网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 55KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6253公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该是动力了,当然油耗是肯定的满意的,毕竟都是新能源了,就不多谈油耗了,还是说说动力吧,60以下的时候油门响应很迅速很明敏,别看咱是1.5的发动机高速上超车也是很快的
【不满意】车灯的亮度我觉得确实是一般情况,最严重的时候就是晚上下雨的时候,要是没有路灯的话,能见度就很低了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的颜值还是挺高的,而且离近了看之后质感也是非常棒的,像是车灯工艺和轮毂的样式都是非常让我喜欢的,而且门板的厚度也是非常的不错,用力关门的话也能感受到一种厚重感。
【不满意】可能还是人心不太满足吧,自己总觉得这个续航还是有一些短的,如果能再增加一些就好了。优惠力度小,也没什么礼品送,而且比亚迪这个牌子的车保值率也比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我今年结婚后从油车(给老婆开)置换到电车,最让我满意的是油车给不到你驾驶感受这辆车可以给到你,开起来很安静,动力强劲随叫随到,推背感十足,虽然说是十多万的A级车但是内饰可以和20多万的合资车媲美特别省油加满一箱油300块钱左右油可以跑1000多公里,油电混合一点都没有续航焦虑
【不满意】这辆车速度上了120KM/h的时候车的噪音胎噪比较大,隔音比较差,也可以理解,毕竟是十多万的A级车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 11865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前分享过一次用车感受,这是第二次啦,使用下来整体来说还是比较不错的夏天主要用电为主,油耗很低基本在3.8到四个油左右不会有太大来去,可能跟我的驾驶习惯有关系,主要是冬天比较费电,我的车子是55公里的一直开着空调差不多只能跑不到30公里左右耗电还是比较厉害的,好像是因为一直开着空调,平常主要用油为主,而且今年换了新的油新的油不耐烧存放时间也缩短所以说我现在加油基本就加50块钱或者100块钱的用完再加,车子的空间 合 性价比都比较高,买第一台车,我会比较推荐这一款,但如果家里就置换可能更推荐汉或者唐,我买了一年后觉得颜色实在太大众化了,所以自己贴了个改色膜,顶是黑顶,我挺喜欢的
【不满意】秦plusdmi55km的缺点就是55公里数太短了,我当时就应该买120km的,总感觉开不了多少公里,还有悬架太硬了过减速带的时候不太舒服,车内副驾驶的扶手箱位置,塑料感还是稍微有点重的,在一个就是仪表盘,我觉得还是比较小,我喜欢大气一点的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买了这台车,我最开心的就是终于不用和老婆共用一台车了,平时都要她有空的时候搭我,或者我搭她上下班,其他时间我就开去上课,约朋友出去玩,怎么说还是不方便,现在有了这台车,真的方便了很多,老婆也方便了很多。
【不满意】整体上来说,我有了一辆新车基本上没有什么不满意的,有自己的一台车真的方便多了,不用到处麻烦别人,有时候老婆上班,我又要远途的时候就真的要找朋友搭我,真的很麻烦朋友。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款秦plus dm-i我最满意的是它的油耗真的很低,因为在换这款车之前开的是合资的燃油车,当时在买那款合资车的时候没有考虑省油这块,今年年后开始燃油开始慢慢的涨价,直到92涨到8块多的时候真的有心觉得开燃油车太费钱了,才考虑买新能源车的。跟燃油车有对比后,这款车的亏电油耗确实是用实力在说话。除了油耗外,外观,内饰这些都还是挺不错的。
【不满意】方向盘前的仪表盘稍微有点小,虽然都能看得到,但是还是觉得有些不习惯。减震有些硬,稍微高一点的减速带感觉有些抖,好像感觉在10来万的轿车都有这样的毛病。新能源车都没有备胎,虽然送了补胎液,感觉还是没得备胎让人更放心点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 13650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直都非常看好比亚迪,而这款车也没有让我失望,各方面的实力都很强,要说到最满意的就是车子的动力,1.5L发动机很给力,电动机也有着180匹的马力,官方给出的破百时间仅需要7.9秒,可以想象这车的性能有多强,为我带来了一定的乐趣,外出旅行也不用担心动力不足。
【不满意】尽管这款车有太多让我满意的地方,但也有些不足之处,就是后备箱开口设计的有点小,而且车内的噪音控制的一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相对来讲,在动力非常强劲的情况之下,它有着比较低的油耗,这一点是我最满意的。因为有时候在市区里面行驶对于动力的要求还是比较高的,它在
发动机这方面做的挺不错的,相对于其他车来讲油
耗也不高,动力很强劲,踩油门的时候那种感觉特
别充足。
【不满意】最不满意的地方也有,我是觉得它车内的储物空间
没没有那么多,一般这么大的车子在储物空间这方面做的都挺丰富的,但是它更多的注重的是前排乘坐空间,相对来说后排空问就有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 17925公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是燃油经济性啦。上下班亏电空调开着也只有4L,还有遥控驾驶,真香
【不满意】避震不太行,前面麦佛逊后面是扭力梁,而且55旗舰是是慢充,没买充电桩之前确实头疼,从百分之20充满要两个多小时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1077公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为买的第一台车,有考虑省又考虑能跑高速,所以选择了混动车型,对比过其他的混动车子,发现秦的油耗是最低的 亏电油耗3.8L,而且车子的性价比确实很高,我买的这款是55km的旗舰车型,该有的配置全都有了,很划算,车机流量送两年,一个月是5个G,一年,开下来发现油耗确实比较低,因为我上下班大概路程是25~30公里,正好可以完全用电,有时候来不及充电会使用混动模式,因为开车习惯比较好,所以油耗确实也很低,基本都在3.8~4个油左右,这是第一台车,所以买的性价比高一点的,等结婚要考虑置换汉了
【不满意】55km的是不送充电桩的,不过好像只需要8度电,没有充电桩倒也没事,用送的随车充基本充5个小时也能充满,但是我可能还要考虑买一个充电桩,毕竟更方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】