网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2021款 28T 铂金运动型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 32.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克的车子相信大家都有所了解,我一直也特别喜欢这个牌子,对它的印象特别好,我觉得他们家的车子一般都是那种实力比较强,颜值非常高,动力也很充足的车子。这次入手了CT5,我觉得最满意的地方就是它的动力以及外观了,车子的动力是非常的强劲,只要是轻轻踩一下油门那它带来的推背感十足是我之前开车所没有体验过的感觉,当时试驾的时候也是被这种令人心动的驾驶感受所吸引了。外形也特别的好看,轿跑一般的设计吸引人的眼球,前脸部分中间的熏黑格栅带着十足的运动气息,我想这车子不管是从哪个角度看上去都很帅气,平常开在路上相信大家不说也都是会带着欣赏的目光来看我这车子的。
【不满意】目前使用的时间并不是很长,没有什么特别明显的缺陷,总的来看还是优点比较多的。内饰相对来说没有外形那么时尚,整体的设计比较简单,虽然实用性还是比较不错的,也有很多丰富的功能,但跟同级别的其他车子或者是比他价格低一点的车子内饰设计的别无他样,没什么太豪华的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 34.17万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前也开过C级和3系,但是开的时间不是太长的,用下来的综合感受也确实是不错的,但是都是借的别人的用的,可能是心理原因,这个车开起来的时候就感觉比较随意了,很顺手的感觉。然后性价比也比较高,开起来的时候心里负担也不大,整车最满意的就是动力,这个动力上来的特别快,经常不小心感觉自己就超速了。性价比方面也比较优秀,整体的感觉还是很满意的
【不满意】最不满意的地方就是油耗有点比想象中的高一点点,也可能是因为现在是磨合期,所以油耗还不是那么的稳定的原因吧,还有就是牌子开出去确实没有BBA强,但是也还好,只能说各买各喜欢吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 29.9万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每个看过这辆车子的人可能都会对它的外形有很深刻的印象,它最明显的特点就是外观好看并且整体的动力表现很强劲,这两点也是我对于车子最满意的两个地方。外形方面它真的很贵气,特别有豪车的风范,如果要是不太了解车子的人,可能会觉得这车子是特别贵的一辆车。尤其是车头部分看起来就很时尚,有个性,大灯很闪亮且好看,车头部分的层次感也比较强,这车子就特别适合商务用,有那种高端大气上档次的感觉。它的动力也非常强劲,涡轮增压发动机再加上排量也很大,不光是起步很迅速,在后期加速的过程中一点都感觉不到有迟钝的迹象,无论是什么样的速度,只要你想那么踩下油门它就能达到,反正在市区里边我开的这段时间应付各种路段都没有问题。
【不满意】不满意的一点我好像还真的挑不出来,因为现在车子虽然使用的时间不长,但是我感觉各方面表现都挺不错的,至少没有发现有什么性能方面的大问题。现在仍处于一个磨合的状态,大部分时间我都是在城市道路开的,现在的油耗没有想象中的那么低,不过这也情有可原。毕竟这么强劲的动力再加上还没有怎么磨合好的车子,这两者一结合油耗自然就会偏高一些,等到后续车子慢慢的磨合出来了再多跑一跑高速,那么我相信它会有所下降的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人最注重的就是车子的外观和动力了,而这款凯迪拉克CT5刚好这两点很有实力,颜值设计的比较时尚,一看就符合年轻人的审美,用来日常代步开或者上下班使用的话也没问题,看前脸棱角封面的格栅网格比较有个性,精致的车标中间悬挂,两边犀利的大灯还是LED的灯源,哪怕是晚上出门,也不再犯愁路况不清晰了,颜色比较饱满,车子轴长不错,尺寸很大气,腰身线条都格外显得硬朗,以及四只轮毂的设计风格都是动感十足的样子,动力匹配的是涡轮增压,2.0的排量可不是摆设,随便是爬坡还是盘路都是能感受到源源不断的动力输出,城区里面开着就更利落了,加上车子的操控不复杂,这车子在手上开起来简直就是一种享受了。
【不满意】新车子刚入手还没有多久,目前是没到一千公里,有好表现显示是十个刚冒头,在城区里面用的频繁的时候就感觉这一箱油还没怎么用呢就见底了,要是上高速匀速驾驶的话,油耗能有所下降,这油耗表现不是那么的完美,不过也是能理解的,目前还没有过磨合期呢,等到首保以后,我在改变一下我的开车习惯,不是油门刹车轮番上阵,估计也就差不多了,还有就是这车子的隔音稍微有点一般,估计大部分人都是喜欢比较安静的驾车环境呢,但是高速上面速度一上来就能感受到明显的嗡嗡声,胎噪和风噪都有出现,驾驶时间长了就不得不用音乐压一下了,要不耳朵难受啊,开车心情也受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 31.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是凯迪拉克的品牌质量了吧,这是首要标准,有质感有安全性才可靠,当然了,造型和价格也是非同凡响的,时尚的线条还有犀利的大灯,设计的款式就深得大众的喜爱,毕竟算的上中上等的豪华车型了,不管是日常代步开,还是商务办公使用,有这铂金运动版的CT5就足够了。
【不满意】再好的车子也不是十全十美的,就比如说这CT5的后排座椅,肯定没有前排的舒服了,配置都少好多,一些加热通风和按摩就更别想了,就是用来商务出行的话,不建议坐满座,四个人最好的享受,目前家用的话,后面带个小朋友满员出行还算可以,看个人的使用情况吧,还有就是内饰的质感有点过于深沉了,如果在明亮一些的配色估计会更得我心意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 32.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人对于这台车子的空间和动力方面格外的喜欢,毕竟车子内部的空间比较充裕平常带着朋友出行也是一个很不错的选择,轻松的容纳下五个成年人没有任何的问题而且储物能力也很强带再多的行李出行也是小事一桩,这充足的动力也比较满足我的用车需求开着它跑在路上很带感。
【不满意】其中车子的舒适性和油耗方面表现的并不是很完美有一些小缺点存在让我不是很喜欢,车子的隔音效果不是很给力跑在高速上有时会有点噪音出现让我这种喜静的人不是很喜欢带给不了我一个很安静的驾驶乘坐环境,而且车子目前的油耗有点高没有达到我的预期效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 28.67万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 150公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:就是这款的功能配置确实是非常的丰富。同级别之中肯定是觉无仅有的,我买的这款是21款最新的铂金运动版车型。落地下来33万多,功能配置像电磁悬架,后轮限滑差速锁,布雷博刹车系统等等,新款比较起20款车型来说还多了有全液晶仪表盘。这样的功能配置,真可以俘获很多对驾乘体验有极高追求年轻人的心。最主要像这么一款有极其丰富的豪华车型,包牌竟然只需要33万。比起奔驰,宝马,显然有着更高的性价比。这一点显然是非常让人满意的。
【不满意】最不满意:最不满意肯定是它的乘坐空间,这一点可能对很多已经买了ct5的人来说也深有体会,最主要还是因为其溜背式的设计,所以后排头部空间比较顶头,如果你身材比较高大建议就不要坐后排了,确实是比较挤。第二点来说ct5也是后驱车型,后排中间有个凸起部分,用于过传动轴。所以后排建议做两个,三个人的话中间乘坐的人就要辛苦一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 32.4万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是凯迪拉克CT5的造型和操控了,真心是满意的很,不管是颜色还是线条,都充满着时尚气息、运动风采,前脸的大灯和格栅特别犀利有自己的个性,而且就冲这凯迪拉克的品牌,气势就不能忽视,怎么说也是高端人士,豪华品牌呢。以及它的一些电子辅助功能,配置很齐全,电子辅助的系统很多,胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像,倒车车侧预警系统,还有三种驾车模式随便选,以及全速自适应巡航功能等等,那些基本的自动驻车入位、发动机启停技术我就不一一诉说了,反正就是车子就算在个新手小白那都能很好的掌控,开起来比较顺手,有安全性能。
【不满意】有一个让人享受的配置,稍微让我觉得设计师小气了一点,凯迪拉克的前排座椅带有加热、通风、按摩的功能,电动座椅还有记忆功能,但是这后排就没啥了,一个功能都没有,坐在后排的人员如果是个领导,大冬天刚上车子的时候会很凉嘛,屁股就稍微尴尬了一点,装饰车坐垫感觉就影响了车子的气质,好在这凯迪拉克的空调还算给力,预热很快,能多少让座椅含一点温度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是凯迪拉克CT5的内饰,凯迪拉克CT5的内饰一直遵循“以飞行员为中心”的原则,功能布局不仅直观好用,碳纤维装饰板的内饰更年轻,多种配色加上大量真皮材质、金属装饰等豪华感的打造也是无可挑剔的。
【不满意】唯一不满意的地方就是空间不是太理想,车子只能坐得下四个人,坐五个人的话会感觉很挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2021款 28T铂金运动型 |
| 裸车购买价 | 32.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是凯迪拉克的外观造型了,有这家族式的脸型,气质非同一般,不管去哪里辨识度永远是最高的,现在车子的档次直接决定了车主的身份,这品牌才是有质感的,车标的设计很有美感,比较艺术,看脸的年代,有这颜值就够了,出行公司的重要场合,就看腰身的肌肉型那也是瞩目点,家用日常代步开,小区里面街坊邻里都问这车子的价格,看着很神奇,而且这凯迪拉克的配置还很丰富,操控起来简单,空间和动力这几大方面都是妥妥的优秀,有这车子,宜商宜家都够了。
【不满意】虽然开了没有多久,但是对这凯迪拉克的还真没有很不满意的地方,思前虑后决定把我认为不算太重要的点,拿过来吐槽一下吧,比如说这车子的油耗,虽说在磨合期内吧,百公里都过十个油耗了,尤其是在城区里面代步开的时候,感觉加油都是一大开销呢,不知道保养以后能不能降下来一些了,不过话说回来,动力这么强悍的同时,咱也不能强求它有多省油了啊,以及车子的内饰,塑料的材质虽然不多,但是一些边缘处的打磨不是那么的精致,比如说这空调的出风口,在后排的位置,用手摸能感受到不光滑,小瑕疵,简单来唠叨一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】