非常满意了,空间上也很满足,帕萨特在同级别里的乘坐空间不算小,后排挺宽敞的,对我这182的身高都很友好,后备箱也非常大,完全可以满足一车人的行李需求,去自驾游有帕萨特就足够了,其次我也挺喜欢帕萨特的造型,有年轻感还透露着成熟,刚好是我这28岁不上不下年龄该买的车,气质上就挺般配的,而且一定要买黑色,有气场还有辨识度,比白色要耐看太多了。
【不满意】后段动力有点不足,尤其是上到100左右在进行超车动作就需要地板油了,轻踩油门不太得劲,而且要是没电的话,平时起步有点没底气,所以混动有好处也有弊端,给帕萨特充电成了我每天晚上必须要记得的事,还有隔音方面也没有预期这么好,时速超过60就有明显的胎噪,我感觉是轮胎的静音性问题,而不是车子的隔音差,因为上到高速风噪并不算吵,但胎噪让我听着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】