网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 120KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4236公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看中的就是他的省钱,毕竟买车买的就是性价比,车谁都买得起,后续的养车还是要看更多的考虑,再加上我是买来跑车的就更要慎重一点。
其次就是颜值高,好多人都夸我的车好看,我也觉得挺好看的,开出去很有回头率,面子上也过得去。
【不满意】最不满意的应该是等车时间比较久吧,等了快两个多月才拿到手,又是快过年的时候,真的不好提车,其次是他的后排的座椅比较拥挤,坐三个人会显得有点拥挤,中间有小小的凸起不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是舒适型了,车子有一定的支撑力,而且底盘也特别的稳当,驾驶起来一点噪音都没有,很方便家用,在车里边唠唠嗑或者跟孩子说说学校里的趣事,都是非常好的体验感受,所以最满意的是他的舒适感其次,比较满意的就是他的一个性价比吧,因为这款车总体来说还是挺省油的
【不满意】稍微不满意的地方就是后排空间吧。向高个子的人坐进去,可能稍微有一点局促感。可能因为这款车的设计是偏运动一点和包裹性比较好的设计,所以才会有这样的体验,再者就是等车的时间比较长了,前前后后大概三个月左右对我来说还是挺久的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8751公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观,整个车子的外观看上去,特别是比较好的,大家在网上都能看到它的外观,确实挺不错的,我也是其中之一,被他的外表所吸引,进一步去了解了这款车子的其他方面的一些东西,最后总体给我的感觉都很不错
【不满意】最不满意的就是它的拍照,感觉这个车的噪音稍微有点大,特别是速度上来之后,这个车子的胎噪和风声比较大,隔音效果也不是很理想,后排空间是绝对没问题的,腿部还有一拳的距离,脚下的空间感觉被电池占了一部分彩的地方,稍微有点高,所以坐久了不是很舒服,如果个子很高的人都在里面的话,感觉到有点压抑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子从刚买回来到现在,我感觉一直都是非常容易驾驶的,尤其是刚提回来的那几天,完全是没有生疏感,我也确实没有特意和它去磨合,基本上就是直接开着去上班儿了,在这个过程当中逐渐的把车子也磨合好了,而且完全可以操控自如。本身它的性能就是非常不错的,它配置了360度全景影像,还有全速自适应巡航系统,对正常的驾驶会有很好的辅助作用,方向盘是那种比较轻盈的,也很灵活,转向也是可以做到很精准,几乎是没有什么偏差,底盘也有很好的稳定性,即使快速跑起来,车身也不会发飘,油门和刹车的踏板更是很好控制,在想提速或者停车的时候,只要用脚轻踩踏板就可以,完全不需要使劲儿去踩踏,有时候踩得太重了,反而会有那种向前窜的一晃一晃的感觉,是会适得其反的。
【不满意】我买车不久,有一次同事坐我的车,他坐在副驾驶的位置,随意用手摸了一下中控台,就笑着对我说,车子内饰材质确实是有点低档,其实我开始也没有特别的在意,感觉价位合适,各方面的性能也挺实用的,所以也没有进一步更高的要求,觉得这样的配置也是挺不错的,听他这么一说,我特意用手摸了一下,确实是有点儿硬邦邦的,塑料感比较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宋PLUS整体的性能是让我最满意的,因为从整体来看的话,它的空间是非常宽敞的,五个人乘坐也不会觉得拥挤,动力方面更是有充分的保障,尤其是跑高速,动力是杠杠的,驾驶起来也没有任何难度,而且是比较轻松的,底盘稳定性也很强,快速行驶车身平顺性也挺好,油耗的表现也是令我很满意的,百公里4个油多一点,是特别经济的,外观设计也相当大气,开出去会有很好的辨识度。
【不满意】其实对车子我基本上都是特别满意的,平时开着它确实也是既方便又比较安全,而且空间非常大,舒适度也是非常不错的,唯一让我感觉到不足的就是,内饰上使用的材质还是档次有点儿偏低,不过这也难怪,因为车子本身价格就很便宜,想要高档的材质也是不太现实的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2813公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS给我的感觉就是快,静,稳一些。我这不是刚拿到驾照嘛,就自己买台车来练练手的。自己的荷包也不是很多的,就考虑在十多万的车子的身上,在看车时候就车子的油价又升了一些,就赶紧考虑下油电混合的车子,整体在市面上车子就属秦PLUS的技术比较过关一点,毕竟这是自己研发的车子,而且还是刀片电池的车子,系统上也能安全一些。就去店里去看看这台车,着实给我吃惊一下,就秦plus的车身也比较长的有4765/1837/1495,轴距去到了2718,尺寸还真是令我满意的,而且整体的设计上前脸都有雷达探测,大灯都是LED的大灯,在夜晚上能有很好的照明。
【不满意】就是等车差点就等不及,虽说是刚上市没多久的车,但是没想到是等车等了2个多月,听说是因为芯片的缺失,然后就在等的过程中就还送了一个保养给我,也算是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的续航里程,实际开合的续航里程真的是比较厉害了,这个车子我开下来,感觉它省油省电,又安静,车次空间又大,我们一家人都里面能感觉很舒服
【不满意】最不满意的目前还没有,等我开久了之后再来分享一下吧,感觉这个车子现在哪哪都是好的?所以我觉得挺不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1711公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车是今年3月份的时候才上市的,那时候我还不知道有这么一台车,这台车上市那会就耀眼很多,我自己是不相信一台车能跑1120公里左右的,而且我们这时候还没有试驾车给我试试,刚好他们店里有一些活动。我就是去看看宣传,宣传的车子呢车身是还不错的有4765/1837/1495,就是纯电的那款就高一点点,车子的实用就是强一些,一般来说家用就合适了。里面的内饰也是很好看的,个人感觉整体的布局都是很不错的,我也经常市区和郊区的跑 ,就选一台120KM去订车了,店里也等了好久才有了一台试驾车,我就去试驾了一番,体验还真是不错的,首先是加速还特别的给力一点,在红绿灯的时候就超车还真是挺方便的一些,动力是是十足的,前脸呢有挺有家族的设计的感觉,好多人都说它是小号的汉,还不错哦。试驾的体验感很好就等车了,漫长的等车路,听说是量产的少,就一直等着,等了差不多3个多月才回来我那台车子,可怜兮兮的啊!回来的第一天就交首付然后就上牌去了,就开着临时牌回家去了。送的充电桩就装在家门口还是很方便的,自己买得这款也不用怕没电开着,而且一个月加油呢也不用加这么多了,真是省油的一台车。
【不满意】就是上市那会需要等车等的有点久,不是量产少嘛,就等了9月份才有车拿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这台车的空间是非常满意的,看着好像不是那么充足,但实际上能装下很多东西,包括座位空间,也都是我想要的类型,再加上感觉性价比挺高的,因为整个车买下来花的钱比我想的要便宜很多,我也感觉挺划算的。
【不满意】舒适性方面还是不太满意,之前那款车也是这方面有问题,困扰了我很长时间,不知道这台车开一段时间以后的表现会不会比之前那台要好一些,毕竟买车了也想开的顺心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在各方面表现都差不多的情况下,我更倾向于选择外观造型比较靓丽的车子,这也是这款秦PLUS的优势所在,那博人眼球的外观很吸引人,开出去很惹眼!这款车子很上档次,我觉得挺适合自己的。车子开了也有几个月了,各方面的表现真的是可圈可点。车子不仅好操控,配置也很齐全,科技感十足,云服务功能是我最为喜欢的。
【不满意】暂时没有发现有什么不满意的地方。如果非常找出吐槽点,那么就是付款订车之后,车子用了好几天才拿到,等待的时间比较难熬啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】