网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 120KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.36万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的性价比特别的好,因为我这次选择这个油电混合的车子就是奔着它的这种低成本去的,在它整体的日常开销方面其实能给我节省不少,平时使用的话这个电耗也低,油耗花费的也都不是特别多,我就想着如果在刚开始买车时投资一些资金的话,那么后期带来的回报是比较长远的,根本就不用担心那些日常使用的开销问题。
【不满意】最不满意的地方也是有的,我觉得它在整个内饰方面的设计就没有那么多用心,外形其实是特别好看的,就是这个内饰看着没有那么高的档次。可能确实是外形做的比较时尚运动风格一些,比较年轻一些,会更加的吸引人,但是我也希望它能够把内部设计的更加有审美一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.32万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的动力表现之前,我没有对它动力有那么大的期待,但是现在就慢慢的喜欢上了这种驾驶的感觉,比较刺激。
【不满意】肯定也会有最不满意的地方,我是感觉它内饰刚开始提回来是会有异味,这一点稍微有一点影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.52万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的外观了,当时在店里看到这个车就被他的外观深深的迷住了,前脸的设计跟尾灯的设计都别树一格,LED的灯还可以设计成这样,是我以前没有想到过的。前脸的进气格栅做的也比较的棒,一格一格的。另外的就是这个车还可以放电,现在夏天来临了,出去野营,就不用担心没有电了,也不用担心手机没有电了,哈哈哈。
【不满意】最不满意的话,可能就是提车时间比较长,等待的时间太长了,还有一点就是这个车的仪表盘太小了,如果做的大一点是不是就更漂亮了呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.52万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2587公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我满意的地方有很多,虽然秦PLUS的体型很大,但动力似乎一点都没有受影响,在空间上也完全没有紧迫感,轻松自在,主要用途是想着家里接送小朋友来回老家需要,空间来说的话,买这车其实也就是为了能带一家人的,很开心
【不满意】最不满意要说的话就是舒适性稍微差一些,而且同级别的车内饰看上去都给人印象深刻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1343公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个不愿将就的人来说,颜值和配置都是我很看重的,寻寻觅觅,终于让我找到了这辆宝藏座驾,外观方面,我真的无话可说,性价比也是很高了,在我看过的很多车子里,它所有的表现都非常的不错。从外观到性能和配置,都感觉设计的特别好。在同等级别的车子里,它完全可以排在很靠前的位置。当然价位上也相当吸引人,对于一个上班时间很短的人来讲,轻松接受,购买毫无压力。
【不满意】没有什么最不满意的,要说不满意,那就是我觉得它从订车到提车等的太久了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的首先是这车的外观,我很喜欢这个设计,看上去非常的大气,而且车内的空间大,各种配置也都是非常耐用的。车子的动力也完全够用,同时也非常省油,所以我感觉综合来讲,这个车子就已经非常全能了,让我很满意。
【不满意】还是有些地方有点不足的,比如这台车它的内饰给人的感觉有点小味道。从我自身的体验来说,一台车还是需要尽可能的做到更好,没有什么比细节更重要的。既然你的其他方面,大的地方都都做好了。那么细节再完美一点,岂不是就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2291公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前用下来最满意的一点就是这款车的纯电续航表现了,100多公里的纯电续航用起来真的是非常爽的了,市区用起来完全没有里程焦虑,只要你不跑长途,这个续航完全可以做到一周一充。再有就是这辆车的配置也很高,我这款是旗舰型,各方面的配置都是配的挺全面的,尤其是一些安全和辅助驾驶类的配置,像什么并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,还有全速自适应续航在我这款车子上都是标配,特别是全速自适应巡航,配合上车道保持辅助,在市区开起来的时候绝对是续航利器,极大的减轻长途驾驶的疲劳感。
【不满意】目前用下来不太满意的主要就是操控,方向盘倒是挺轻的,但是就是开起来的时候稍微有点粘手,就是没有那么跟手,尤其是你大角度转弯之后的回正阻尼比较差,这点我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1928公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方首先就是这辆车子的辅助驾驶配置了,真的是非常的丰富,像什么并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助都配备了,还有就是360度自适应巡航,跑高速的时候用起来真的非常爽,大大的降低了长途驾驶的疲劳感。这辆车的外观颜值也是很高的,买回来之后经常会有人夸我这款车的颜值比较高,还有个朋友因为看了这款车的颜值也准备去订一辆,让我感觉还挺自豪的。
【不满意】虽然满意的地方很多,但是用下来也还是有一些不满意的地方的,就是新车提回来的内饰气味稍微有点大,我买了很多炭包,即使现在已经开了有接近2000公里了,内饰还是有一点气味;再有就是减震稍微有点硬,过一些连续颠簸路段的时候,舒适性表现一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车时间也不久,之前朋友也开的这款车,喜欢的点有很多,作为年轻人,外观肯定是首要条件,秦Plus的外观为比亚迪第二代龙颜设计,由前奥迪设计师打造,无论前脸,侧面,尾部,都给人眼前一亮,年轻时尚的感觉。其次是好操控,作为一辆紧凑型的车,我个人比较喜欢,空间完全满意自己平常使用,而且车小驾驶感受很好,无论转向,制动,多路况行驶,都很好操控。而且续航真实,一般情况下实际也是能到110公里左右,不会想其他车企电池续航虚标很高,实际差强人意。
【不满意】要说最不满意的,现在暂时还没有,对于这个价位来说性价比很高了,我个人是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3686公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在所有的性能里面,这款车最让我心动的一方面就是它难得的操作性了,因为整个的风格很清新,操作难度并不是很大,而且它的方向盘的力度比较轻一些,转向的时候不怎么需要使劲就可以完成,越来越喜欢上这款车的操作性了。
【不满意】我对其也抱有一些不满意的地方,最为突出的一点就是它的舒适度上面的做工了,因为车身的稳定性并没有想象中那么的适合,驾驶过程中的颠簸感并不是很好的过滤掉,其次就是它的内饰的材质有些局限了,会掉了一些档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】