网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L新能源 » 2021款 430PHEV 插电混动尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1056公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在大家都倡导新能源了,提倡节能环保,越来越多的人开始注意新能源的车了。最近准备给老婆上下班准备一辆车,由于家里有两辆汽油车了,所以我准备入手途观的混合动力了。对于这款车最满意的地方那就是这台车的模式选择了。我可以选择纯电驱动模式,也可以选择另一种模式,燃油边开边给蓄电池充电,电充满了我再用纯电模式驱动。当然还有一种模式,一边开一边充电,然后电再驱动车辆。这些模式选择让我很满意,我想选择什么模式就选择什么模式,很是方便。这个让我感觉科技感十足,多种模式随意切换,很是便捷。
【不满意】对于这款车最不满意的地方那就是他的纯电模式的续航里程了,续航只有50公里。虽然说可以边开边充的,但是这50公里确实太少了。我上班距离单位有20多公里,这意味着我每天下班回家就要充电了,这当然是我不用油的前提下,电费可以油费便宜哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是就是外观真的很硬朗很霸气。另外电耗真的很省。我是一般市区用的比较多,单位离得近,上下班开的少,因为不好停车。主要是出差见客户用的多一点,现在看尤其是堵车情况下,纯电模式真的很适合我。
【不满意】不满意的地方就是这个车没有备胎,我很期待能出去玩几天,本来混动就不用担心续航了,这下又要担心被扎胎了,如果是在半路搁浅了,那就太糟糕了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.35万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就从我们现在的这个用车需求来出发的话,那么这台大众途L新能源确实是非常给力的,首先其本身的价格就非常实惠,也完全没有辜负我对于大众品牌的信任,车子本身的质量也非常稳定,55公里的纯电续航也不错了,同时又能满足我们的绿牌需求,车内的空间同样也非常棒,最主要的就是安全性配置做的非常全面,可以说将自己的“本职”做到了一个非常高的境界。
【不满意】就从这个价格来讲,我觉得这台车子的内饰做的真的是很一般的,主要就是本身的用料不是很好,大面积的塑料也真的是在很大程度上影响到了整台车子的档次感,包括整个的配置也真的比较低,确实是有点对不起本身的价格了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-武威 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然就是能耗方面,像我们家上下班的用车频率一周最多充2次电,加油的话一个月也就加一两次
【不满意】不满意舒适性方面,车里面味道有点重,车子提回来当天大女儿就说:爸爸车子好臭啊。就是皮质味道混着塑料味,挺难闻的,而且闻久了很容易晕车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观成熟稳重,省油又省心,空间大,家用特别好。
【不满意】也没什么不满意的,开开挺不错的,动力操控也都挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这台车的外观和油耗方面了,外观上我是看到它的第一眼就喜欢上了,感觉特别适合年轻人的一款车,还有就是在用过一段时间后感觉到油耗也特别低。
【不满意】最不满意的地方就是觉得这台车的隔音稍微有点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 573公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的油耗比较低。还是油电混合的,平时市区拥挤的时候就可以用电。十分的便捷。而且很省油。还有就是。不愧是SUV车型,车内空间很大。在前排驾驶座。后排坐三个人也很宽松。容量更大,可以放好多东西。过年回家可以带很多东西回家了。
【不满意】不满意的地方就是这辆车的纯电续航有点短,毕竟是油电混合的,不是纯电的,也做不到纯电的续航里程那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.7万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间。本来就是想选择一款suv,然后考虑到以后济南这个能不能限牌,现在济南工作日期间早晚高峰期期间是不允许外地牌照的车上高架的。所以就想考虑买个能上绿牌的,但是纯电的跑高速太麻烦,所以就看了这款混动的途观L,这车的纯电行驶只有50,混动模式还是比较省油的,购置税还不用交挺好的,能省下两万多。
【不满意】最不满意的就是这款车的发动机是1.4T的,20多万买了个1.4T的,心里多少有点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2674公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车最大得亮点是耗油低,也是我最看重得地方,特别适合家用,新能源又很方便,很多停车场都有充电桩,包括服务区,费电少,又给我省了一笔钱,这车外观也很好看,很适合年轻人开,开出去很吸引眼球。功能配置上很齐全,空间也比较宽阔,这车空间真的很大,一家人坐上去都感觉很松快,特别得棒。
【不满意】这款车对我来说可能就是价格上有点稍微不满意,因为买车的时候优惠力度真的不太高,虽然说礼品很多,可是在节省价钱下礼品还是显得十分的微不足道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L新能源 |
| 购买车型 | 2021款 430PHEV插电混动尊贵版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间我是最满意的,后面的空间除了可以正常的摆放自己的腿之外,安装一个儿童座椅的话,跟前排还是有很大的距离的,这个空间就很满意,不管是胖的瘦的人都能够坐的舒服。外观其实还是挺好看的,设计的就很到位。
【不满意】不太满意后面座椅的靠背,设计的倾斜夹角比较小,如果是躺着我感觉不是那么舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】