网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L新能源 » 2021款 430PHEV 插电混动尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】问我对它最满意的地方我肯定毫不犹豫的回答就是它的电耗表现,我感觉它的电耗还是蛮低的而且现在基本上已经稳定了,感觉比纯燃油车子省钱多了一个月不会给我带来太大的养车成本,省下的钱可以买不少化妆品和零食呢还是很不错的。
【不满意】虽然这段时间这台车子给我的生活带来了极大的便捷,但是它也不是十分完美的存在也有一些让我不是太满意的地方,当初在买车的时候确实给我的优惠力度还是蛮大的,毕竟新能源车子嘛国家也是比较倡导的,但是当时在买车时销售人员的服务态度并不是十分友好,对此我并不是很高兴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1539公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是它的性价比了,在城市这种交通状况下,选择它来当代步车真的是特别明智的,开车完全不会体验到有什么特别大的压力。
【不满意】最不满意的话,他动力还是会有那种绵软的感觉,可能正常情况下行驶是需要多给一点油门的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这款车主要考虑的是新能源的车,用起来觉得很省,而且这车型很美,线条设计的比较流畅,颜色也比较漂亮,无论从外观和性能都比较符合我的用车情况。
【不满意】说到不满意的地方也就是小问题吧,内饰有异味,让我闻着很不舒服,需要买炭包放进去,但是不知道多久才有效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方,就是途观L新能源的颜值,从来没有哪款中型SUV,造得像途观L新能源这样时尚动感。
【不满意】这款车没有优惠,因为没有置换所以也没享受到置换补贴等政策。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.49万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本身的价格优惠力度很大,同时车子的质量也非常稳定,性能很出色,续航能力也非常棒,车子内部的空间大,配置也高,舒适性也是非常占优势的,这是一台非常务实的混动SUV。
【不满意】车内的噪音比较大,包括整个车子的座椅舒适度也不是很OK,虽然说本身的配置比较高,但实际所带给我们的舒适性体验还是挺一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】方向盘的转向比较轻便,开起来又会觉得很舒服,我对于这种操控一直都是很看好的。
【不满意】当时我买车的时候给我的优惠力度真的太少了,再加上又没有给我送一些赠品。反正对于这一点我是有些不满意的。但是说实话这个车开起来还是挺舒服的,我这个人是有一说一有二说二的。好的地方就是好不好的地方,我就是觉得不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控真的是挺不错的,开起来会比较有驾驶的乐趣吧。
【不满意】平时我们开这个车,基本上走的都是那种城区比较好的路段,还有就是走国道走的比较多,因为我们家离上班的地方要经过一条国道。所以开这样的路其实都觉得舒适性挺高的,有时候觉得隔音效果也非常的好。但是上次出去玩的时候,我们走那种颠簸的路段,坐在这个车里面就会有一种不太舒服的感觉。特别是做时间长了之后就会觉得头晕板就是会有晕车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 21.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混合动力的汽车平常都要比纯燃油车贵点。但是我最满意的是它的性价比以及使用成本。从长远的角度来看,新能源汽车是不错的选择,因为省税钱,省油钱。其中油电混合的汽车我认为是最优的选择。能够弥补纯电动力充电不便的不足,但是日常使用又能满足市区行驶省油的经济性。它能从各方面满足使用需求。
【不满意】如果说不满意,大概就是纯电续航有些短了,我觉得能提升续航到100公里左右更方便使用了,平常我跑高速,跑一段时间就要开始充电了。但是在市区使用还是蛮可以的。还有一个就是这款车的减震偏硬一些,不过影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在我看来,它最让我满意的就是整体的综合表现以及车子的空间大小表现了。这辆车子首先颜值方面就是很高的,并且它的配置什么的都不错,很适合我这种经常在市区里面开车的人。车子本身的电耗也不高,所以我买回来上下班代步,或者是周末去个超市啊,去周边逛一逛什么的都很合适。本身买车其实后续的油耗费用就是一个比较重要的问题,我买它也是考虑了这方面的性价比问题,这方面肯定还是新能源车而更加合适。空间方面我比较满意的是它比我想象中做的要更加宽敞,一样有着充足的空间够我们家使用,平常坐在车里无论是前排还是后排,活动空间都挺大的,这方面我也很满意,所以这辆车主要是综合实力更强一些,满意的地方很多的。
【不满意】最不满意的地方就是当时等着提车的时间太长了,大概等了能有两周左右才提到车,之前店员说是另一个店里有,第二天就可以提,但是后来各种原因说不行什么的,总之这个过程还是有些艰辛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我觉得最满意的点在于它的性价比是同级别车子里面很优秀的表现了,可以说每个车子都有自己优秀的一个点,也都有稍微欠缺的地方,它的主要优势就是能把该发挥的地方发挥出来。性价比这个东西可能每个人的标准都不太一样,我觉得如果它的实力表现在同层次车里是比较优秀的,并且价格还可以接受,那就是高性价比。它在动力以及操控方面让我感受到了什么叫优秀的大众车,那种舒服的驾驶感受以及较低的能耗表现给我减轻了极大的用车开销,再加上车子本身的续航能力也不差,所以日常开车成为了一件方便又经济的事情。我感觉买它以后给我带来了极大的便利,且它的表现值得这个价钱,让我作为消费者买的很开心,也很舒坦。
【不满意】对于我买的这车,我感觉没什么特别明显的缺点,如果非要说点什么缺点的话,买车的时候没有什么优惠力度,而且还没有赠品,这是最难受的一点,看周围朋友买车子都给优惠,就让我很羡慕了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】