网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 120KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款来说我比较满意的无非就是自己需求的地方了,我买车主要最看重的就是空间了,在空间方面的表现简直让我惊呆了,我买车其实大多数情况下都是接送客户以及商务用处比较多,毕竟自己这几年也成立自己的公司了,工作肯定要有个好看并实用一点的车子,秦就是我的第一选择了;既然是商务用车,舒适性方面自然不能太差了,舒适性我是比较认可的,平时接送客户都可以收到不少客户的赞扬,都夸车子好看,乘坐也舒服。
【不满意】避震个人觉得还是有所欠缺,平时走过坑洼的路段感觉颠簸感还是有一点的,平时在平路上行车倒是不会感觉有什么不舒适感,还有就是地盘稍微有点低,对于开车菜鸟的我来说还是有一点难度的,毕竟爱车要是稍微有个磕磕碰碰的还是心疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方确实很多,首先是它的高颜值,外观采用了比亚迪家族化的设计,前脸箭羽式的LED龙晴大灯,硕大的进气格栅,深受广大消费者喜欢,其次这款车整体使用手感还是非常好的,非常轻松灵活的一款车,加上这款车的操控方面也不难,主要是全景360影像,为我的行车带来一份安全。所以我觉得它的整体表现确实不错。
【不满意】不满意的话,就是新车有异味吧,不过这也是所有新车的通病,放几个竹炭包就行了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3484公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性能真的很出色,比亚迪这套发动机加电机的动力总成还是很有实力的,同时整个车子的外观设计也是我非常喜欢的风格,看起来运动而且也非常个性,车子内部的空间也相对是比较大的,实用性比较强,包括车内的用料也合适,综合水平确实是没得挑的,而且目前的能耗也低,综合电耗耗也就13个多一点,油耗还不太稳定后续再分享出来。
【不满意】对于一台运动家轿来讲,这台车子的乘坐舒适性还是有点欠缺的,路跑时候遇到差一点的路况,能感到稍强的颠簸感,座椅的皮也有点硬的感觉,这对于实际的舒适性体验都是有着一定影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意空间和内饰。在紧凑型轿车这个级别,秦PLUS的空间够大,后排让我178的身高乘坐都还很宽松,带着家人或朋友出去玩,乘坐完全没问题,不用担心拥挤。另外就是内饰的质感很棒,虽然设计上没有太多花哨的元素,就是一个比亚迪可旋转的大屏,但是用料和颜色的搭配很丰富,做工也十分惊喜,整体的品质感很强。
【不满意】作为插电式版本的顶配来说,其他配置都没啥问题,就是座椅调节方式太少了,主驾驶只有普通的六向调节、副驾驶是四向调节,实在是有些说不过去,而且副驾驶还是手动的,没有电动,用起来不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是纯电续航了,标着纯电续航120公里,实际跑100公里没有问题,我上下班单程里程20公里,基本上两天充一次电
【不满意】最不满意的噪音了,轮胎噪音有点大,有点闹人,可能是其他的地方太安静了,突显轮胎噪音有点大,等明年一定要换套静音胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家选择秦plus新能源这样的车子,难道不都是因为它的省油能力吗,我感觉最满意的地方就是车子在油耗这方面的表现了,作为一辆混动车来说它在油耗方面的能力可是非常明显的就能感受出来。不管是什么时候驾驶这辆车子都很轻松,都没有任何的压力。而且它在操控这方面做的也让人觉得很轻松,之前也没开过混动车,但是一下子就能够上手,这一点是让人觉得很满意的。
【不满意】它也是会有一些小问题的,难以避免的就是车子它的减震效果并不是那么的完美,可能在有时候乘坐的时候,这个车子遇到路况不好呀之类的情况,就会有一些颠簸感,这方面表现的稍微差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是空间方面,整体空间蛮宽敞的,跟唐新能源对比了一下肉眼看去感觉跟它差不多大小。后排的乘坐空间让我这个大高个子坐进去也不显得拥挤或者压抑,还有一个装载能力比较强的大后备箱,出门不用操心的。
【不满意】不太满意的就是舒适性方面,整个车子行驶起来对于减震这块做的不太理想,人坐在车内会跟随着凹凸不平的路面左右摇晃,尤其是过减速带的时候,底盘对于路感过滤的不太明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7518公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是他的能耗,因为我不经常充电,我用的是有,所以我买的是1200公里续航的,在亏电状态下,是四个油左右,说实话,这个比我以前的车子要省油很多,这方面我已经非常非常的满意了,还有就是他的动力也比较强劲,用起来特别的舒服顺畅,嗯,如果我在红绿灯路口前排的话,起步会给我很大的自信
【不满意】最不满意的就是上高速的路上能感觉到这个车子的噪音很大,大部分噪音来源可能是轮胎的噪音,不过这个车子就十多万,毕竟价位在那个地方,所以你说各个方面都要满足内心的话,可能也是不太现实的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3515公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是整个都比较满意吧,因为满意才会买它,不满意的话就不可能不买,这一点真的是没有太大的说头,如果非要说最满意的话,那就是他的仁浩,因为它的棱好实在太低了,油耗在3.8左右,很省钱的,他超乎了我的想象,我感觉这是市面上最省油的一款车了吧?当然这只是我的猜想
【不满意】最不满意的就是后备箱空间,我感觉后备箱空间稍微小了一点,如果我们过年要出去旅游的话,小孩子的那些物品,还有大人的物品肯定要放在后备箱的,如果是那样子的一个后备箱空间的话,我觉得东西有点放不下,因为有时候们还会带帐篷出去,所以这一点还是挺不合适的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 985公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和能耗是我最满意的,它开起来强劲,却不需要太多的成本,作为家用车太适合不过了,而且综合续航也有1000多公里,开着还轻松,给了我一种超级般的体验。
【不满意】这么超值的一款车,怎么会让我有不满意的地方呢?不论是比亚迪的技术还是这车的实力,我觉得都值得信赖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】