秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

【满意】起初购买它的时候是因为本身的质量还蛮好的，其实它的架构是挺大的整体的空间看起来更加的出色，所以在出行这方面我觉得完全不用担心空间的问题。其次它本身的减震效果我也挺满意，行驶的安全性和家室的平稳性都是挺出色的，并且在该有的配置上它的智能的配置所带来的便捷程度也很好，所以在提车的这段时间，我还是挺满意它各方面设计的。
【不满意】结合日常的出行，和我本身对于内饰的一些要求，当时觉得内饰环境和设计风格不是特别喜欢，因为在设计上并没有让我觉得很难看很干净的样子，所以对于内饰设计风格，我还是希望能够简约并且让我看起来更加的舒服体验性也能达到很日常出行，对于它各方面的体验还是蛮不错的还是算可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先就是它的设计我觉得比亚迪现在的车照的很不错，很漂亮的，对于这款车非常满意的是.对我普通家庭来说可以节约很多钱，这种车的油耗现在我开的是四点多油耗，然后算下来一年可以好多钱，所以非常心动，车上也是立牌，也没有空置税，也能省了一大笔费用，所以说综合起来还是非常满意的。
【不满意】现在整体还不错，还没有不满意的地方。其实来说，不满意的地方就是中间的屏幕比较小，如果他中间的那个触屏的屏幕大一点的比较好，其他人然后是空间，然后被的空间没有备胎，多一个备胎好一点，突然间在高速上开车，就只能去叫救援了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】期待了很久了，看起来跟汉很像，外观这一块很先进，然后内饰看起来也很有高级感，作为一款混动车，搭载了最先进的发发动机，动力十足，又极其省心，最主要的是价格很便宜，所以回来以后没怎么犹豫就买回来了。
【不满意】目前来说还没有发现不满意的地方，日后有什么不满意的地方的话就加在追加上跟大家说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汽车作为一个消耗品，我更看重的是在舒适性上面的做工，因为一旦车子在这方面的做工好，其他方面应该也是没有问题的，所以我更加偏向于这方面的有优势的车子。所以我从这方面出发看了很多机车，最终觉得表现比较好的就是现在的这款车内隔音真的没得说，安安静静的，再加上座椅包裹性非常的好，摸着很有弹性，长途加车也没有任何压力。
【不满意】目前的能耗我觉得还能再低一点。起初认为能耗可能会很低，但是开了这么长时间，能耗一直没怎么离我最迟的预期近点，也可能平时出行比较多，而且平时市区也跑的更多。希望后期能降一点是一点吧，希望可以再低下去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油耗，动力平顺内饰漂亮。之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界，但红绿灯基本上是领跑的。。我挂2档7200转怕过谁了……（电车除外;๑ᵔ⌔ᵔ๑）。。 换了这车之后的感觉就是动力充沛，加速如丝般细滑。。有点开雅阁的感觉。咳。。。扯远了，总的来说这车很好开，省油，现在开了500多公里了。。 从东盛店里提车出来78%的电，加满油表显示续航1200公里。后面就没充过电了。。一直用油最近跑了2百公里左右高速，平时上下班，表显示3.5-3.7升的样子。。总的来说这车开起来得心应手，颜值又高，还省油。。
【不满意】嗯，不满意的就是底盘比较硬，隔音不太好，平时好路开起来还是挺安静的，上到60左右就开始听到风声，轮胎燥音就出来了。。记得那天从深圳到广州，高速上，隔壁再隔壁车道上一台货车压到了个坑。咣的一下。。。在车里听得清清楚楚✌✌ 嗯，。做人要知足嘛，想当年我开花冠120公里时速时就不会有这方面的问题，光听到发动机4000转的嘶吼了，，其它啥也听不到。。。总的来说就是：1，胎燥音较大，走烂路时比较那啥。。。嗯，路感比较清晰 2，还有就是电池装在底下，底盘也还算高，总怕会刮到。。 3，后排被电池占用点空间，脚伸不太直，长途可能会比较累，不过这个价位，咱要求也不能太高了。。要知足常乐。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一是油耗： 买车之后加满油，加92号总共是花了275元，显示续航里程是1125km，到发帖这会儿，已经跑了200+km了，都是在二级路跑，一直用的eco模式，soc值25%，未充过电，目前显示剩余续航还有1030 km，截止目前综合油耗才2.6 L！可以说官方宣传的百公里3.8 L应该还是很保守了，给比亚迪的dmi技术点个大大的赞，秦plus dmi，Yes! 第二谈谈驾驶感： 1、操纵感还是很不错的，基本和开电车的感受一样，加速过程线性且跟脚，动力储备充足，电子助力配备下的转向体验感也很不错，基本没有虚位。 2、底盘虽然是扭力梁结构，但整体调教的很紧凑，缓震过程一点不拖泥带水，同时，个人认为，悬挂调教的稍微偏硬，也能对底盘刀片电池起到很好的保护作用，平时过减速带及复杂路面会更有信心。 3、整车低速状态时（截止目前一直在城镇二级路为主的环境开，车速基本在90 km/h下）很安静，发动机介入环节也基本感受不到，噪声主要以胎噪为主（轮胎配的是atlas的，没研究过这个品牌）
【不满意】1、新车味道有点大，封闭环境开久了有点头晕； 2、控制台部分抛光处理，容易粘上指纹，且晴天开车反光比较明显，影响视线； 3、仪表盘UI设计需进一步优化（一是一些信息字号及图标设计的有点小，不够一目了然；二是在白天阳光下还是黑色背景，阳光照上后有点看不清上面的信息，建议下一次ota升级时可以优化成白天是白色背景的，容易识别） ps：有一点需要说明，这个仪表盘的大小其实还是能接受的，毕竟比嵌入式的表盘伸出来了很多，所以也不是完全用不了，没有网友喷的那么差，就是在小小的屏幕上，还是有优化的空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目光所及之处都是美好，对于这款车我们全家都很满意，最开始吸引我们的是未上市前宣传的超低油耗，家里有台其他品牌的燃油车，1.5 t油耗在8个油左右，用车成本很高，每月加油都要600左右，其次是超高的颜值，秦plus被称为小汉，外观采用了家族式的设计元素，整车运动感十足，赞赞赞，最后一点是新能源的利好政策，在西安常态化限行的城市，新能源车不限行不限号，大大方便了我们的出行！
【不满意】目前来说，还没有发现不满意的地方，唯一担心的就是电池的衰减会影响续航里程，订车时有个上市权益，三电终身质保，还是比较放心的，后续我会持续关注！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是拥有电动可调座椅，想高就高，想低就低，轻松一按即可，还有就是油耗，低到百公里平均油耗3.5左右，再就是价格，15万左右的亲民价。
【不满意】不满意的是油电混合，一个油箱口，一个充电口，加油时总忘记那个是油口，在加油站停车，会停反，不过这不是问题，习惯就好了
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意比亚迪最新的这套DM-i的混动系统啦，我是比亚迪的老车主，开的是一台灰色唐DM，现在的双模混动平台已经被归位DM-p平台了，主打的是驾驶性能，全新的DM-i平台，完美的解决了关于能耗方面的问题，你也别喷这车动力差，七秒多不到八秒的加速成绩，市区代步已经完完全全够用了，哪些喷动力差的都是拿键盘开车的，不用理，作为一台代步车，百公里提速八秒左右就已经能够应付绝大多数的城区路况了！信我！
【不满意】最不满意的就是这个主驾驶的仪表盘，太难看了太丑了，内部显示的信息虽然丰富，但是视觉效果单一，帧率感觉也不高，销售顾问开玩笑的说我们这是柯尼塞格同款...额...还有这个内饰的饰板，看照片还挺好看的，实车看起来比较廉价，尤其是还带有反光的小亮星，反正也是指纹搜集器，还不如直接用钢琴烤漆材质更显得高档。不过据说现在能选装传统仪表盘了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车刚到一个星期目前驾驶感受比较好，跑城市道路可以自己切换纯电模式根本不耗油，而且百公里加速7.3秒动力够用。它这个车可以自己手动切换纯电和混动模式跑高速也可以长途跑了不用担心电不够 ，这是我的第二辆车走的置换还有置换补贴 对于这台车比较惊艳到我的就是内饰和配置相比同级别车非常良心 油耗非常低 新车多多少少都有异味但还可以接受，相比其他合资车真是良心多了，这次换车选择比亚迪目前没有选错，各方面我都比较满意
【不满意】液晶仪表盘实在是太小了，但销售联系我说两年内免费更换内侵的仪表盘，就是内饰粘指纹比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】