秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

【满意】第一是油耗： 买车之后加满油，加92号总共是花了275元，显示续航里程是1125km，到发帖这会儿，已经跑了200+km了，都是在二级路跑，一直用的eco模式，soc值25%，未充过电，目前显示剩余续航还有1030 km，截止目前综合油耗才2.6 L！可以说官方宣传的百公里3.8 L应该还是很保守了，给比亚迪的dmi技术点个大大的赞，秦plus dmi，Yes! 第二谈谈驾驶感： 1、操纵感还是很不错的，基本和开电车的感受一样，加速过程线性且跟脚，动力储备充足，电子助力配备下的转向体验感也很不错，基本没有虚位。 2、底盘虽然是扭力梁结构，但整体调教的很紧凑，缓震过程一点不拖泥带水，同时，个人认为，悬挂调教的稍微偏硬，也能对底盘刀片电池起到很好的保护作用，平时过减速带及复杂路面会更有信心。 3、整车低速状态时（截止目前一直在城镇二级路为主的环境开，车速基本在90 km/h下）很安静，发动机介入环节也基本感受不到，噪声主要以胎噪为主（轮胎配的是atlas的，没研究过这个品牌）
【不满意】1、新车味道有点大，封闭环境开久了有点头晕； 2、控制台部分抛光处理，容易粘上指纹，且晴天开车反光比较明显，影响视线； 3、仪表盘UI设计需进一步优化（一是一些信息字号及图标设计的有点小，不够一目了然；二是在白天阳光下还是黑色背景，阳光照上后有点看不清上面的信息，建议下一次ota升级时可以优化成白天是白色背景的，容易识别） ps：有一点需要说明，这个仪表盘的大小其实还是能接受的，毕竟比嵌入式的表盘伸出来了很多，所以也不是完全用不了，没有网友喷的那么差，就是在小小的屏幕上，还是有优化的空间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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