网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 55KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】到时候买这个车的时候,主要是觉得现在的油价上涨的太厉害了,想买个纯电的但是又担心有时候出去玩,出差有点里程焦虑,担心充不到电。但是后来看到这个混动的时候觉得很实在,平时在城里上下班代步我就可以用纯电模式跑,跑长途的时候充不上电了就用混动模式跑。既方便又实惠。而且这款混动跟别的品牌混动不一样,上的都是绿牌,还能省1万多块钱的购置税,最主要选择这款车是因为他的颜值和配置,开放式的一个中控大屏,随时随地抖音快手,腾讯视频想看就看想玩就玩。还有犀利的前LED大灯让人有种像龙眼一样的沉稳。当然最满意的是他的续航能力,真的跟官方标的差不多,一箱油充满电,跑1000多公里。
【不满意】等车时间久是一个软肋,仪表盘太小也是很不和谐的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 232公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,动力很好,隔音降噪不错,不需要摇号,不限行不限号。因为工作调动初到杭州,本想着在保定买台油车,可是以后要长期在杭州工作,本以为买车计划就这么搁置了,经这边新同事介绍,本以为绿牌这个价格只有纯电的车型,因为要跑长途,所以也一直没太关注,来看了比亚迪,新能源车牌不需要指标,本来以为新能源只有纯电的车子,因为要偶尔跑长途,所以一直也没看过。来看过之后才了解,有价位差不多的混动的车型,混动的车子可油可电,跑长途也不用担心续航的问题。而且平时通勤,像我充电不方便,纯当个油车开,油耗也挺低的。
【不满意】内饰感觉不怎么好看,车的顶棚有一点松松垮垮的,本来以为只有我的车子这样,去店里问了一下,试驾车也是这样的。胎噪有点大,没备胎有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是这辆车的油耗和它的外观,现在油价虽然说没那么高了,但是如果是开的比较费油的车的话,一个月用车费用还是挺高的,我觉得这辆车就非常适合我这种工薪阶层,一个月上班也挣不了多少钱,每个月都拿的死工资,还要还房贷,所以说压力还是挺大的,买这辆车用车成本不高,让我出行也变得更方便,每天上班也可以开车去,再也不用风吹雨淋,这辆车的外观我觉得也非常值得,是一款非常好看的车,外观做的非常出彩。
【不满意】我是觉得这辆车的仪表盘其实是有点丑的,我哥的那一台吉利的仪表盘感觉都要好看一些,我我也没有接触过太多的车子,我就是单纯的觉得这辆车的仪表盘不是很好看,不太符合我的审美,但是中控大屏还是比较可以的,做的比较有科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3266公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的动力方面是很充足的,平时在开车的时候,超车时都很有信心,踩下油门,车子就能够超过去了,可以把其他车子远远的甩在后面,高速开也不用担心会有动力不足的情况,再有舒适性很高,座椅乘坐起来感觉还是比较宽大舒适的,隔音处理得也不错,行驶的时候几乎没有什么噪音。
【不满意】一开始看到这个外观不是很抢眼吧,相对于其他同级车品牌来说,它是比较低调了,不过它也是有自己独特的魅力,再有内饰方面算是中规中矩吧,不过在材料方面稍微的掉一些档次,全是硬邦邦的塑料,好在设计风格还算不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 19323公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为什么当初会买比亚迪秦puls dmi?因为我自己最初是想买个新能源电车的,可是媳妇嫌弃电车里程短,我就想着综合一下看看混动车吧,后面就看到比亚迪的广告,秦pulsdim,当时一眼就看上了,去年2月份就直接在网上预定了,当时在官网预定送4次保养(含首保)。3月份4S店样车到了就去看车,交了订金,然后就等啊等啊,直到5月底才提了车,那时候平均提车周期基本都在6个月以上了,因为我预订时间早,提车算快的了。对这款车我最满意的就是性价比,总体落地12.5万,秒杀当时所有的混动车型,除了mp4小屏幕,这点是真的有点抠????????????,不过后来免费升级又增加了两个侧面安全气囊,这点比亚迪做的还是不错的,安全第一。比亚迪秦puls dmi的出现直接导致了大量品牌的混动车都开始降价,不过销量还是爆了,现代感十足的外观加上不错的驾驶体验,低油耗也是首屈一指,直到目前依然遥遥领先其他同行。我平时基本不充电,一箱油45L完全亏电的情况下,在我的暴力脚法下实测还能跑九百多公里,基本告别了续航焦虑
【不满意】要吐槽的就是隔音差了点,特别是在静止时没有熄火的话,亏电多了发动机会突然嗡的一声启动,特别安静的环境下能吓你一跳,不过价格摆在这儿,还是能接受的,相比纯油车的发动机轰鸣声已经可以忽略不计了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了又看,终于确定就您了!
车型:秦pulsdmi55KM旗舰型
裸车价:125800元
购买时间:2022.10
行驶里程:200KM
夏季满电续航:43Km
夏季百公里油耗:4.5L
最满意:说实话买混动车得时候还是比较最担心电池的寿命,在使用过程中会不会有不安全
的因素,包括后期的维修成本问题其他因素,销售员在三说:三电是终身质保的,其实除了电池这块担心问题,排除了之后其他两电是啥也没记清。
【不满意】最不满意:最不满意的也真没有,啥东西都不可能是十全十美的,看你的侧重点在哪儿了,我觉得能满足你百分之八十的需求就是一台适合你的车字,要说不满意的那就是续航能再大点就好了,55的充电有点频繁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 17290公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年已经21岁了,毕业上班已经半年了,家里边人就着急催着要结婚买车,好像到了这个年龄的男孩子都是这样,其实,毕业参加工作是没有用车需求的,如果说句实话,哪个男孩子不想拥有属于自己的车。
单身狗一枚,虽然不会拥有对象,但是可以拥有一台自己的车,于是就开始轰轰烈烈的看车了,预算就是十来万,买一个轿车,要动力强的,其实身边买车的朋友也不多,所以可以参考的也不多,但是在手机上一直在看,本来是想买大众,结果看了看,感觉大众不太适合我,不是我的菜,大众速腾宝来,质感看起来都没有达到心仪的感觉,看了丰田的雷凌,卡罗拉一看就决定放弃,除了省,一无所有出租车同款。然后决定看看国产的,其实我一直都挺钟意国产的,只不过父母想让先看合资的
国产的看看,吉利看了哈弗本来相中了h6这款车型,但是看了看油耗有点偏高,家里边有个亲戚开的是比亚迪,宋说开着还挺不错的,然后我就去工作地方,旁边的比亚迪店
试驾了一下宋感觉设计的确实也挺好的,整车质感也行,顿挫感也不强,本来准备定了,看到旁边有一台混动的秦,外观看着贼炫,于是又让销售帮我约了一下试驾,感受了一下,提速快,而且空间也够用,质感也挺好听,销售说还特别省油,当时就犹豫了,决定回家里边商量商量,去做工作再说,先不着急定,
然后回到家里边就开始研究这个超级混动的秦,研究来研究去发现,秦这款车型是真的牛,搭载的dm I超级混动系统真的特别超前,而且整车的质感也是很好的,油耗也秒杀卡罗拉,外观也特别心怡,果断决定出手,直接交了一个定金,听销售说没有现车,可能年后才能提车,决定开始等车,等了一个半月,销售也特别给力,取上了新车。
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【不满意】最不满意的一点就是这个车发动机启动的话,对比平时噪音有点大。胎噪也比较明显,别的都特别好,加速也快,也省油。真的爱了爱,身边朋友经常想和我换着开
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1763公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车主要一点讲究的是经济实用,第二就是车子提速方面,不用担心动力,另外就是支持国产品牌,DMI超级混动不愧是国产品牌的骄傲,不仅解决了动力,而且在经济方面大大节省了油耗,满油满电1100多公里实测数据,亲身体会到既不用担心油耗,又不用担心亏电的现象,提速那是基本秒杀了同级别燃油车,起步相当有劲,瞬间起步一鼓作气没有任何缓冲换挡的节奏,同级别并驾齐驱没有畏惧,最后作为目前最骄傲的民族品牌,我们的骄傲,作为一个没有虚荣心的我,何止不支持一下,体验到超越合资品质的产品,对于我来说没有什么品牌不品牌的,不求完美,但求实在。
【不满意】上40麦以上的时候油门稍微踩很一点,发动机瞬时列入的声音有点大,另外走水泥路感觉胎噪声音也大,感觉轮胎偏硬,带来的回馈声咚咚的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9612公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意喝,还是这款车子不限号,而且油耗还很低,综合下来4.3升的油耗,因为我没有车位,就买个55续航的当油车来开,同时还没有限号的烦恼。而且在空间方面还是同级别最大的了,2718mm的轴距让这款车子的后排座位空间很充足,因为我们家身高都不算太高,对头部空间要求也没有那么苛刻。另外就是新款车子的科技感了,语音交互系统非常好用,而且能识别各种方言(我媳妇的普通话很椒盐,我听起来都起鸡皮疙瘩那种)一般说四川话也能很清楚的识别,像“h”“f”不分的发音也能完美识别。只不过语音交互系统目前只支持唤醒一次实现一个功能。不过整体来说还是很不错的了,就这个价位的车子,咱也不能有太高的要求了……
【不满意】要说不满意的地方就是,它的悬挂系统真心一般,后扭力梁式悬挂在遇到颠簸的路况,后面跟面包车没太大差别,其次就是这个车的引擎盖真的是太难关了,得用很大劲才能关上,我第一次打开续了玻璃水以后一直关不上,还一度认为是车有什么毛病,后来才知道得非常用力才能关上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦PLUSDM-i这款车让我满意的就是年轻有活力的外观颜值,然后就是特别厚道的做工用料了。这款车的整体车身设计确实挺豪华的,看起来就比较上档次,并且它的运动量比较足,选车的时候对比过很多款车,还是认准了比亚迪的车,因为比亚迪的车确实质量比较好。选择这款车的时候,我当然也对比过同价位的好多款其他车型雅迪的车就是因为它的质量确实很好,所以卖的一直比较火爆。
比亚迪秦plus DMI这款车它的空间也都非常的充足,也都不会感觉到有任何的拥挤,头部的空间表现也非常好。整体的使用空间特别大,不会有任何的拥挤不舒服,因为这款车是我的首台车型,当时选择这款车的时候,我都对比了好久。对他的空间也掂量了好久,才选择的这款车型。
这款车的性价比非常高,比亚迪的车性能特别好,性价比比较优秀,算是一台很适合家用的车,从价位车型里面他的性价比还在,这款车的优势很多,就比如它的动力1.5升,自然吸气的发动机动力的表现非常好,车子提速也挺快的,一点延迟都没有开起来也非常的稳。
【不满意】缺点还是他内饰的异味有点大,可能的用料不是特别好吧,内饰总感觉比较难闻一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】