秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

【满意】1、续航：春秋季纯电续航110-130公里，夏季续航90-120公里，馈电油耗百公里3.4L-4.2L; 2、充电：配备17kwh快充，实际从30%充到80%需要30～35分钟，充满需要55～60分钟; 3、车机系统：Dilink3.0系统，流畅度还可以，一边听歌一边导航，也不卡顿，只可惜无法升级到Dilink4.0，问过4S店和厂家，都不给升级;
【不满意】1、车辆故障：今年5.1期间在高速上和国道上出现过EV受限问题，当时很生气，后来去4S店修好了，原来是库存车导致的一点小毛病，后来没再出现过; 2、发动机自启：自从长城举报比亚迪之后，我的小秦出现了自动启动发动机的问题，每天平均烧3公里的油，在车友群里了解到大家都一样，比亚迪太可耻了，烧用户的油去满足环保要求，不应该让用户来买单; 3、行驶质感差：胎噪风噪明显，车的底盘也很硬，破路颠簸，比不上同价位其他的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪秦plus DM i是一款非常适合新手小白开的车型，说说我的感受秦plus DMI是一款A+级轿车整体空间非常的大，对于我一个一米六零的女孩子来说空间非常大没有拥挤的感觉，后背箱的空间也非常大，非常深，满足日常需求完全可以。非常满足！在驾驶操控上我感觉特别的好，换挡非常的平顺操作起来非常的简单，舒服。百公里加速7.3秒我想应该是搭载了1.5L的骁云发动机和EHS电混系统才能达到这样的结果并且非常的省油，百公里油耗3.8升是典型的吃的少，跑的快，跑的远。而且整体动力堪比2.0Ｔ的发动机动力。感觉上是棒棒哒！在节能上120的纯电续航，可以当电车跑，赠送充电桩，充次电不到10块钱太省啦。还可以当油车，当混动车去开，一车多用不管是加油加电都适用。满油满电可以跑1245公里，达到了超级省！一箱油足够去一个象征诗和远方的地方。比亚迪秦plus DM i可以实现快跑的快，加速快。省百公里油耗3.8升，满油满电1245公里，静是安静图书馆的静音效果，绿是上绿牌，不限行不限号，没有购置税。顺是换挡平顺没有顿挫感。其实购买这款车为的就是智能，省油，安全。现在感觉他貌似能达成我所有的需求更甚至更多在安全上比亚迪是传说中的公路坦克对于车辆硬度安全度上我不担心，对于主被动安全上拥有主副驾驶的正面，侧面的气囊，从前到后的气帘保护到位，还拥有车道保持，车道偏离，车道居中，主动刹车行人识别，盲点监测，倒车侧碰预警，交通识别等等等等。让我感到安心放心贴心！配置配发到位360的全景影像，行车记录仪远程启动没有距离限制在夏天可以提前开启空调启动车辆感觉好好，老是在人们的羡慕中开启着，运用着，感觉好好，开车要开的放心，对于种种要感觉良好，舒适，这就是我买秦plus DM i的想法和做法，，所以今天把自己的所感所想发到这里给大家一个参考在买车中以这几个点去关注。谢谢！
【不满意】哎，在开新能源车之前开的油车，感觉加速太快，有些头晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这台车是为了平时下乡镇跑业务用，家里还有台福特的燃油车一直是代步用一用，现在因为工作的关系要跑业务，那台福特的油耗实在太高了，美系车简直是油老虎，于是为了能省钱并且在休息时候跑跑车增加店收入，在看了不少新能源车后选中了秦plus dmi这款车，主要还是因为它的油耗低使用便宜的特点，看车的时候销售给我介绍说秦plus dmi用的1.5L的发动机我还有点担心动力不够用，试驾了才知道有电机的介入它的动力实在不虚2.0T的车型，于是果断选中了它
【不满意】最不满意的可能就是它的底盘调教了，有点偏硬的调教在我下乡镇跑有坑坑洼洼的时候屁股可太难受了，当然秦plus dmi的支撑性这块控制的很好，走烂路的时候和转弯的时候都没有太大的侧倾，但是就是屁股收到的反馈太多了，没有我的老别克那么舒适，走城市柏油路的时候就没这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的动力表现。这款车搭载了高效可靠的混合动力系统，提供了出色的加速性能和平顺的驾驶体验。当我踩下油门时，车辆迅速响应，并且在行驶过程中始终保持稳定和安静，而且它的内饰设计也是很符合我的审美的，悬浮式的中控大屏是真的好用，用起来一点也不卡，而且点击的精准还是很好的，再加上它的语音助手，让我觉得很有人性化，因为它的语音助手不仅可以控制空调，天窗，和一些多媒体的控制，还能可跟你聊天，这个就挺不错的，有了这个功能基本上就完全不需要担心一个人开车无聊了，上高速的时候也可以喊语音助手来实行一个空调和音乐的控制，再加上这个车内饰异味不大，让乘坐体验提高了几个档次，开起来的舒适性也很高，所以总的来说这个车体验感一直都很不错。
【不满意】唯一让我不太满意的是车子的悬挂系统。在面对颠簸的路面时，有时候会感觉到一些颠簸和不稳定，希望能够改进悬以提供更舒适的乘坐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘的手感也不错，车企对文字认同感还是很高的，腿部空间不会觉得有压抑感，空间方面会更加的适合我的家庭状况，内饰设计的也非常的顺心舒服，设计看起来非常独特，长途行驶的时候表现是非常优越的。
【不满意】好多的朋友都说这个车长的好看，现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高，所以车商也做得越来越好了，我们所享受的服务也越来越好。还可以作为商业场景使用，它的外形是我很喜欢的，我并没有发现有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、可油可电，120km的纯电续航，满足市区上下班代步。搭载刀片电池，安全性高。 2、外观颜值高，龙颜家族前脸设计，看上去时尚大气。流畅的车身线条，贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮。 3、2716mm的轴距，前后排空间很宽敞。后排地板平整，乘坐三人不会很挤。 4、配置丰富，360度全景影像、手机NFC、遥控驾驶、对外放电、Acc自适应巡航等等。 5、性价比高，绿牌免购置税。
【不满意】刚提车没有几天，目前还没有发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】配置真的挺高的，作为国产车里的佼佼者，从开始之初，比亚迪在配置上就一直给消费者带来惊喜，能给的绝不缺斤少两。这么便宜的一辆车配上了好看的LED大灯,无钥匙进入简直是诚意满满，吊打某些合资品牌。
【不满意】整辆车我还是比较满意的，要说有什么不足，就是隔音降噪还需要再改进，平时开的时候会有小小的胎噪。高速的话胎噪会比较明显，风噪也会变得比较大，这点需要改进改进。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间最满意，秦PLUS的里面还是挺宽敞的，可以满足家用的需求。秦PLUS有了自动空调系统，假期里带上家人野餐，享受生活带来的美好。
【不满意】大屏幕旋转竖着的时候，会有反光的情况，这有点影响使用体验。360全景影像到了晚上也不是很清楚。没有发现不满意的地方，塑料味有点大不算什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的隔音效果也是让我比较满意的一点，爱美之心人皆有之嘛，我们一家人坐在车里感觉很舒服，他们做活动说要冲量，油耗简直是给我省了一笔开销，这台车的油门响应非常的轻快，整个开车的过程当中动力也是非常充足的。
【不满意】超车很容易，车身比较小巧停车方便，非常宽敞，整个氛围也是非常舒服的。制冷制热之间的切换以及效果都是很优异的，过减速带的时候也不太颠，外观这么动感，内饰稍微有些保守，对它行驶品质是抱有很大的信心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这台小秦要说满意的地方还真的是比较难讲的，因为小秦各方面的配置都比较均衡，要说最满意的地方还真不好讲。其实当时买车的时候还是比较看重这台小秦的外观设计的，因为整个小秦的轴距比较满意，经过阳光照射下显得特别大气，一看就是那种高档小秦才有的气质。而且整个车身的外观设计都比较协调，简洁的，这点让我比较喜欢，因为有些小秦总是设计的歪扭七八的不是特别好看，相反，这台小秦更多的还是家族式的设计语言，看着特别大气，而且也更加彰显运动尊贵的气息。
【不满意】小秦各方面的表现都比较均衡，要说不满意的地方，目前来看就是小秦的底盘稍微偏硬一些，尤其是对于腰杆儿不好的人，还要长途开车，就会感觉到比较疲劳，过减速带的时候，小秦里面的震感也会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】